ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!
ਦਿਲਚਸਪ ਲੇਖ,  ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ,  ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ,  ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ,  ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ,  ਲੇਖ,  ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੀਟੀ, ਚੀਕਣਾ ਜਾਂ ਖੜਕਦੀ ਸੁਣ ਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਨ ਚੁਭਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿਖਿਅਤ ਕੰਨ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪੜ੍ਹੋਗੇ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।

ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੰਕੁਚਿਤ

ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!

ਚੱਲਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਨੁੱਕਰ ਅਤੇ ਛਾਲੇ ਵਿੱਚ ਹਰਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ . ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਹੀਏ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਉਛਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਲ 'ਤੇ ਝੂਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਜਾਸੂਸ ਵਾਂਗ ਰੌਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ।

ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੀ ਖੋਜ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ . ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭੋ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਫਾਲਟ ਸੜਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਔਫ-ਰੋਡ ਬੰਪ ਅਤੇ ਬੰਪ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਬੇਲੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੋਇਆਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੀਡ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ।

ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!

ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰੌਲਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਜੇਕਰ ਰੌਲਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਦੁਬਾਰਾ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਲੰਬੀ ਸਿੱਧੀ ਸੜਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।
ਕਲਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!

ਜੇਕਰ ਰੌਲਾ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਬਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਪੀਸਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਚੀਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਾਰ ਰੋਕੋ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਜੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਸਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਇੰਜਣ, ਡਰਾਈਵ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਰੌਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਨੇੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਰੌਲਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਚੀਕਣ ਅਤੇ ਗੂੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼: ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ; ਬਦਲੋ .
ਅਸੀਂ ਮੋਨਰੋ ਝਟਕਿਆਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਬੀ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਨਰਮ ਹਮ: ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਆਮ ਆਵਾਜ਼. ਅਣਡਿੱਠ ਕਰੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਕਲਿਕ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕਰਨਾ: ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੇਬਲ ਖੋਰ. ਹਟਾਓ, ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖੜਕੀ: ਕੁਝ ਫਿਰ ਇਹ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਖੜਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਉੱਚੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੀਕ: ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਵੀ-ਬੈਲਟ। ਬਸ ਬਦਲੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਰੈਟਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ : ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ। ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਨਰਮ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਚੀਕਣਾ . ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਬਦਲੋ .
ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਮੀਟਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਧੜਕਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਪੁਸ਼ਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ। ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਰੌਲਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ। (ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸਹੀ ਹੈ)। ਜੇ ਰੌਲਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇ, ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗਰਜਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼: ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬ. ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤਬਦੀਲੀ .
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ੋਰ
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!
ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਲਬੱਧ ਪੀਹਣਾ: ਕਲਚ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਕਲਚ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਜੇ ਰੌਲਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲੱਚ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਦਲੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ਾਂਤ ਚੀਕਣਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪੇਸਟ ਲਗਾਓ। ( ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ!!! )
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਰਮ ਸੀਟੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼: ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸੁੱਕਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ , ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਧਾਤੂ ਪੀਸਣਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ !! ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ: ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਗੈਰਾਜ ਵੱਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ। ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖੜਕਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖੜਕਾਉਣਾ: ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਅਸਫਲਤਾ. ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੋ: ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੁਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਟੋਇਆਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਖੜਕਦੀ ਆਵਾਜ਼: ਨੁਕਸਦਾਰ ਟਾਈ ਰਾਡ, ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਜਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਲੋਡ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਟਵਿਚਿੰਗ ਦਸਤਕ: ਇੰਜਣ ਰਬੜ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਬਦਲੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੂੰਜਦਾ ਸ਼ੋਰ: ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਬਦਲੋ .ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੜਕੰਪ ਅਤੇ ਖੜੋਤ: ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਗ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹਨ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹਿੱਲਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀ ਦਰਾੜ। ਹਿੱਸਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਿਸਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਦਬਾਅ. ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕਟ, ਜਾਂ ਪੰਕਚਰ ਹੋਜ਼ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਕੋਨਿਆਂ ਦੁਆਲੇ ਟਾਇਰ ਚੀਕਣਾ: ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਉੱਚੀ ਟਾਇਰ ਰੋਲਿੰਗ ਆਵਾਜ਼: ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ (ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ)। ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਤੀਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। .
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚੋਂ ਸ਼ੋਰ
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!
ਚੀਕਦੀ ਚੀਕ: ਇਨਡੋਰ ਪੱਖਾ ਇੰਪੈਲਰ ਸੁੱਕਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਅਤੇ ਲੁਬ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਪੱਖਾ ਇੰਪੈਲਰ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਵਿਚਲੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ! ਪੱਖਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹੋ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ: ਪੈਡਲ ਜਾਂ ਬੋਡਨ ਕੇਬਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੌਡਨ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੌਡਨ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ! ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੌਡਨ ਕੇਬਲ ਸੁੱਜ ਗਈ ਹੈ। .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਸੀਟ ਚੀਕਣਾ: ਰੇਲ ਜਾਂ ਸੀਟ ਮਕੈਨਿਕ ਸੁੱਕੇ ਹਨ। ਸੀਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਰੌਲਾ: ਬੁਰਾ ਸੰਪਰਕ. ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੜਕਾਉਣਾ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਚੀਕਣਾ: ਖਰਾਬ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ .
ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਖੜਕਾਉਣਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਬਦਲਣਾ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਰਬੜ ਸਪੋਰਟ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ. ਵਿਕਲਪਕ ਕਾਰਨ: ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੇ ਕਵਰ ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਕਵਾਸ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ: ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕੋਰ . ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੈਟਾਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਖਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਹਨ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦਸਤਕ ਦਿਓ: ਕਮਜ਼ੋਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ। ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਪਾਟ ਵੇਲਡਾਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!ਗਰਜਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਨਿਕਾਸ ਲੀਕ . ਜੇਕਰ RPM ਵਧਣ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਧੁਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮਫਲਰ . ਜੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੀਕ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਟ ਦੇ ਚਟਾਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਮਫਲਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਫੋਰਰੇਸ਼ਨ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਸਤੀਨ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ . ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖੋ!

ਸੁਝਾਅ: ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਯਾਤਰੀ ਲੱਭੋ!

ਕਾਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਕੁਝ ਖਾਸ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅੰਨ੍ਹੇਪਣ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਂ ਕਾਰਨ ਮਹਿੰਗੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ "ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ" ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ "ਪੁਰਾਣੇ ਖਜ਼ਾਨੇ" ਨੂੰ ਚੱਲਣਯੋਗ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸਿੱਖ ਲਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ