ਨਵੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਈ-ਅੱਪ (2020) - ਈਮੋਬਲੀ ਸਮੀਖਿਆ: ਜੀਵੰਤ, ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ, ਸੰਖੇਪ
ਜਰਮਨ ਪੋਰਟਲ eMobly ਨੇ VW e-Up (2020) ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰ (ਸੈਗਮੈਂਟ ਏ) ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਵੀਂ ਈ-ਅੱਪ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਕਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ VW e-Up ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 96 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (32,3 kWh) ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ 7,2 kW ਚਾਰਜਰ ਹੈ। ਨਵੀਂ VW e-Up ਨੂੰ CCS ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ 600 ਯੂਰੋ (ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ PLN 2) ਦੀ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਹੈ।
ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ VW e-Golf ਅਤੇ e-Up ਵਾਂਗ, Volkswagen ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੇਬੀ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। eMobly ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਡਾਊਨਲੋਡ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਟੇ ਕਿਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ (ਸਰੋਤ)। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਤਰਕਪੂਰਨ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈ-ਗੋਲਫ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਅਜੇ ਧਿਆਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ:
> ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਬਨਾਮ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਈ-ਗੋਲਫ - ਰੇਸ - ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਚੁਣਨੀ ਹੈ? [ਵੀਡੀਓ]
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ
ਕਾਊਂਟਰ ਐਨਾਲਾਗ ਹਨ, ਪਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਨ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਥੋੜਾ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਹੈ - ਉਹ 1,6 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੈਨਲ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਕਾਰ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਚੀਕਦੀ ਰਹੇਗੀ।
ਕਾਰ ਇੱਕ ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਦੋ ਫਰੰਟ ਸਪੀਕਰ, ਇੱਕ USB ਫੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ, ਇੱਕ 230V ਸਾਕੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਡੌਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ
ਨਵਾਂ VW e-Up ਸਿਰਫ਼ 61 kW (83 hp) ਅਤੇ 210 Nm ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਆਨੰਦ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਨਿਕਲਿਆ ਆਵਾਜ਼ ਜਨਰੇਟਰਜਿਸ ਨੂੰ ਈ-ਅੱਪ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। eMobly ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਹੈ - ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
> ਸਰਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ Peugeot e-208 ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 87 ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ? [ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ]
ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਬਣਾਇਆ 18,9 ਕਿਲੋਵਾਟ / 100 ਕਿਮੀ (189 Wh/km), ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 2020 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ VW e-Up (170) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਲ 12 ਤੋਂ 14 kWh (120-140 Wh/km) ਤੱਕ ਸਨ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਾਅਦੇ (260 km WLTP) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ।
ਈਮੋਬਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 400-500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਤਰਫਾ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ।
> Skoda CitigoE iV: ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ PLN 73 ਤੋਂ, ਸਟਾਈਲ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ PLN 300 ਤੋਂ ਕੀਮਤ। ਹੁਣ ਤੱਕ PLN 81 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ
ਸੰਖੇਪ
ਨਵੀਂ Volkswagen e-Up ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਦਮ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਚਾਰਜ ਵਿਧੀ ਮਿਉਂਸਪਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Intro photo: (c) eMobly, ਹੋਰ (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
