ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ

ਹੌਂਡਾ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰ ਹੁਣ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।

ਨਵੀਂ ਸਿਵਿਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਡਰ ਬਣਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੌਂਡਾ ਦੀ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਟੀਮ ਨੇ ਹੌਂਡਾ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਖੇਪ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੂਪ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਯੂਰੋ NCAP ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਮਜਬੂਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ACE ਢਾਂਚੇ (ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੰਪੈਟੀਬਿਲਟੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ) ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ, ਸਾਹਮਣੇ, ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਚ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਚ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਚ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟੱਕਰ 'ਚ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ 80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡੈਪਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਤਰੰਗ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ i-SRS ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਦਸਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸਿਵਿਕ ਦੀ ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ ਹੌਂਡਾ ਸੈਂਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਗਰਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਰਾਡਾਰ, ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੌਂਡਾ ਸੈਂਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਣਨਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਲਾਰਮ।

ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਨਿਕਾਸ ਸਿਗਨਲ: ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਬਿਨਾਂ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਨ ਤੋਂ ਭਟਕ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ: ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸ ਲੇਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੈਮਰਾ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ "ਪੜ੍ਹਦਾ" ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ: ਉਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਛਾਣ (TSR): ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ ਸਪੀਡ ਅਸਿਸਟੈਂਟ: ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸੈਟ ਕੀਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ TSR ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਡੈਪਟਿਵ ਆਟੋਪਾਇਲਟ (i-ACC): ਮੋਹਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ 2015 Honda CR-V ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ" ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਭ ਨਵੀਂ ਸਿਵਿਕ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਸਿਵਿਕ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕਾਂ:

ਡੈੱਡਲਾਕ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਾਡਾਰ ਸਿਵਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਵਿਕ ਦੇ ਸਾਈਡ ਸੈਂਸਰ ਲੰਬਵਤ ਆ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬੀਪ ਵੱਜਦੀ ਹੈ।

ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਿਅਰਵਰਡ ਵਿਜ਼ਿਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪਰੰਪਰਾਗਤ 130-ਡਿਗਰੀ, 180-ਡਿਗਰੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਾਪ-ਡਾਊਨ ਦੇਖਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ।

ਹੋਰ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ