ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਛਾਪਾ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਸਤੰਬਰ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਘੱਟੋ -ਘੱਟ ਛਿਮਾਹੀ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਆਟੋਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਬਾਰੇ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਸੀ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਦਾ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਕੋਣੀ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨਵੀਂ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਤਾਜ਼ਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੀਐਲਐਸ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

ਨਵੀਨਤਾ retretable ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਦਿੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਜਾਂਚ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੈੱਨ ਰਵਾਇਤੀ ਸਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ. ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹੈਂਡਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਦੀ ਡਿਜੀਟਲ ਭਰਪੂਰਤਾ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਐਮਬੀਯੂਐਕਸ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ 5 ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ: ਇਕ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ, ਇਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ' ਤੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿਚ ਤਿੰਨ. ਕਾਰ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਕ ਦੇ 3 ਡੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਰਿਐਲਿਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ.

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਰੂਪਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ 3,0-ਲਿਟਰ ਇਨਲਾਈਨ, 6 ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਹੈ ਜੋ 362 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 500 ਐਨਐਮ ਦਾ ਟਾਰਕ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ / ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ 4.0-ਲੀਟਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ. ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਵੀ 8 ਨਾਲ 483 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 700 ਐਨ.ਐਮ. ਤੀਜਾ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ 1,0 ਵੀ 12 ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 621 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 1000 ਐਨਐਮ ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ.