ਨਿਊ ਯੂਕੇ ਗੈਸੋਲੀਨ

ਯੂਕੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ E5 ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਵਾਂ E10 ਬਾਲਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗੰਭੀਰ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੰਤਰ ਬਾਇਓਇਥੇਨੋਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਬਾਲਣ E5 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ - 5% ਦੁਆਰਾ. ਅੱਜ, ਇਹ ਖਾਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਾਡੇ 98 ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਅਤੇ ਦੁਖਦਾਈ ਖ਼ਬਰ ਦੋਵੇਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਕੇ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। 2011 ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ICEs ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ E5 ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਉਹ ਜੋਖਮ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬਾਲਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ

ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਲੀਚਿੰਗ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਰੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੀਲਾਂ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਧਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਂਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ, ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਦੇ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਸ E1 ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ 2021 ਤੱਕ, ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ 98% ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

E5 ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ 2% ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੂਰੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ E10 ਤੋਂ E5 ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।