ਮੋਟਰਕਲਾਸਿਕਾ 2015 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਵੇਸ਼
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਘਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਛੱਤ ਤੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੈਸਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲੀਆ ਡਾਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਸੰਪੱਤੀ ਮੁੱਲ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ 1973 ਫੇਰਾਰੀ ਜੋ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ $100,000 ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸਿਡਨੀ ਵਿੱਚ ਨੀਲਾਮੀ ਵਿੱਚ $522,000 ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਗਈ - ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਰਿਕਾਰਡ - ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੂਮ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਅੱਜ ਰਾਤ ਮੈਲਬੌਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਦਿਨ ਮੋਟਰਕਲਾਸਿਕਾ ਈਵੈਂਟ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ, ਮੈਲਬੌਰਨ ਦੀ ਰਾਇਲ ਐਗਜ਼ੀਬਿਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਛੇਵੇਂ ਸਾਲ ਮੁੱਖ ਮੰਡਪ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਲਾਅਨ ਵਿੱਚ 500 ਕਾਰਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਮੋਟਰਕਲਾਸਿਕਾ ਕਿਊਰੇਟਰ ਟ੍ਰੇਂਟ ਸਮਿਥ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ 1972 ਫੇਰਾਰੀ ਡੀਨੋ ਜੀਟੀਐਸ 246 ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਥਾਨਕ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਅੱਠ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ $500,000 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $150,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਇੰਨੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ।"
ਇਸ ਸਾਲ ਮੂਲ ਫੇਰਾਰੀ ਡਿਨੋ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੀ 50ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਹੈ।
“ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਉਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਨਵੀਂ ਦੌਲਤ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫੇਰਾਰੀ ਇੰਨੀਆਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਦੁਰਲੱਭ ਹਨ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੋਟਰਕਲਾਸਿਕਾ ਦੇ ਇਵੈਂਟ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਪੌਲ ਮੈਥਰਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਮਾਨੀ ਚੜ੍ਹ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ।
"ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਲਾਮੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ," ਮੈਥਰਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 50 ਦੇ ਪੈਰਿਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਸਲੀ ਫੇਰਾਰੀ ਡਿਨੋ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੀ 1965ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮੋਟਰਕਲਾਸਿਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਐਫ1 ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ 106 ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
372 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸੜਕ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਤਿੰਨ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਸੀ।
ਕਾਮੇਡੀਅਨ ਰੋਵਨ ਐਟਕਿੰਸਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 ਰੋਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਜੂਨ ਵਿੱਚ $15 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ - ਦੋ ਵਾਰ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਵਾਰ 1998 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ 2011 ਵਿੱਚ - 1 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਈ $1997 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਝ ਸੁਪਰ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੇਠਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ, ਨਵੀਂ ਮੇਬੈਕ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਜਵਾਬ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਮੇਬੈਕ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਦੀ ਕੀਮਤ $970,000 ਸੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਧੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ $450,000 ਹੈ।
ਪਰ ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਮੈਗਾ-ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ 12 ਨਵੀਆਂ ਮੇਬੈਚਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ 13 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਮੋਟਰਕਲਾਸਿਕਾ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੋਂ ਐਤਵਾਰ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਦਾਖਲਾ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ $35, 5 ਤੋਂ 15 ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ $20, ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ $80, ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ $30 ਹੈ।
ਫੇਰਾਰੀ ਡੀਨੋ: ਪੰਜ ਤੇਜ਼ ਤੱਥ
1) 1956 ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਐਂਜ਼ੋ ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਦੇ ਨਾਮ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ।
2) ਚਲਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਣੀ ਪਹਿਲੀ ਫੇਰਾਰੀ।
3) V8 ਜਾਂ V12 ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫੇਰਾਰੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੜਕ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ।
4) ਮੂਲ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡੀਨੋ "ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ" ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਿਏਟ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫੇਰਾਰੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਕਲੱਬਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
5) ਡਿਨੋ ਦਾ ਫੇਰਾਰੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
