ਨਿ Sk ਸਕੋਡਾ ਓਕਟਾਵੀਆ: ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੈੱਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਇੰਸੋਨੀਆ ਅਤੇ ਮੋਨਡੇਓ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
1996 ਤੋਂ, ਜਦੋਂ ਸਕੋਡਾ ਨੇ ਔਕਟਾਵੀਆ ਨਾਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਗੁਪਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੂਜੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ। ਅਰਥਾਤ - ਇਕੋ ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਲਈ ਲਗਭਗ ਉਨੀ ਹੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵੀ ਡਬਲਯੂ ਗੋਲਫ ਵਰਗਾ, ਪਰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ.
ਸਕੋਡਾ ਓਕਟਾਵੀਆ: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋ ਤੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਚੈੱਕ ਬੈਸਟਸੈਲਰ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਂ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਓਕਟਾਵੀਆ ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ "ਗੁਪਤ" ਰਹੇਗੀ.
ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ. ਔਕਟਾਵੀਆ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਕਲਾਸ ਖੰਡ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਬੈਠਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਲਾਸ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਧਾਗਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਸਕੋਡਾ ਸਕੇਲਾ ਲਈ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਓਕਟਵੀਆ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ. ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਔਕਟਾਵੀਆ ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਜਾਂ ਮੋਨਡੀਓ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਮਾਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੀਹ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਛੋਟੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।
ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੈੱਕਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਧੂ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤਿਰਿਕਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਗਰਮ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਥ੍ਰੀ-ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਹੈਡ-ਅਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ... ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 10 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਐਲਈਡੀ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਹੈ. ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ ਫ੍ਰੈਂਡਜ਼ ofਫ ਸਪਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਆਕਟਾਵੀਆ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੰਕਲਪ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਬਟਨਾਂ ਤੋਂ ਸਾਫ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੋਂ 21 ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ... ਟੱਚ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਛੋਹ ਨਾਲ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਜੋੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਤਿਲਕਣ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦੋ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਈਪ ਕਰਨਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਜ਼ੂਮ ਇਨ ਕਰੋ.
ਓਕਟਾਵੀਆ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਉਸ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧਣਾ ਹੈ ਜੋ ਜਵਾਨੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਇਕ ਅਤੇ ਡੇ half ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਨਾਲੋਂ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ. ਤਣੇ 600 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਸੁੱਜ ਗਿਆ, ਕਲਾਸ ਲਈ ਇਕ ਸੰਪੂਰਨ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਵਰਜ਼ਨ ਵੀ 640 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੜਕ 'ਤੇ ਓਕਟਵੀਆ ਲਿਫਟਬੈਕ ਦੀ ਸੋਧ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ 1,5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 150 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਮੈਨੁਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੰਜਨ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਇਕ ਹਲਕੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ਡ 7 ਸਪੀਡ ਡੀਐਸਜੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 8 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਨ lyਰਜਾ ਦੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਪਲਾਈ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਿਆਂ ਸ਼ਾਂਤ copੰਗ ਨਾਲ ਕਾੱਪ ਕਰਦਾ ਹੈ.
150 ਕਿ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 250 ਐੱਨ.ਐੱਮ 8.2 ਸਕਿੰਟ 0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ 230 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ |
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਕਟਾਵੀਆ ਕੋਲ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ: ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 115 ਅਤੇ 150 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਡੀਜਲ ਇਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨੂੰ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਰਫ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ, ਮੀਥੇਨ ਸੰਸਕਰਣ ਜੀ-ਟੈਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈਉਪਰੋਕਤ 48-ਵੋਲਟ ਨਰਮ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਉਹ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ 1.5 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਇਕ-ਲੀਟਰ ਓਕਟਾਵੀਆ ਇੰਜਣ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਚਲਾਕੀਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਓਕਟਾਵੀਆ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਕੋਡਾ ਸਿਮਟਲ ਚਲਾਕ ਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਧਾਰਨੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗੀ. ਟੈਂਕ ਦੇ idੱਕਣ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰਫ਼ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਚੈਕ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਲੀਕੋਨ ਫਨਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਰਕੱ that ਜੋ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੀਟ ਤੇ ਝੁਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਰਦਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਝਪਕੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿਓ. ਸਾਰੇ ਓਕਟਾਵੀਆ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿਚ ਇਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਖਾਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, Skoda Octavia ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ। ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਬੱਦਲ ਹੈ ਕੀਮਤਾਂ. ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਇਕ ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸੋਧ ਲਈ 38 ਹਜ਼ਾਰ ਲੇਵਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ 54 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਲਈ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਲੇਵਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਸਦੀ ਕੀਮਤ BGN 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ - ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਅਤੇ BGN 000 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ, ਨੇ ਵੀ ਚੈੱਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹ Skoda ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਖਰੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ: ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਤੀ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣਾ।
