ਨੋਇਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਲੈਕਸ ਨੂੰ 499 € ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨੋਇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਕਟਰ ਬਰੇਬਨ, ਤਿੰਨ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋਂਟ੍ਰੀਯੂਲ (3) ਤੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ, ਇੱਕ ਮੰਤਰੀ ਫ਼ਰਮਾਨ ਜੋ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਰਸ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਢਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 3 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2020 ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗਰੁੱਪ ਐਲ ਦੇ ਦੋ-, ਤਿੰਨ- ਜਾਂ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ (ਮੋਪੇਡ, ਸਾਈਡਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਵਾਡ, ਆਦਿ) 2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ, ਰਾਜ ਸਹਾਇਤਾ 3 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵਿਅਕਤੀ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰੇ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਕਰਨਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ।

ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਮਾਨਦਾਰ ਵਚਨਬੱਧਤਾ

« 2018 ਤੋਂ, Clement Flo ਅਤੇ Rafael Setbon ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਮਈ 2019 ਵਿੱਚ Noil ਬਣਾਇਆ। AiRE [ਸੰਪਾਦਕ ਦਾ ਨੋਟ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ] ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੇ ਖਰੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸੰਸਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ”, ਵਿਕਟਰ ਬ੍ਰੇਬਨ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਪਹਿਲਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਮਾਡਲ: ਦੋਸਤਾਨਾ ਸੋਲੈਕਸ.

« ਅਸੀਂ ਮਾਡਲ 3, 300 ਅਤੇ 3 ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ”, ਸਾਡੇ ਵਾਰਤਾਕਾਰ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ। ਸੋਲੇਕਸ ਕਿਉਂ? "ਫ੍ਰੈਂਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਸ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇਣ ਲਈ!" ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਲੱਖਾਂ ਕਾਪੀਆਂ ਨੂੰ ਅਫ਼ਸੋਸ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ”ਨੋਇਲ ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।

ਸੋਲੈਕਸ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ

ਸੋਲੈਕਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਕਿਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ? ਟੈਕਸਾਂ ਸਮੇਤ € 499 ਤੋਂ, ਰਾਜ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ।

ਨੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ 440Wh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ 672W ਮੋਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। " ਆਧੁਨਿਕ ਸੋਲੈਕਸ ਦੀ 30-34 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਟਰ ਬ੍ਰੇਬਨ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਨੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਦੇ ਰੈਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਥ੍ਰੋਟਲ ਟ੍ਰਿਗਰ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। " ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਫੁੱਟਰੈਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਸਲ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੋਲੇਕਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। » ਨੌਜਵਾਨ ਫਿਲਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸੀ।

ਕਿੱਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ਡ ਹਨ

ਨੋਇਲ ਨੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Peugeot 103 ਮੋਪੇਡ (€899 ਜਾਂ €30 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ)। " ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ €20 ਤੋਂ €000 ਦੇ ਬਜਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਅਤੇ 30 ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਕਟਰ ਬ੍ਰੇਬਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। " ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿਭਿੰਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਸੋਲੇਕਸ ਲਈ 40-55 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 15 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਪੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੁਝ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹਨ: ਹਰ ਕੋਈ ਖੁਸ਼ ਹੈ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

 « ਅਸੀਂ ਵੈਸਪਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਾਂਗੇ ਸਕੂਟਰ BMW C1 ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਰਾਖਵੇਂਕਰਨ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, Piaggio ਦੇ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ MP3 ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ 3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਨਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ', ਵਿਕਟਰ ਬ੍ਰੇਬਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਨੋਇਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ: ਮੋਟੋਬੇਕੇਨ ਬਲਿਊ, ਮੋਟੋਬੇਕੇਨ 51, ਪਿਆਜੀਓ ਸੀਆਓ ਅਤੇ ਯਾਮਾਹਾ ਐਕਸ-ਮੈਕਸ ਮੋਪੇਡਸ। ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.

ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਪੈਟਰੋਲ ਸਕੂਟਰ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੋਇਲ ਕਈ ਦਲੀਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ “ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ CO2 ਦੀ ਬਚਤ"; “[ਸੰਪਾਦਕ ਦਾ ਨੋਟ: ਬਾਲਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਪਾਰਕਿੰਗ] ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2 ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .

ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ

« ਤਿੰਨ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੋਇਲ ਲਗਭਗ ਦਸ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 3 ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਟਰ ਬ੍ਰੇਬਨ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। " ਪੂਰੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, ਲਗਭਗ ਵੀਹ ਭਾਈਵਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਜਾਰੀ ਹੈ।

ਉਹ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Cesson-Sevigne (35), Mérignac (33), Aires-sur-la-Lys (62), Marais-le-Port (51), Castres (81), Plombiere-le-Dijon ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ . (21ਵਾਂ), ਮੋਂਟਬੇਨੋਇਟ (25ਵਾਂ), ਲਿਓਨ (69ਵਾਂ), ਪਰਟੂਇਸ (84ਵਾਂ), ਲੈਮਨਨ (13ਵਾਂ) ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ (14ਵਾਂ ਅਰੋਨਡਿਸਮੈਂਟ), ਆਦਿ।" ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ Feu Vert ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਉਠਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ", ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਰਿਸ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਮੋਬੀਵੀਆ ਤੋਂ ਕਾਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਕਾਰਸਟੂਡੀਓ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਿਕਾਸ। " ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ", ਉਹ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਥਿਕਤਾ

 ਤਿੰਨ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਕਲੇਮੈਂਟ ਫਲੋ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕੂਲਰ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਬਕਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ" ਵੱਡੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਘਰਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ”, ਨੋਇਲ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਤਰਲ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਦੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ " ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਭੇਜੋ ਜੋ ਅਕਸਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲੈਂਡਫਿਲ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈਟੀ"। ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਖੇਤਰ (ZFEs) ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਈਬਾਈਕ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਨੋਇਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਵਿਕਟਰ ਬ੍ਰੇਬਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।