ਕਾਰ ਵਿੱਚ 5 "ਛੇਕ", ਜੋ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
ਟਾਇਰ ਬਦਲੋ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਠੰਢੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੌਸਮੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਅੰਦਰੋਂ. AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਠੰਡੇ ਸਨੈਪ ਨੂੰ ਦਲੇਰੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਦੇਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਮੌਸਮੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਵਸਤੂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸੀਜ਼ਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਟਾਇਰਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ, ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਯਕੀਨਨ ਸਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ "ਜੀਵਾਣੂ" ਹੈ, ਜੋ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਲਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੇਵਾ ਲਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ - ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਭਾਰੇ ਮੋਚੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਲੱਸ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਜੋ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਦਿਲ ਕੰਬਾਊ ਧੜਕਣ ਅਕਸਰ ਸੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਗੈਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਬੋਤਲ ਤੋਂ ਸੁੱਕੇ ਟੈਫਲੋਨ ਜਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਕੱਚ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਾਸ ਕ੍ਰੈਕ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਨਾ ਹੋਣ. ਵਾਧੂ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰੇਗਾ.
ਗਰਮੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਲੈਂਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਮੌਸਮ ਹੈ - ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਦੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਉੱਚ ਨਮੀ, ਅਚਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣ - ਇਹ ਸਭ ਰਬੜ ਲਈ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਮਾਹੌਲ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਰੀਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਲਗਾ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਠੰਡ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ, ਸੀਲਾਂ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਗੀਆਂ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਵੀ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਰਵਾ ਹੈ, ਟੇਫਲੋਨ, ਡਬਲਯੂਡੀ-40 ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚਾਬੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਤੋਂ ਕਾਰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ। ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤਾਲੇ ਦਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਬੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੱਟੇ ਹੋਏ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ.
ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਾਬੀ ਨਾਲ ਅਨਲੌਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੂਡ ਲਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ "ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ" 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੂੰ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਸਹੀ ਖੁਰਾਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇਹ ਬਸ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ ਜਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਉਚਿਤ ਪਲ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ - ਇੱਕ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਨਾਲ. ਤਾਂ ਜੋ ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਾ ਗੁਆਵੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਨਲੌਕ ਨਾ ਕਰੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਕਬਜੇ ਅਤੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਹੈਚ ਵੀ ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੜਕਦੇ ਹਨ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟਿੱਕਿਆਂ ਲਈ, ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਹੈਚ ਦਾ ਕਬਜਾ, ਜੋ ਕਿ ਲੂਣ ਅਤੇ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾਲ ਖੁਆਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ "ਵੇਦਸ਼ਕਾ"।
ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਹਰ ਸੰਭਵ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ।