Nissan Pathfinder Rock Creek 2023: ਔਫ-ਰੋਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਰੌਕ ਕ੍ਰੀਕ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸਨ, ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ 11 ਐਚਪੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਲੱਖਣ ਅੱਖਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬਾਲਣ 'ਤੇ. SUV ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੈਬਿਊ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ 'ਚ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੌਜੂਦਾ ਇੱਕ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਦਮ ਸੀ, ਤਾਂ ਵੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਭਾਵਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਖੱਜਲ-ਖੁਆਰੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਲੱਭਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ. . ਇਹ ਨਵੇਂ 2023 ਨਿਸਾਨ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਰੌਕ ਕ੍ਰੀਕ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਰੌਕ ਕ੍ਰੀਕ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਅੱਪਡੇਟ ਮਿਲੇ ਹਨ
ਐਡਵੈਂਚਰ ਮੁੜ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਆਖਰਕਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਹ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲੋਚਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰਾਕ ਕ੍ਰੀਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਔਫ-ਰੋਡ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਫ-ਰੋਡ ਤਿਆਰ ਹੈ
ਗੇਅਰ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬੰਪ ਹੈ। ਰੌਕ ਕ੍ਰੀਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਤੋਂ 0.62 ਇੰਚ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੌਕ ਕ੍ਰੀਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੇਸ ਉਪਕਰਨ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਧੂ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ, 265-ਇੰਚ ਦੇ ਬੀਡ-ਲਾਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ 60/18 ਟੋਯੋ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
6 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ V295 ਇੰਜਣ
ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਸਾਨ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 6-ਲੀਟਰ V3.5 ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਨੌ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹੋਰ CVT ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਬੁਢਾਪੇ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਟੋਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ 295 ਅਤੇ 270 ਤੋਂ ਵੱਧ 284 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 259 lb-ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ ਬਣਾਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ ਜੇਕਰ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ
ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਰਾਕ ਕ੍ਰੀਕ ਟ੍ਰਿਮ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁੱਟੇ ਹੋਏ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਮਿਲ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 6,000 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਹਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਧਾਰ
ਪੈਕੇਜ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕੋਟਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਧੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਵੀਕੈਂਡ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਉਪਨਗਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਬੈਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਿਊਬਲਰ ਛੱਤ ਰੈਕ ਵੀ ਹਨ। ਅੰਦਰ, ਰੌਕ ਕ੍ਰੀਕ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਕਸਟਮ ਰੌਕ ਕ੍ਰੀਕ ਕਢਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਸੀਟਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸੰਤਰੀ ਸਿਲਾਈ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਰੌਕ ਕ੍ਰੀਕ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 2022 ਨਿਊਯਾਰਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਜਾਵੇਗਾ।
**********
:
