ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਰੇਨੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੇ। ਚੁਣੌਤੀ: 400 ਲਈ 2020 ਕਿਲੋਮੀਟਰ!

ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਰੇਨੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੇ। ਚੁਣੌਤੀ: 400 ਲਈ 2020 ਕਿਲੋਮੀਟਰ!

ਛੋਟੀ ਸੀਮਾ, ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਸਟਾਰਟਅਪ ਨੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਆਗਮਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰੋ

ਲੀਫ ਅਤੇ ਜ਼ੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਰੇਨੋ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੰਪੰਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ BMW i8, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੌਰੈਗ, ਜਾਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਜਿੰਨੀਆਂ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸੇਡਾਨ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੋਵੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ 2020 ਲਈ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।

ਰੇਨੋ-ਨਿਸਾਨ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੇਨੋ-ਨਿਸਾਨ ਅਲਾਇੰਸ ਨੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਂਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। Renault ਅਤੇ Nissan ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਲ 10 ਤੱਕ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ 2025% ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਰੇਨੋ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।

ਸਰੋਤ: CCFA