VAZ 2106 ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲ ਤਬਦੀਲੀ

ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ VAZ2101 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਕਈ ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਇਆ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਾਜ਼ਾ ਟਾਈਪਰਾਈਟਰ ਸਿਕਸ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਹਰਾ VAZ 2106 ਖਰੀਦਿਆ, ਸਾਰੇ ਟੁੱਟੇ, ਟੁੱਟੇ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੜ ਗਏ, ਪਰ ਮੈਂ ਕੋਈ ਅਜਨਬੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ. ਇੰਜ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਨਿਗਲ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ, ਰੰਗਤ, ਪੋਡਰਿਕਟੋਵਟ, ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਸ਼ੋਖਾ ਨੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ.

ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਮੈਂ ਉਸ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਕੋੜ੍ਹੀ ਵਾਂਗ ਟ੍ਰਾਇਲਸ ਤੋਂ ਵੀ ਉਹੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਇੰਜਣ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਮੇਰੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਇੰਜਣ ਨੇ ਟਰੈਕਟਰ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਈਟ ਝਪਕ ਗਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇੰਜਣ ਮਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੁਣੇ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਛੱਕੇ 'ਤੇ ਘਰ ਖੜਕਾਇਆ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਖੜਕਣ ਲੱਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਰ ਗਿਆ. ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ, ਚਾਚੇ ਨੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਡਿਸਸੈਮਬਲ ਸੱਤ 'ਤੇ ਸੀ, ਉਹ ਸੀ. ਰਾਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਅਤੇ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ.

ਮੈਂ ਇਸ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਆਇਆ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੱਧੇ-ਅੱਡ-ਅੱਡ ਸੱਤ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰਾ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਥੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੰਜਣ, ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸ ਸੱਤ ਤੋਂ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਸਿਕਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਘਰ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੈਸੇ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਘਰ ਆ ਗਏ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਸਿਕਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੱਤ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਛੇ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ, ਮੈਂ ਬਾਕਸ ਵੀ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਪੁਰਾਣਾ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਉਤਾਰਿਆ ਸੀ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਸੀ. ਪਰ ਮੇਰੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਸਟਾਰਟ ਹੋ ਗਈ, ਪਰ ਇੰਨੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ 2 ਸਿਲੰਡਰ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਗਏ। ਅਸੀਂ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ, ਪਰ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਿਜਕ ਦੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਿਸ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੰਜਣ ਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਵਾਂਗੇ.

ਅਜਿਹਾ ਇੱਕ ਸਫ਼ਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤਾ, ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਮੈਂ ਦੋ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਲਗਾਇਆ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਪੁਰਾਣਾ ਪੈਨੀ ਇੰਜਣ ਲਗਾਇਆ, ਇਹ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਰ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ।