NEMO, ਕਿਊਬਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ

Le ਕੋਈ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਿਊਬਿਕ ਐਕੁਏਰੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਮਾਈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ, ਕਿਊਬਿਕ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸੀਮਤ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿਤਾਬਾਂ 1000 ਪੇਲੋਡ

ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰਤਨ ਲੈਸ ਹੈ 72 kW ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ GE 4,8V ਜਾਂ 4 ਘੋੜੇ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ।

ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਈਕਰੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। NEMO ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ 12 ਬੈਟਰੀਆਂ 12 V ਹਰੇਕਜੋ ਸਾਨੂੰ 72 V ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟਾ ਟਰੱਕ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 12 V ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮਇਸ ਮਾਈਕ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਵੀ ਹੈ 110v ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਵਾਲਾ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ 1100 ਵਾਟਸ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ। v ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 6 ਤੋਂ 12 ਘੰਟੇ ਹੈ.

ਇਹ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ. ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ। ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰਕਚਰ 'ਤੇ ABS ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਲਕਾਪਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਿਮੋ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਚਾਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।

NEMO ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਚੇਤੰਨਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬਿਜਲੀ। ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ" ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੈਨੇਡਾ “ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 25 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਆਰਡਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਾਈਟ: www.nev-nemo.com

ਲਾਗਤ: C $25 ਤੋਂ C $000 ਤੱਕ

Технические характеристики:

ਮੋਟਰ

GE 72V 4,8 kW / 6,4 HP 30 ਮਿੰਟ.

GE ਕੰਟਰੋਲਰ

ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਗਨਲ

ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ

ਗਤੀ ਸੀਮਾ

ਬੈਟਰੀ

12 ਬੈਟਰੀਆਂ 6V (72V) ਦਾ ਪੈਕ

ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ 12 ਵੀ

ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ

ਚਾਰਜਰ

ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ 110 ਵੀ

ਪਾਵਰ 1100 ਡਬਲਯੂ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ 80%

6h * -12h ਅਧਿਕਤਮ

ਬਾਡੀਵਰਕ

ਬਣਤਰ 'ਤੇ ABS ਪੈਨਲ ਕੈਬਿਨ

ਅਲਮੀਨੀਅਮ

ਦਰਵਾਜ਼ਾ

ਟਿਊਬੁਲਰ ਵਾੜ

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ

ਰੰਗੀ ਹੋਈ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ

ਬ੍ਰੇਕਸ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

4 ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ

ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਲ, 4 ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ

ਸੰਯੁਕਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ

ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਰੈਕ

ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ

ਪਹੀਏ

13 ਪੀ.ਸੀ. ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ

165/65R13 ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ

ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀ

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 40 km/h ਜਾਂ 25 mph (ਸੀਮਤ)

ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ: 115 km/s ਜਾਂ 70 ਮੀਲ

ਮਾਪ

ਚੌੜਾਈ 1m52

ਲੰਬਾਈ 3 ਮੀ 48

ਉਚਾਈ 1m90

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2m05

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ 4m42

ਪਲੇਟਫਾਰਮ 2m13x1m52

ਭਾਰ 896 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ

ਪੇਲੋਡ 453 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ