ਜਰਮਨ ਅਫਰੀਕੀ ਕੋਰ ਭਾਗ 2

PzKpfw IV Ausf. G ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟੈਂਕ ਹੈ ਜੋ DAK ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ 1942 ਦੀ ਪਤਝੜ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸੋਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਂਕ ਅਗਸਤ 1942 ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ।

ਹੁਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਿਊਸ਼ ਅਫ਼ਰੀਕਾਕੋਰਪਸ, ਸਗੋਂ ਪੈਨਜ਼ੇਰਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਹਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਰਵਿਨ ਰੋਮੇਲ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਉਹ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਗਿਆ, ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝਦਾ ਹੋਇਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਬਹਾਦਰੀ ਨਾਲ ਲੜਿਆ ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ ਕਿ "ਪ੍ਰਭਾਵੀ" ਸ਼ਬਦ ਸਿਰਫ ਰਣਨੀਤਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੰਚਾਲਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਰੋਮਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਚਾਲਬਾਜ਼ ਲੜਾਈਆਂ ਲਈ ਉਸਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਰਮਨ ਫੀਲਡ ਮਾਰਸ਼ਲ ਇਹ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਵੀ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਤਬਾਹੀ ਸੀ. ਰੋਮੇਲ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ? ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ? ਉਹ ਆਪਣੇ ਚਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਧੂਰੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ? ਮਿਸਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਸੀ? ਸੁਡਾਨ, ਸੋਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਕੀਨੀਆ? ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲਸਤੀਨ, ਸੀਰੀਆ ਅਤੇ ਲੇਬਨਾਨ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ? ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਜਾਰਡਨ, ਇਰਾਕ ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ? ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ, ਈਰਾਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਭਾਰਤ? ਕੀ ਉਹ ਬਰਮੀ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ? ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਨਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ? ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਲ ਅਲਾਮੀਨ ਵਿਖੇ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਨਲੇਵਾ ਝਟਕਾ ਦੇਣਗੇ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੰਪੱਤੀ ਤੋਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸੀ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਅੰਤਮ ਹੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸੰਪਤੀਆਂ ਜਾਂ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ ਸਨ, ਗੰਗਾ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਸਨ ... ਬੇਸ਼ੱਕ, ਚਾਰ ਪਤਲੀਆਂ ਡਵੀਜ਼ਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਟਾਲੋ-ਅਫਰੀਕੀ ਦਲ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ, ਇਹ ਸੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਰਵਿਨ ਰੋਮੇਲ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ "ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ" ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਉਸਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਵਜੋਂ ਸੂਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਚਾਰ ਧਮਣੀ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜੋ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਜਾਂ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੀ ਹਾਰ ਲਈ ਵੀ ਨਿਰਣਾਇਕ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਉਠਾਇਆ। ਉੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ - ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਲੜਾਈ, ਸਟਾਲਿਨ ਦੀ ਕਮਰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਨਾਟਕੀ ਲੜਾਈਆਂ।

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ 9ਵੇਂ ਡੀਪੀ ਨੇ ਐਲ ਅਲਾਮਿਨ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨੂੰ ਅਲ ਅਲਾਮੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਅਲਮ ਅਲ ਹਾਫਾ ਰਿਜ ਦੀ ਲੜਾਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ: ਬ੍ਰੇਨ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਸਿਪਾਹੀ।

ਆਖਰੀ ਅਪਮਾਨਜਨਕ

ਜਦੋਂ ਐਲ-ਗਜ਼ਲ ਦੀ ਲੜਾਈ ਖਤਮ ਹੋਈ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ 25 ਜੂਨ, 1942 ਨੂੰ ਸਟਾਲਿਨਗ੍ਰਾਡ ਅਤੇ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਮਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਕੋਲ 60 ਪੈਦਲ ਰਾਈਫਲਮੈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 3500 ਸੇਵਾਯੋਗ ਟੈਂਕ ਸਨ। ਯੂਨਿਟਾਂ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੋਪਖਾਨਾ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਜਾਸੂਸੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ), ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਕੋਲ 44 ਸੇਵਾਯੋਗ ਟੈਂਕ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ 6500 ਰਾਈਫਲਮੈਨ ਸਨ (ਹੋਰ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)। ਸਾਰੇ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਸਮੇਤ, ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਸਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਿਮਾਰ ਸਨ ਅਤੇ ਲੜ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਸਨ, 10 XNUMX. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੈਦਲ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਰਾਈਫਲ ਲੈ ਕੇ ਲੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।

21 ਜੂਨ, 1942 ਨੂੰ, ਫੀਲਡ ਮਾਰਸ਼ਲ ਅਲਬਰਟ ਕੇਸਰਲਿੰਗ, ਓਬੀ ਸੂਡ ਦਾ ਕਮਾਂਡਰ, ਫੀਲਡ ਮਾਰਸ਼ਲ ਇਰਵਿਨ ਰੋਮਲ (ਉਸੇ ਦਿਨ ਇਸ ਰੈਂਕ 'ਤੇ ਪਦਉੱਨਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਅਤੇ ਫੌਜ ਦੇ ਜਨਰਲ ਏਟੋਰ ਬਾਸਟਿਕੋ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਫਰੀਕਾ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਾਰਸ਼ਲ ਦੀ ਗਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਅਗਸਤ 1942 ਈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸੀ: ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਕੇਸਰਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਸਟਿਕੋ ਆਪਣੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਲੀਬੀਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਇਤਾਲਵੀ ਜਾਇਦਾਦ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਦੋਵੇਂ ਸਮਝਦੇ ਸਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਝੜਪਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਜਬ ਫੈਸਲਾ ਸੀ। ਕੇਸਰਲਿੰਗ ਨੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜੇ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਰੂਸੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਉੱਤਰੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਮਿਸਰ ਉੱਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਮਲਾ ਵਧੇਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਵਿਧੀਪੂਰਵਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਮਲ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅੱਠਵੀਂ ਫੌਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿੱਛਾ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਟੋਬਰੁਕ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਰੋਤ ਮਿਸਰ ਵੱਲ ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪੈਨਜ਼ਰਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, 25 ਜੂਨ, 1942 ਨੂੰ, ਮਿਸਰ, ਲੇਵੈਂਟ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਇਰਾਕ ਅਤੇ ਇਰਾਨ (ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਕਮਾਂਡ) ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਜਨਰਲ ਕਲਾਉਡ ਜੇ.ਈ. ਔਚਿਨਲੇਕ ਨੇ 8ਵੀਂ ਫੌਜ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਨੀਲ ਐਮ. ਰਿਚੀ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ 52 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ "ਲੋਅਲੈਂਡਜ਼" ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਸੰਭਾਲੀ। ਦੋ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 1943 ਵਿੱਚ ਉਹ XII ਕੋਰ ਦਾ ਕਮਾਂਡਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਨੇ 1944-1945 ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲੜਾਈ ਲੜੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਕਮਾਨ ਸੰਭਾਲੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 1947 ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਉਹ 1948 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਯਾਨੀ, ਉਸਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਫੌਜੀ ਰੈਂਕ ਦੀ ਕਮਾਨ ਸੰਭਾਲ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ "ਪੂਰਾ" ਜਨਰਲ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਜੂਨ 1942 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਨਰਲ ਔਚਿਨਲੇਕ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 8ਵੀਂ ਫੌਜ ਦੀ ਕਮਾਨ ਸੰਭਾਲੀ, ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਜ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਮਾਰਸਾ ਮਤਰੂਹ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੇ ਮਿਸਰ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਮਾਰਸਾ ਮਤਰੂਹ ਵਿੱਚ, ਅਲ ਅਲਾਮੇਨ ਤੋਂ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਤੋਂ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ ਭੱਜਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਵਾਇਆ ਬਲਬੀਆ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਚਲੀ ਗਈ, ਅਰਥਾਤ, ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਸੀ। 10ਵੀਂ ਕੋਰ (ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਵਿਲੀਅਮ ਜੀ. ਹੋਲਮਜ਼) ਮਾਰਸਾ ਮਤਰੂਹ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੁਣੇ ਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਜਾਰਡਨ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੋਰ ਵਿੱਚ 21ਵੀਂ ਇੰਡੀਅਨ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ (24ਵੀਂ, 25ਵੀਂ ਅਤੇ 50ਵੀਂ ਇੰਡੀਅਨ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ) ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਾਰਸ ਮਤਰੂਹ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ, ਕੋਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 69ਵੀਂ ਡੀਪੀ "ਨੋਰਥੰਬਰੀਅਨ। (150. BP, 151. BP ਅਤੇ 20. BP)। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 30-10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ 12-XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਘਾਟੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੜਕ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਚਲਦੀ ਸੀ। ਘਾਟੀ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਇੱਕ ਪਥਰੀਲੀ ਕਿਨਾਰੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਉੱਚਾ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਪੱਥਰੀਲਾ, ਖੁੱਲਾ ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰ ਸੀ।

ਮਾਰਸਾ ਮਟਰੂਹ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਐਸਕਾਰਪਮੈਂਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ, ਮਿੰਕਰ ਸਿਦੀ ਹਮਜ਼ਾ ਦਾ ਪਿੰਡ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 5ਵਾਂ ਭਾਰਤੀ ਡੀਪੀ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀ, 29ਵੀਂ ਬੀ.ਪੀ. ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪੂਰਬ ਵੱਲ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦਾ 2nd CP ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ (4th ਅਤੇ 5th CP ਤੋਂ, 6th CP ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਨੂੰ El Alamein ਵਿਖੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ)। ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ, ਆਪਣੀ 1ਵੀਂ ਆਰਮਰਡ ਬਟਾਲੀਅਨ, 22ਵੀਂ ਆਰਮਰਡ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਅਤੇ 7ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਤੋਂ 4ਵੀਂ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਰਾਈਫਲ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਪੈਨਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸੀ। 7st Dpanc ਕੋਲ ਕੁੱਲ 1 ਤੇਜ਼ ਟੈਂਕ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 159 ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੇਂ M60 ਗ੍ਰਾਂਟ ਟੈਂਕ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਲ ਸਪੌਂਸਨ ਵਿੱਚ 3 mm ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਬੁਰਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 75 mm ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਬੰਦੂਕ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਕੋਲ 37 ਪੈਦਲ ਟੈਂਕ ਸਨ। ਮਿੰਕਾਰ ਸਿਦੀ ਹਮਜ਼ਾ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ (ਦੋਵੇਂ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਪੈਦਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਆਰਮਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ) ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਵਿਲੀਅਮ ਐਚ.ਈ. ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ 19ਵੀਂ ਕੋਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ। "ਸਟਰਾਫੇਰਾ" ਗੌਟ (1 ਅਗਸਤ 7 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ)।

26 ਜੂਨ ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਮਾਰਸਾ ਮਤਰੂਹ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ 50 ਵੀਂ ਡੀ ਪੀ ਨੌਰਥੰਬਰੀਅਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 90 ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅੱਗ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, 50 ਵੀਂ ਲਾਈਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਚਲੀ ਗਈ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ 21 ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ 2 ਡੀ ਡੀ ਪੀ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਚਾਅ ਵਾਲੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਮਿੰਕਰ ਕੈਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਮੁੜੀ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਚਨਚੇਤ ਕਦਮ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜੀ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣਾ ਬਚਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਬਰਨਾਰਡ ਫਰੇਬਰਗ, ਬਹੁਤ ਘਬਰਾ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। 2ਵੇਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਰਮਿਸਟਿਸ ਦੁਆਰਾ ਦੱਖਣੀ ਜਰਮਨ 15ਵੀਂ ਆਰਮਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਰੋਕੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਕਾਰਵਾਈ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਪਦੀ ਸੀ।

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 21ਵੀਂ ਆਰਮਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੇ ਜਨਰਲ ਔਚਿਨਲੇਕ ਨੂੰ ਵੀ ਡਰਾਇਆ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, 27 ਜੂਨ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ, ਉਸਨੇ ਦੋ ਕੋਰ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਮਾਰਸਾ ਮਟਰੂਹ ਵਿਖੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਧੀਨ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਾ ਲੈਣ। ਇਹ ਹੁਕਮ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 1ਲੀ ਆਰਮਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ 15ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਟਾਲੀਅਨ 133ਵੀਂ ਕੋਰ ਦੇ ਇਤਾਲਵੀ 27ਵੇਂ ਆਰਮਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ "ਲਿਟੋਰੀਓ" ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 8 ਜੂਨ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਜਨਰਲ ਔਚਿਨਲੇਕ ਨੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਫੂਕਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ XNUMX ਵੀਂ ਫੌਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਲਈ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਫ਼ੌਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਈਆਂ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੂਜੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਲੱਗੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨ 2ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 21/27 ਜੂਨ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਜਰਮਨ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ 28ਵੀਂ ਬੀਪੀ ਦੁਆਰਾ ਅਚਾਨਕ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੜਾਈਆਂ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਰਮਨ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬੇਓਨਟ ਕੀਤਾ ਸੀ। 5ਵੇਂ ਬੀਪੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 5ਵੀਂ ਬੀਪੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਵੀ ਟੁੱਟ ਗਈਆਂ। ਦੂਜੀ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਡੀਪੀ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਫਰੀਬਰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਵੀ ਭੱਜਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ 4 ਮਾਰੇ, ਜ਼ਖਮੀ ਅਤੇ ਫੜੇ ਸਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਦੂਜੀ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਫੁਕਾ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਤੱਤ ਅਲ ਅਲਾਮੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ।

ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਵੀ 28ਵੀਂ ਕੋਰ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ 90 ਜੂਨ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ 21ਵੀਂ ਕੋਰ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ, ਉਹ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ, ਯਾਨੀ 21ਵੀਂ ਲਾਈਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ 90ਵੇਂ ਪੈਨਜ਼ਰ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭੱਜ ਗਏ। ਵੰਡ. ਇਹ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ 28ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਕਸ ਕੋਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਆਪਣੇ ਬਚਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਕੱਟ ਦਿੱਤੇ ਸਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਨਰਲ ਔਚਿਨਲੇਕ ਨੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਾਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ, ਕਮਜ਼ੋਰ 29ਵੇਂ ਡੇਲੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ ਮਾਰਸਾ ਮਤਰੂਹ ਅਤੇ ਮਿੰਕਰ ਸਿਦੀ ਹਮਜ਼ਾਖ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਸਮਤਲ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ, ਜਿੱਥੋਂ X ਕੋਰ ਦੇ ਕਾਲਮ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਮੁੜੇ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ। 29 ਤੋਂ 7 ਜੂਨ ਤੱਕ ਫੂਕਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ। 16 ਜੂਨ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ, ਮਾਰਸਾ ਮਤਰੂਹ ਨੂੰ 6000 ਵੀਂ "ਪਿਸਟੋਆ" ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੀ XNUMX ਵੀਂ ਬਰਸਾਗਲੀਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ XNUMX ਭਾਰਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ।

ਫੁਕਾ ਵਿਖੇ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਵੀ ਅਸਫਲ ਰਹੀ। ਭਾਰਤੀ 29ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਭਾਰਤੀ 5ਵੇਂ ਸੀਪੀ ਨੇ ਇੱਥੇ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਜਰਮਨ 21ਵੀਂ ਪੀਡੀਐਨ ਨੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤਿਆਰੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਤਾਲਵੀ 133 ਵੀਂ ਡਵੀਜ਼ਨ "ਲਿਟੋਰੀਓ" ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਰ ਗਈ। ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਗਸਤ 5 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ 1942ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਇਰਾਕ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ 1942-1943 ਵਿੱਚ ਬਰਮਾ ਵਿੱਚ ਲੜਨ ਲਈ 1945 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ 123 ਭਾਰਤ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਸਨ। . ਰਚਨਾ। ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ 29ਵੇਂ ਬੀਪੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬੀ.ਪੀ. 29ਵੇਂ ਬੀਪੀ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਡਾ. ਡੇਨਿਸ ਡਬਲਯੂ. ਰੀਡ ਨੂੰ 28 ਜੂਨ, 1942 ਨੂੰ ਕੈਦੀ ਬਣਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ POW ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਨਵੰਬਰ 1943 ਵਿੱਚ ਭੱਜ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ 1944-1945 ਵਿੱਚ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ 10ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ।

ਇਸ ਲਈ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਅਲ ਅਲਾਮੀਨ ਵੱਲ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫੂਕਾ ਨੂੰ ਮੌਤ ਦੇ ਘਾਟ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਝੜਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ।

ਅਲ ਅਲਾਮੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ

ਏਲ ਅਲਾਮੇਨ ਦਾ ਛੋਟਾ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਇਸਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੀਲ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਹਰੇ ਭਰੇ ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਅਲ ਅਲਾਮੇਨ ਤੋਂ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਦੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੜਕ 113 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਹਿਰਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨੀਲ ਦਰਿਆ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਮਾਰੂਥਲ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਮਾਰੂਥਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਾਇਰੋ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ, ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਅਲ ਹਮਾਮ (ਅਲ ਅਲਾਮੇਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਹਰੇ ਨੀਲ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਘਣੇ ਖੇਤਰ ਹਨ। ਬਨਸਪਤੀ ਨੀਲ ਡੈਲਟਾ 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੀਲ ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਡੈਮੀਟਾ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੇਟਾ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਚੈਨਲਾਂ, ਤੱਟਵਰਤੀ ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਲ ਅਲਾਮੀਨ ਖੁਦ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮਾਰੂਥਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਾਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਤੱਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਤਾਰਾ ਦੇ ਦੁਰਲੱਭ ਦਲਦਲੀ ਬੇਸਿਨ ਤੱਕ। ਇਹ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮਾਰੂਥਲ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਸੀ।

ਇਹ ਇਲਾਕਾ 1941 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਸਹੀ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਲਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਫੀਲਡ ਕਿਲਾਬੰਦੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਅਤੇ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਨਰਲ ਕਲੌਡ ਔਚਿਨਲੇਕ ਨੇ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਪੂਰੀ ਫੌਜ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ, ਪਰ ਏਲ ਅਲਾਮੇਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਬਚਾਅ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ। ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਫੀਲਡ ਵੀ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ। ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਈਨਫੀਲਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਗੋਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਜਿਸ ਨੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ("ਅਫਰੀਕਾ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬਕਸੇ") ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਦੋ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਆਰਟੀਲਰੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਥੰਮਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅੱਗ ਦੇ ਹਮਲੇ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ ਕਿ 8ਵੀਂ ਫੌਜ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ 57-mm 6-ਪਾਊਂਡਰ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਬੰਦੂਕਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।

ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਅੱਠਵੀਂ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਫੌਜੀ ਕੋਰ ਸਨ। XXX ਕੋਰ (ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਸੀ. ਵਿਲੋਬੀ ਐੱਮ. ਨੋਰਰੀ) ਨੇ ਅਲ ਅਲਾਮੇਨ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਰੱਖਿਆ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ। ਉਸ ਕੋਲ ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 8ਵੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਦੋ ਪੈਦਲ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸੀ, 9ਵੀਂ ਸੀਪੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਅਤੇ 20ਵੀਂ ਸੀਪੀ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ। ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ 24ਵੀਂ ਬੀਪੀ, ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਐਲ ਅਲਾਮੇਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 26 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਅੱਜ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿਸਟ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਸਥਿਤ ਹਨ। 10ਵੀਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 9ਵੀਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੀ: 1st CT, 3rd CT ਅਤੇ 1st CT। ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੀ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਭਾਰਤੀ 2ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਭਾਰਤੀ 9ਵੇਂ ਬੀਪੀ ਨੇ ਬਚਾਅ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ।

XXX ਕੋਰ ਦੇ ਦੱਖਣ, XIII ਕੋਰ (ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਵਿਲੀਅਮ ਐਚ. ਈ. ਗੌਟ) ਨੇ ਲਾਈਨ ਰੱਖੀ। ਉਸਦੀ 4ਵੀਂ ਇੰਡੀਅਨ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਆਪਣੇ 5ਵੇਂ ਅਤੇ 7ਵੇਂ CP (ਭਾਰਤੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਰੁਵੀਸੈਟ ਰਿੱਜ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਦੂਜਾ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ 2ਵਾਂ CP ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਸੀ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ 5ਵੇਂ ਅਤੇ 6ਵੇਂ -ਮੀਟਰ ਬੀਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸੀ; ਉਸਦਾ ਚੌਥਾ ਬੀਪੀ ਵਾਪਸ ਮਿਸਰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਾਰਤੀ 4ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਸਨ, ਇਸ ਦਾ 4ਵਾਂ CP ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਟੋਬਰੁਕ ਵਿਖੇ ਹਾਰ ਗਿਆ ਸੀ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 11ਵੀਂ ਸੀ.ਯੂ., 132ਵੀਂ "ਹੋਮ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ" ਇਨਫੈਂਟਰੀ, ਦੂਜੀ ਭਾਰਤੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਬਚਾਅ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਚੌਥੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਚੌਥੀ ਭਾਰਤੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸੀ।

ਮੁੱਖ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਐਕਸ ਕੋਰ (ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਵਿਲੀਅਮ ਜੀ. ਹੋਮਜ਼) ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ 44ਵੀਂ "ਹੋਮ ਕਾਉਂਟੀ" ਰਾਈਫਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬਾਕੀ 133ਵੀਂ ਰਾਈਫਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ (44ਵੀਂ ਰਾਈਫਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਸਨ; ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, 1942 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, 131ਵੀਂ ਰਾਈਫ਼ਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ), ਜਿਸ ਨੇ 7ਵੀਂ ਰਾਈਫ਼ਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ। ਆਲਮ ਅਲ ਹਾੱਲਫਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਲ ਅਲਾਮੀਨ ਤੋਂ ਪਰੇ ਮੈਦਾਨੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਰਿਜ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਰ ਕੋਲ 4ਵੀਂ ਕੋਰ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਵਿੰਗ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫੈਲੀ 7ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (10th BPC, 8th BZMOT) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ XNUMXਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (ਸਿਰਫ XNUMXਵੀਂ ਬੀਪੀਸੀ ਵਾਲੀ) ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਆਲਮ ਅਲ-ਖਲਫਾ ਦੇ ਰਿਜ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ.

ਜੁਲਾਈ 1942 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਜਰਮਨ-ਇਤਾਲਵੀ ਸਟਰਾਈਕਿੰਗ ਫੋਰਸ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਰਮਨ ਅਫਰੀਕਨ ਕੋਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਖਤਰਬੰਦ ਜਨਰਲ ਲੁਡਵਿਗ ਕਰੂਵੇਲ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ (ਅਤੇ 29 ਮਈ, 1942 ਨੂੰ ਫੜੇ ਜਾਣ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਜਨਰਲ ਵਾਲਟਰ ਨੇਹਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। . ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਡੀਏਕੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਡਵੀਜ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

15ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਨਲ ਡਬਲਯੂ. ਐਡੁਆਰਡ ਕ੍ਰੇਸਮੈਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ, 8ਵੀਂ ਟੈਂਕ ਰੈਜੀਮੈਂਟ (ਦੋ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ, PzKpfw III ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ PzKfpw II ਲਾਈਟ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ PzKpfw IV ਮੱਧਮ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ), 115ਵੀਂ 33ਵੀਂ ਰਾਈਫ33 ਰਾਈਫਲ 78 ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਰੈਜੀਮੈਂਟ (ਤਿੰਨ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਚਾਰ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਰੇਕ), 33ਵੀਂ ਰੈਜੀਮੈਂਟ (ਤਿੰਨ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਤਿੰਨ ਹਾਵਿਟਜ਼ਰ ਬੈਟਰੀਆਂ), 33ਵੀਂ ਰਿਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਬਟਾਲੀਅਨ (ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੰਪਨੀ, ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਰਿਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਕੰਪਨੀ, ਹੈਵੀ ਕੰਪਨੀ), XNUMXਵੀਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਸਕੁਐਡਰਨ (ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਵਿਰੋਧੀ ਬੈਟਰੀ) -ਪ੍ਰੋਪੇਲਡ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਬੈਟਰੀ), XNUMXਵੀਂ ਸੰਚਾਰ ਬਟਾਲੀਅਨ, XNUMXਵੀਂ ਸੈਪਰ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਸਰਵਿਸ ਬਟਾਲੀਅਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਧੂਰੀ ਸੀ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਜਾਰਜ ਵੌਨ ਬਿਸਮਾਰਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ 21ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਵੀ ਇਹੀ ਸੰਸਥਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟਲ ਅਤੇ ਬਟਾਲੀਅਨ ਨੰਬਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਸਨ: 5ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਰੈਜੀਮੈਂਟ, 104ਵੀਂ ਮੋਟਰ ਰਾਈਫਲ ਰੈਜੀਮੈਂਟ, 155ਵੀਂ ਆਰਟਿਲਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ, ਤੀਜੀ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਬਟਾਲੀਅਨ-3 ਐਂਟੀਕਵਾਟਨ-39। , 200ਵੀਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਟਾਲੀਅਨ। ਅਤੇ 200ਵੀਂ ਸੰਚਾਰ ਬਟਾਲੀਅਨ। ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਲੋਰੇਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ - 150 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ sFH 15-13 (Sf) auf GW ਲੋਰੇਨ ਸਕਲੇਪਰ ਦੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ 1-mm ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਹੋਵਿਟਜ਼ਰ ਸਨ। (e) 21ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 188 ਅਫਸਰ, 786 ਗੈਰ-ਕਮਿਸ਼ਨਡ ਅਫਸਰ ਅਤੇ 3842 ਸਿਪਾਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਕੁੱਲ 4816 ਰੈਗੂਲਰ (ਇਸ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ) 6740 ਲੋਕ ਸਨ। ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਤਰ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 4 PzKpfw II, 19 PzKpfw III (37 mm ਤੋਪ), 7 PzKpfw III (50 mm ਤੋਪ), ਇੱਕ PzKpfw IV (ਛੋਟੀ ਬੈਰਲ) ਅਤੇ ਇੱਕ PzKpfw IV (ਲੰਬੀ ਬੈਰਲ), 32 ਟੈਂਕ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ।

90ਵੀਂ ਲਾਈਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਜਨਰਲ ਉਲਰਿਚ ਕਲੀਮੈਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ, ਦੋ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਲੀਆਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ: 155ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਅਤੇ 200ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਰੈਜੀਮੈਂਟ। ਇੱਕ ਹੋਰ, 361ਵਾਂ, ਸਿਰਫ ਜੁਲਾਈ 1942 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1940 ਤੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਕੋਈ ਖਾਸ ਮਨੁੱਖੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਕੋਲ ਦੋ ਹਾਵਿਟਜ਼ਰਾਂ ਵਾਲੀ 190ਵੀਂ ਤੋਪਖਾਨਾ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਵੀ ਸੀ (ਤੀਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਗਸਤ 1942 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਸੀ), ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਤੋਪਾਂ 10,5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਕੈਨੋਨ 18 105 ਮਿ.ਮੀ., 580 ਹਾਵਿਟਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਕੁਐਡਰਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟ, 190 ਬਟਾਲੀਅਨ ਸਨ। ਅਤੇ 190ਵੀਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਟਾਲੀਅਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਏਕੇ ਵਿੱਚ ਬਣਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 605ਵਾਂ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਸਕੁਐਡਰਨ, 606ਵਾਂ ਅਤੇ 609ਵਾਂ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਕੁਐਡਰਨ।

40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਤੇਜ਼ ਕਰੂਸੇਡਰ II ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਲਮ, ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਖਤਰਬੰਦ ਡਵੀਜ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਖਤਰਬੰਦ ਬ੍ਰਿਗੇਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ।

ਪੈਨਜ਼ੇਰਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਇਤਾਲਵੀ ਫ਼ੌਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। 17ਵੀਂ ਕੋਰ (ਕੋਰ ਜਨਰਲ ਬੇਨਵੇਨੁਟੋ ਜੋਡਾ) ਵਿੱਚ 27ਵੀਂ ਡੀਪੀ "ਪਾਵੀਆ" ਅਤੇ 60ਵੀਂ ਡੀਪੀ "ਬਰੇਸ਼ੀਆ", 102ਵੀਂ ਕੋਰ (ਕੋਰਪਸ ਐਨੀਆ ਨਵਾਰਿਨੀ ਦਾ ਜਨਰਲ) - 132ਵੀਂ ਡੀਪੀ "ਸਬਰਾਟਾ" ਅਤੇ 101ਵੀਂ ਡੀਪੀ "ਸਬਰਾਟਾ" ਤੋਂ ਰੈਂਟ-ਟੀਐਮਓ-ਟੀ. "ਅਤੇ XX ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕੋਰ (ਕੋਰ ਜਨਰਲ ਐਟੋਰ ਬਾਲਦਾਸਰੇ) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 133ਵਾਂ ਡੀਪੈਨਕ "ਏਰੀਏਟ" ਅਤੇ 25ਵਾਂ ਡੀਪੀਜ਼ਮੋਟ "ਟ੍ਰੀਸਟ"। ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੌਜ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ XNUMXਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ "ਲਿਟੋਰੀਓ" ਅਤੇ XNUMXਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ "ਬੋਲੋਗਨਾ" ਸਨ। ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਜਰਮਨਾਂ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਵਰਣਨਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਇਟਾਲੀਅਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਦੋ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਸਨ, ਨਾ ਕਿ ਤਿੰਨ ਰੈਜੀਮੈਂਟਾਂ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਰਾਈਫਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੌਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਰਵਿਨ ਰੋਮੇਲ ਨੇ 30 ਜੂਨ, 1942 ਨੂੰ ਐਲ ਅਲਾਮੇਨ ਵਿਖੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ, ਪਰ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਤੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀਆਂ। ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਖੋਜ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 21ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਅਚਾਨਕ 18ਵੀਂ ਇੰਡੀਅਨ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ (ਭਾਰਤੀ 10ਵੀਂ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਫਲਸਤੀਨ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਰੁਵੀਸੈਟ ਰਿਜ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਦੀਰ ਅਲ-ਅਬਯਾਦ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈਆਂ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ। ਤੱਟ ਅਤੇ ਅਲ ਅਲਾਮੇਨ, ਅਤੇ ਕਤਾਰਾ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ, ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ 23 25-ਪਾਊਂਡਰ (87,6 ਮਿ.ਮੀ.) ਹਾਵਿਟਜ਼ਰ, 16 ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ 6-ਪਾਊਂਡਰ (57 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਨੌਂ ਮਾਟਿਲਡਾ II ਟੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 21ਵੇਂ ਡੀਪੰਕ ਦਾ ਹਮਲਾ ਨਿਰਣਾਇਕ ਸੀ, ਪਰ ਭਾਰਤੀਆਂ ਨੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜ਼ਿੱਦੀ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ 1 ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ, ਭਾਰਤੀ 18ਵਾਂ ਬੀਪੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਰ ਗਿਆ ਸੀ (ਅਤੇ ਕਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ)।

15ਵੀਂ ਬਖਤਰਬੰਦ ਡਵੀਜ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ 18ਵੀਂ ਬੀਪੀ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਦੋਵੇਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ 18 ਸੇਵਾਯੋਗ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 55 ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ, ਅਤੇ 2 ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਉਹ 37 ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰ ਸਕੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਫੀਲਡ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਨਰਲ ਔਚਿਨਲੇਕ ਮੁੱਖ ਜਰਮਨ ਹਮਲੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 90ਵੀਂ ਲਾਈਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਰਮਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਐਲ ਅਲਾਮੇਨ ਵਿਖੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਚਲਾ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਸੀ। ਕੇਵਲ 1 ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਡੇਲੇਕ ਦੁਸ਼ਮਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਲ ਅਲਾਮੀਨ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਮੁੜ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। 90ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ 15ਵੀਂ ਆਰਮਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, 22ਵੀਂ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਚੌਥੀ ਪੈਂਜ਼ਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਪਹਿਲੀ 21ਵੀਂ ਆਰਮਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ 4ਵੀਂ ਆਰਮਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਕੀਤੀ।