ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਕਿੰਨਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਅਕਸਰ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਗ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸੰਘਣਾਪਣ ਕਿਉਂ ਬਣਦਾ ਹੈ?
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਗਠਨ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਸਰਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਉੱਚ ਨਮੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਛੋਟੇ ਛੇਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੀ ਨਮੀ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡੀ ਸਤ੍ਹਾ - ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਫੋਗਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਜਾਂ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੰਘਣਾਪਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਸੰਘਣਾਪਣ ਕੀ ਹੈ
ਜੇ ਇੱਥੇ ਇੰਨਾ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਪਕੇ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਖ਼ਤਰਾ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸੜਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਉੱਚ ਨਮੀ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੀਜਾ, ਪਾਣੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਵਧੀਆ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਚੌਥਾ, ਨਮੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਬਲਬ ਜਲਦੀ ਸੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਹੋਣਗੇ।
ਹਵਾਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ
ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਵੈਂਟਸ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਅੱਗੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
ਤੰਗੀ ਦੀ ਬਹਾਲੀ
ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਲੀਕ ਹੈ. ਭਾਵ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੀਲੰਟ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਲਟੈਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸਾਇਣਕ ਐਕਟੀਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਡੀਗਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਕੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ, ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਲੰਟ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਸੀਨੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਲੈਂਪ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਨਾ ਮਿਲਣ.
