ਜਦੋਂ ਮਾਲਕ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ BMW i3 ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕਿੰਨੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 0,0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ • ਕਾਰਾਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੇ ਪਾਠਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ BMW i3 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਰੇਂਜ ਨਹੀਂ ਗੁਆਈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਟੇਸਲਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਵੈਂਪਾਇਰ ਡਰੇਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਅਪਡੇਟਸ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

> ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? [ਮਾਲਕ ਦੇ ਮਾਪ]

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਦੀ BMW i3 (2014) ਨੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਗੈਰੇਜ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਰੇਂਜ ਨਹੀਂ ਗੁਆਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ (2018 ਅਤੇ ਨਵੇਂ) ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 50-70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ, ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖੀ ਗਈ, ਲਗਭਗ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਸੈੱਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: