ਟੀਯੂਵੀ 2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 3-2014 ਸਾਲ
2014 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੀਯੂਵੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ. ਜੁਲਾਈ 2012 ਤੋਂ ਜੂਨ 2013 ਦੇ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਚੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ 7 ਸੀ।
ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਉਮਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ 60,7% ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਸ ਕੀਤਾ. ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1000 ਜਾਂਚਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ. ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਡਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਜਰਮਨ ਸਨ.
| ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਟਿੰਗ | ਮਾਡਲ | Exitਸਤ ਨਿਕਾਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ | ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ |
|---|---|---|---|
| 1 | ਓਪਲ ਮੇਰੀਵਾ | 29 000 | 4,20% |
| 2 | ਮਾਜ਼ਦਾ 2 | 32 000 | 4,60% |
| 3 | ਟੋਯੋਟਾ ਆਈ ਕਿQ | 30 000 | 4,80% |
| 4 | ਪੋਸ਼ਾਕ 911 | 31 000 | 5,20% |
| 5-6 | BMW Z4 | 32 000 | 5,50% |
| 5-6 | ਆਡੀ Q5 | 63 000 | 5,50% |
| 7-8 | ਔਡੀ ਐਕਸੈਕਸ x | 47 000 | 5,60% |
| 7-8 | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜੀਐਲਕੇ | 52 000 | 5,60% |
| 9-10 | ਟੋਯੋਟਾ ਐਵੇਨਸਿਸ | 52 000 | 5,70% |
| 9-10 | ਮਾਜ਼ਦਾ 3 | 36 000 | 5,70% |
| 11 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਪਲੱਸ | 34 000 | 5,90% |
| 12 | Honda CRV | 40 000 | 6,00% |
| 13 | BMW X1 | 45 000 | 6,10% |
| 14-15 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ | 35 000 | 6,20% |
| 14-15 | ਟੋਯੋਟਾ ਯਾਰੀਸ | 33 000 | 6,20% |
| 16-18 | ਓਪੇਲ ਅਸਤਰ | 36 000 | 6,40% |
| 16-18 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ | 49 000 | 6,40% |
| 16-18 | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ. | 67 000 | 6,40% |
| 19 | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀ | 55 000 | 6,50% |
| 20-22 | ਓਪਲ ਅਗਲਾ | 25 000 | 6,60% |
| 20-22 | ਔਡੀ ਐਕਸੈਕਸ x | 83 000 | 6,60% |
| 20-22 | ਹੁੰਡਈ ix35 | 40 000 | 6,60% |
| 23-25 | ਪੋੋਰਸ਼ ਕਾਇਨੇ | 59 000 | 6,70% |
| 23-25 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ | 45 000 | 6,70% |
| 23-25 | ਟੋਇਟਾ ਵਰਸੋ | 43 000 | 6,70% |
| 26-27 | ਔਡੀ ਐਕਸੈਕਸ x | 72 000 | 6,80% |
| 26-27 | ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ | 32 000 | 6,80% |
| 28-33 | BMW 1 | 43 000 | 6,90% |
| 28-33 | BMW 3 | 56 000 | 6,90% |
| 28-33 | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸਐਲਕੇ | 30 000 | 6,90% |
| 28-33 | ਸਕੋਡਾ ਯੇਟਿ | 46 000 | 6,90% |
| 28-33 | ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਪਲੈਸ਼ | 30 000 | 6,90% |
| 28-33 | ਵੋਲਵੋ XC60 | 67 000 | 6,90% |
| 34-35 | ਆਡੀ Q7 | 68 000 | 7,10% |
| 34-35 | ਟੋਇਟਾ RAV4 | 43 000 | 7,10% |
| 36-37 | ਔਡੀ ਐਕਸੈਕਸ x | 57 000 | 7,20% |
| 36-37 | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਬੀ | 41 000 | 7,20% |
| 38-39 | BMW 5 | 58 000 | 7,30% |
| 38-39 | ਔਡੀ ਟੀਟੀ | 38 000 | 7,30% |
| 40 | ਸੀਟ ਅਲਟੀਆ | 43 000 | 7,50% |
| 41 | BMW X3 | 53 000 | 7,60% |
| 42-43 | toyota prius | 42 000 | 7,70% |
| 42-43 | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਕੋਲਟ | 34 000 | 7,70% |
| 44 | ਹੌਂਡਾ ਜੈਜ਼ | 32 000 | 7,80% |
| 45-47 | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਮ | 66 000 | 7,90% |
| 45-47 | toyota aygo | 32 000 | 7,90% |
| 45-47 | ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ | 32 000 | 7,90% |
| 48-49 | ਸਮਾਰਟ ਫ਼ਾਰ ਦੋ | 28 000 | 8,00% |
| 48-49 | ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ | 37 000 | 8,00% |
| 50-52 | ਓਪੇਲ ਇਨਜਾਈਨੀਆ | 64 000 | 8,20% |
| 50-52 | ਮਾਜ਼ਦਾ 6 | 48 000 | 8,20% |
| 50-52 | ਸਕੋਡਾ ਰੂਮਸਟਰ | 41 000 | 8,20% |
| 53-54 | ਰੇਨੋਲਟ ਲਗੂਨਾ | 58 000 | 8,30% |
| 53-54 | ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਤੇਜ਼ | 34 000 | 8,30% |
| 55-57 | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ | 33 000 | 8,40% |
| 55-57 | ਰੇਨੋ ਮੋਡ | 30 000 | 8,40% |
| 55-57 | ?? Šਕੋਡਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ | 68 000 | 8,40% |
| 58-60 | ਮਿੰਨੀ | 35 000 | 8,50% |
| 58-60 | ਟੋਇਟਾ ਆਉਰਿਸ | 36 000 | 8,50% |
| 58-60 | ਸੀਟ ਐਸੀਓ | 57 000 | 8,50% |
| 61 | ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ | 49 000 | 8,60% |
| 62 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ | 53 000 | 8,80% |
| 63-65 | ਨਿਕਾਸ ਨੋਟ | 37 000 | 8,90% |
| 63-65 | ਰੇਨੌਲਟ ਸੀਨਿਕ | 44 000 | 8,90% |
| 63-65 | ਫੋਰਡ ਫਾਈਸਟਾ | 36 000 | 8,90% |
| 66-67 | BMW X5 | 65 000 | 9,00% |
| 66-67 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਤੁਰਨ | 59 000 | 9,00% |
| 68-69 | ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 1 | 33 000 | 9,10% |
| 68-69 | ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ | 48 000 | 9,10% |
| 70 | ਸੀਟ ਲਿਓਨ | 45 000 | 9,20% |
| 71-72 | ਓਪਲ ਕੋਰਸਾ | 34 000 | 9,30% |
| 71-72 | ਸੁਜ਼ੂਕੀ sx4 | 35 000 | 9,30% |
| 73-74 | Peugeot 107 | 31 000 | 9,50% |
| 73-74 | ਹੌਂਡਾ ਸਮਝੌਤਾ | 44 000 | 9,50% |
| 75-76 | ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ | 37 000 | 9,60% |
| 75-76 | ਵੋਲਵੋ ਵੀ 70 | 71 000 | 9,60% |
| 77 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਈਓਐਸ | 37 000 | 9,70% |
| 78 | ਸੀਟ ਇਬਿਜ਼ਾ | 38 000 | 9,80% |
| 79-81 | ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿੰਨੀ | 30 000 | 9,90% |
| 79-81 | ਮਾਜ਼ਦਾ 5 | 42 000 | 9,90% |
| 79-81 | ਹੁੰਡਈ ਆਈ 20 | 33 000 | 9,90% |
| 82 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਿਰੋਕੋ | 42 000 | 10,00% |
| 83-85 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸਾਟ ਸੀ.ਸੀ. | 65 000 | 10,10% |
| 83-85 | ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ Octਕਟਾਵੀਆ | 59 000 | 10,10% |
| 83-85 | ਹੁੰਡਈ ਆਈ 30 | 42 000 | 10,10% |
| 86-87 | ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕੈ | 44 000 | 10,30% |
| 86-87 | ਕੀਆ ਰਿਓ | 37 000 | 10,30% |
| 88-89 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨਿਊ ਬੀਲਲ | 32 000 | 10,40% |
| 88-89 | ਕੀਆ ਸੀ | 42 000 | 10,40% |
| 90-91 | ਓਪਲ ਜ਼ਫੀਰਾ | 52 000 | 10,50% |
| 90-91 | ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ | 50 000 | 10,50% |
| 92 | ਮਜ਼ਡਾ ਐਮਐਕਸ-ਐਕਸਯੂਐਨਐਕਸ | 26 000 | 10,60% |
| 93-95 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੇਟੈਟ | 79 000 | 10,70% |
| 93-95 | ਰੇਨੋ ਟਵਿੰਗੋ | 31 000 | 10,70% |
| 93-95 | ਵੋਲਵੋ ਸੀ 30 | 46 000 | 10,70% |
| 96 | ਵੋਲਵੋ ਐਸ 40 / ਵੀ 50 | 60 000 | 10,80% |
| 97 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੁਆਰੇਗ | 67 000 | 11,00% |
| 98-99 | ਰੇਨੋ ਕਲਿਓ | 35 000 | 11,10% |
| 98-99 | ਫੋਰਡ ਕਾ | 31 000 | 11,10% |
| 100 | ਰੇਨੋ ਮੇਗਨ | 46 000 | 11,40% |
| 101 | ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 3 | 34 000 | 11,60% |
| 102-104 | ਦਾਹਾਤਸੁ ਸਿਰੀਓਨ | 30 000 | 11,70% |
| 102-104 | ਹੁੰਡਈ ਆਈ 10 | 29 000 | 11,70% |
| 102-104 | ਫੋਰਡ ਐਸ-ਮੈਕਸ | 68 000 | 11,70% |
| 105-106 | Peugeot 207 | 35 000 | 11,80% |
| 105-106 | ਕਿਆ ਪਿਕਨਤੋ | 30 000 | 11,80% |
| 107-108 | Vw ਲੂੰਬੜੀ | 33 000 | 11,90% |
| 107-108 | ਫੋਰਡ ਗਲੈਕਸੀ | 69 000 | 11,90% |
| 109 | ਰੇਨਾਲਟ ਕੰਗੂ | 43 000 | 12,30% |
| 110 | ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 2 | 32 000 | 12,40% |
| 111 | ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 5 | 63 000 | 12,60% |
| 112 | ਸਿਟਰੋਨ ਪਿਕਾਸੋ ਸੀ 3 | 39 000 | 12,80% |
| 113-114 | ਫੀਏਟ 500 | 30 000 | 12,90% |
| 113-114 | ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੇਓ | 69 000 | 12,90% |
| 115 | Peugeot 308 | 46 000 | 13,40% |
| 116-117 | ਸਿਟਰੋਇਨ ਬਰਲਿੰਗੋ | 49 000 | 13,70% |
| 116-117 | ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਮੀਟੋ | 38 000 | 13,70% |
| 118 | ਡੇਸੀਆ ਸੈਂਡੇਰੋ | 36 000 | 13,90% |
| 119 | ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਪਟਿਵਾ | 46 000 | 14,20% |
| 120-121 | ਫਿਏਟ ਪੈਂਟੋ | 37 000 | 14,50% |
| 120-121 | ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਏਵੀਓ | 33 000 | 14,50% |
| 122 | ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਪ | 61 000 | 14,70% |
| 123 | ਸਿਟਰੋਨ ਪਿਕਾਸੋ ਸੀ 4 | 49 000 | 15,20% |
| 124 | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 159 | 56 000 | 15,40% |
| 125 | ਫਿਆਟ ਬ੍ਰਾਵੋ | 42 000 | 15,70% |
| 126 | ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਮਤੀਜ | 29 000 | 16,10% |
| 127 | ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 4 | 41 000 | 16,60% |
| 128 | ਫਿਆਤ ਪਾਂਡਾ | 31 000 | 17,10% |
| 129 | ਡਸੀਆ ਲੋਗਾਨ | 46 000 | 19,40% |
