TÜV ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 8-9 ਸਾਲ
8 ਅਤੇ 9 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਮੂਲ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅੱਗੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ.
ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, 8 ਤੋਂ 9 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, TÜV ਨੂੰ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ 19,2% ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਮਿਲੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਵਧ ਕੇ 21,4% ਹੋ ਗਈ ਹੈ. 31,1 ਤੋਂ 47,5 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀਆਂ 8% ਕਾਰਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚਾਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਆਈਆਂ, ਅਤੇ 9% ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਸੀ. TÜV SÜD ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅੱਠ ਤੋਂ ਨੌਂ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ, ਨਮੂਨੇ 2000 ਅਤੇ 2001 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਟੋ ਬਿਲਡ ਟੀÜਵੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਰਸ਼ੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਾਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਰਸ਼ 911 996 ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ (1997 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ) 8-9 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ 8,3% ਦੀ ਨੁਕਸ ਦਰ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ averageਸਤਨ 82 ਕਿ. ਅਤੇ, 6-7 ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਬਾਕਸਸਟਰ 986 ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਹੈ (ਉਤਪਾਦਨ (1996 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ).
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਟੋਯੋਟਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਟੌਪ -4 ਵਿੱਚ 10 ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਦੋ, ਆਰਏਵੀ 4 ਅਤੇ ਯਾਰੀਸ, ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਦੋ ਟੋਇਟਾ ਮਾਡਲ, ਕੋਰੋਲਾ ਅਤੇ ਐਵੇਨਸਿਸ, 3 ਵੇਂ ਅਤੇ 4 ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ. ਪੰਜਵੇਂ ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ ਤੇ ਦੋ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸਐਲਕੇ 7% ਦੇ ਨਾਲ 8% ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ -13,4 ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸੀ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰਦੇ ਹੋਏ ਐਸਯੂਵੀ 5 ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਹੌਂਡਾ ਸੀਆਰ-ਵੀ ਅਤੇ ਮਾਜ਼ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੇਸੀ ਮਿਨੀਵੈਨ 13,8 ਸਥਾਨ' ਤੇ ਹੈ.
8 ਤੋਂ 9 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕੌਡਾ ਕਾਰਾਂ anਸਤ 21,4% ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. Octਕਟਾਵੀਆ 35 ਵੇਂ, 20,2% ਦੇ ਨਾਲ slightlyਸਤ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਬਿਆ .44ਸਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ 22,3% ਦੇ ਨਾਲ 77 ਵੇਂ ਸਥਾਨ ਤੇ ਹੈ. ਫਿਆਟ ਸਟੀਲੋ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੂਛ ਵਿੱਚ 8 ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ. ਰੇਨਾਲਟ ਕੰਗੂ ਪਿਛਲੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ. ਅੰਤ ਤੋਂ ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਜੁੜਵਾਂ ਸੀਟ ਅਲਹੰਬਰਾ ਅਤੇ ਵੀਡਬਲਯੂ ਸ਼ਰਨ ਨੇ ਲਿਆ. 9-24,9 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਖਰਾਬੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ (10,7%), ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ (6,1%), ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (4,1%), ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋਜ਼ (3,0%), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਲੇ (2,4%) ਹਨ. . ), ਪੈਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (1,0%) ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦਾ ਖਰਾਬ (XNUMX%).
ਆਰਡਰ | ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ | ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ | ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ |
---|---|---|---|
1. | ਪੋਸ਼ਾਕ 911 | 8,3 | 82 |
2. | ਪੋਰਸ਼ ਬਾਕਸਸਟਰ | 9,8 | 77 |
3. | ਟੋਇਟਾ RAV4 | 10,2 | 105 |
4. | ਟੋਯੋਟਾ ਯਾਰੀਸ | 12,7 | 99 |
5. | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸਐਲਕੇ | 13,4 | 84 |
6. | ਮਜ਼ਡਾ ਐਮਐਕਸ-ਐਕਸਯੂਐਨਐਕਸ | 13,8 | 86 |
7. | ਟੋਯੋਟਾ ਕੋਰੋਲਾ | 14,4 | 100 |
8. | ਟੋਯੋਟਾ ਐਵੇਨਸਿਸ | 14,5 | 129 |
9. | Honda CRV | 14,7 | 111 |
10). | ਮਜਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਸੀ | 14,8 | 116 |
11). | ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ | 15,1 | 84 |
12). | ਔਡੀ ਐਕਸੈਕਸ x | 15,4 | 122 |
13). | ਹੌਂਡਾ ਸਮਝੌਤਾ | 16,2 | 110 |
14). | VW ਗੋਲਫ | 16,5 | 121 |
15). | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ | 17,1 | 149 |
16). | ਨਿਸਾਨ ਅਲਮੇਰਾ | 17,2 | 111 |
17). | ਔਡੀ ਐਕਸੈਕਸ x | 17,7 | 115 |
17). | BMW Z3 | 17,7 | 82 |
19). | ਓਪਲ ਅਗਲਾ | 18 | 84 |
19). | VW ਨਿ Be ਬੀਟਲ | 18 | 107 |
19). | ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 5 | 18 | 124 |
22). | ਮਾਜ਼ਦਾ 323 | 18,7 | 103 |
23). | ਔਡੀ ਟੀਟੀ | 18,8 | 101 |
23). | ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ | 18,8 | 121 |
23). | ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਸਾਨ | 18,8 | 113 |
26). | ਮਾਜ਼ਦਾ 626 | 19,2 | 115 |
27). | ਵੀ ਡਬਲਯੂ ਲੂਪੋ | 19,3 | 101 |
28). | ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ | 19,4 | 97 |
29). | ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੇਓ | 19,5 | 123 |
29). | ਸੀਟ ਲਿਓਨ | 19,5 | 127 |
31). | ਵੀਡਬਲਯੂ ਪੋਲੋ | 19,6 | 96 |
32). | ਔਡੀ ਐਕਸੈਕਸ x | 19,9 | 123 |
33). | ਰੇਨੋ ਮੇਗਨ | 20 | 105 |
34). | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀ-ਕਲਾਸ | 20,1 | 109 |
35). | ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ Octਕਟਾਵੀਆ | 20,2 | 150 |
36). | Peugeot 406 | 20,3 | 145 |
37). | ਓਪੇਲ ਅਸਤਰ | 20,6 | 114 |
38). | ਸਿਟਰੋਇਨ ਐਕਸਸਾਰਾ | 20,7 | 121 |
39). | ਵੀਡਬਲਯੂ ਪਾਸੈਟ | 20,8 | 154 |
40). | ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ | 21,2 | 82 |
41). | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਕੋਲਟ | 21,3 | 101 |
42). | ਸੀਟ ਅਰੂਸਾ | 21,8 | 99 |
43). | ਵੋਲਵੋ ਐਸ 40 / ਵੀ 40 | 21,9 | 139 |
44). | ਔਡੀ ਐਕਸੈਕਸ x | 22,3 | 165 |
44). | ਸਕੋਡਾ ਫਾਬੀਆ | 22,3 | 111 |
46). | ਸੀਟ ਇਬਿਜ਼ਾ | 22,4 | 108 |
47). | ਓਪਲ ਕੋਰਸਾ | 23 | 90 |
48). | ਰੇਨੋ ਟਵਿੰਗੋ | 23,1 | 94 |
48). | ਵੋਲਵੋ V70 / XC70 | 23,1 | 161 |
50). | ਓਪਲ ਵੈਕਟਰਾ | 23,4 | 121 |
51). | BMW 5 | 23,5 | 157 |
52). | Peugeot 206 | 23,6 | 101 |
53). | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਕਲਾਸ ਏ | 23,7 | 107 |
54). | ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੈਕਸਨ | 23,8 | 94 |
55). | ਫੋਰਡ ਫਾਈਸਟਾ | 23,9 | 83 |
56). | ਕੀਆ ਰਿਓ | 24 | 98 |
57). | ਸਿਟਰੋਇਨ ਬਰਲਿੰਗੋ | 24,2 | 119 |
58). | ਓਪਲ ਜ਼ਫੀਰਾ | 24,5 | 133 |
59). | Peugeot 106 | 24,8 | 97 |
60). | ਫਿਏਟ ਪੈਂਟੋ | 24,9 | 98 |
61). | ਰੇਨੌਲਟ ਸਪੇਸ | 26 | 134 |
62). | ਰੇਨੋ ਕਲਿਓ | 26,1 | 97 |
63). | BMW 7 | 26,3 | 172 |
63). | Peugeot 307 | 26,3 | 112 |
65). | BMW 3 | 26,6 | 125 |
66). | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ | 27,2 | 175 |
67). | ਰੇਨੌਲਟ ਸੀਨਿਕ | 27,7 | 113 |
68). | ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਮ-ਕਲਾਸ | 28 | 139 |
69). | ਫੋਰਡ ਕਾ | 29,3 | 62 |
69). | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 156 | 29,3 | 134 |
71). | ਫੋਰਡ ਗਲੈਕਸੀ | 30,2 | 143 |
71). | ਅਲਫਾ ਰੋਮੋ 147 | 30,2 | 111 |
73). | ਰੇਨੋਲਟ ਲਗੂਨਾ | 30,5 | 114 |
74). | ਵੀ ਡਬਲਯੂ ਸ਼ਰਨ | 31,1 | 150 |
75). | ਸੀਟ ਅਲਹੰਬਰਾ | 31,7 | 153 |
76). | ਰੇਨਾਲਟ ਕੰਗੂ | 33,1 | 137 |
77). | ਫਿਆਟ ਸ਼ੈਲੀ | 35,9 | 106 |