ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਰੱਖੋ
ਕੋਵਿਡ-19 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨੋਕੀਅਨ ਟਾਇਰਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਝਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
“ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ, ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,” ਮਾਰਟਿਨ ਡਰਾਜ਼ਿਕ, ਨੋਕੀਅਨ ਟਾਇਰਜ਼ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲ ਯੂਰਪ ਲਈ ਮਾਹਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਈ ਜੋਖਮਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ, ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਹਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਨਰਮ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਉਪ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿਚ, ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜਲ-ਪਰਲੋ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਅੰਤਰਿਮ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜੋ ਜੂਏ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
“ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਮਿਆਰੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ। ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਹੌਲੀ ਕਰੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਨਾ ਦਿਓ, ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ”ਡ੍ਰਾਜ਼ਿਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
“ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਓਨੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ ਜਿੰਨਾ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ”ਡ੍ਰਾਜ਼ਿਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਕੀ ਹਨ?
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ 20% ਲੰਬੀ ਹੈ
- ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾੜੀ ਹੈ
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਬਹੁਤ ਬਦਤਰ ਹੈ
ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿੰਨੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ, ਬਲਕਿ ਬਰਫ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ; ਇਸ ਲਈ ਐਕੁਆਪਲੇਟਿੰਗ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਨਰਮ ਰਬੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਆਰਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
- ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁੱ basicਲੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰੱਖੋ
- ਵੱਧ ਰਹੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰੋ.
- ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ - ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਨੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਹੌਲੀ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਇਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ.
- ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰੋ
