ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਛੁੱਟੀ
ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਡਬਲ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੀਹਰਾ ਕੰਮ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਫੀਲੇ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਉਸਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਆਮ ਸਮਝ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਤੋਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੀਸਰਾ, ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਚੇਨ ਤੋਂ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਤੱਕ
ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਹੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੀਏ। ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ, ਬੈਗਾਂ ਜਾਂ ਸੂਟਕੇਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਣੇ ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਕੀ ਜਾਂ ਸਨੋਬੋਰਡ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਛੱਤ ਤੋਂ ਨਾ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਲਟਕਣ. ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ, ਇੱਕ ਤਿਕੋਣ, ਇੱਕ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਇੱਕ ਟੋ ਰੱਸੀ, ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਵੈਸਟ, ਵਾਧੂ ਲਾਈਟ ਬਲਬ, ਦਸਤਾਨੇ, ਇੱਕ ਆਈਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ, ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜੈਕ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਪਿਛਲੀ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾ ਰੱਖੋ।
ਲੰਬੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਲਈ 2.500 rpm ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ 2.000 rpm ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਲਾਹੇਵੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਯੋਗ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਥੋੜਾ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣਨਾ ਵੀ ਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕਲਾ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਡਰਾਈਵਰ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਆਉ ਅਸੀਂ ਰਾਕਲਾ ਵਿੱਚ ਟੋਰ ਰਾਕੀਟੋਵਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਿਓਲੇਟਾ ਬੁਬਨੋਵਸਕਾ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਈਏ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸੰਜਮ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
- ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ
- ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬਰਫੀਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸੁੱਕੀ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਿੱਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ
- ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖੋ
- ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਚੇਨ ਲਗਾਓ
- ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- ਬਰਫ਼ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
- ਖਿਸਕਣ ਵੇਲੇ ਘਬਰਾਓ ਨਾ
- ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ
- "ਸਿੱਧੇ ਪਹੀਏ" 'ਤੇ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲੋ
- ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਬਚੋ
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਹਰਕਤਾਂ ਨਾ ਕਰੋ
- ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਓ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਬੱਚਾ
ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਤੀਜਾ ਕੰਮ: ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਥਿਤ.
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ* ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣਾ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਘਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਿੱਚ.
ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਇਕ ਮਿੰਟ ਲਈ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਉਹ ਉਸ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਸ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਖਤਰਨਾਕ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਬੱਚੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ। ਦੂਜਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਓ। ਇਹ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ ਅਤੇ ਹਾਈਜੈਕਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੋਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮੋੜ ਕੇ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।
ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਲਟਾ ਚਾਲਬਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਖੇਡਦੇ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ - ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਕਿਤੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। ਚਾਲ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ.
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ
ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਸਹਾਇਕ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ-ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਚੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ 3 ਤੋਂ 12 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ 150 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲ ਸੀਟਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕੇ), ਸਗੋਂ ਉਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਲਈ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 0 ਤੋਂ 2 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ 13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਏਅਰਬੈਗ ਗੈਸ ਨਾਲ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਸੀਟਬੈਕ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
*(ਰਾਇਲ ਸੋਸਾਇਟੀ ਫਾਰ ਦ ਪ੍ਰੀਵੈਂਸ਼ਨ ਆਫ ਐਕਸੀਡੈਂਟਸ (2008) ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬੱਚੇ, www.rospa.com
