ਫਿਲਮ "ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਰਜ਼" ਦੇ ਨਾਇਕਾਂ ਨੇ ਕੀ ਸਵਾਰਿਆ
ਸਮੱਗਰੀ
ਫਿਲਮ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਫਿਲਮਾਂ ਮੂਰਤੀਆਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਰ ਹੈ.
ਫਿਲਮ ਦੀ ਮੁੱਖ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ" ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਅਤੇ "ਭਰੀਆ" ਕਾਰਾਂ ਹਨ. ਤਾਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ "ਫਾਸਟ ਐਂਡ ਫਿiousਰਿਯਸ" ਦਾ ਕਲੋਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਟੇਪ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਰਨਾਂ ਸਮਾਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇੱਥੇ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਨਾਇਕਾਂ ਦੇ ਅੱਠ ਚੱਕਰ ਕੱਟੇ ਹਨ.
ਟੋਯੋਟਾ ਸੇਲਿਕਾ.
ਸੂਚੀ ਟੋਯੋਟਾ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਜਾਪਾਨੀ “ਬਿਜਲੀ” ਨੇ ਖੋਲ੍ਹੀ ਹੈ। ਟਿingਨਿੰਗ ਨੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਦਿੱਤੀ. ਪਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਸਪੋਰਟਸ ਅਵੈਟੋ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਮੁ configurationਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
ਇੰਜਨ 239 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ 255 ਐਚਪੀ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ. ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਖੰਡ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1,8 ਅਤੇ 2,2 ਲੀਟਰ ਸੀ.
ਬੱਚੇ ਦਾ ਖਿਡੌਣਾ ਨਹੀਂ. ਪਰ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਨੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ.
ਨਿਸਾਨ ਸਿਲਵੀਆ ਐਸ 14 ਏ.
ਐਸ 14 ਦਾ ਜਨਮ 1993 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹੀ ਰਹੀਆਂ. ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ 1,8 ਅਤੇ 2,0 ਲੀਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ.
ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨਾਂ ਲਈ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਯੂਨਿਟਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਚਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ transportੋਆ .ੁਆਈ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 205 ਘੋੜੇ ਸੀ.
ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ.
ਓਪਲ ਕੈਲੀਬਰਾ.
ਖੈਰ, ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਰ ਲੜਾਕੂ ਕਲਾਸਿਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ! ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ ਦਾ 1994 ਤੱਕ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਕੁਪੇਸ਼ਕਾ ਠੰ .ੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਬਹਾਲ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੇਸਿੰਗ ਸਾਥੀਆਂ ਵਰਗਾ ਬਣ ਗਿਆ.
ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦਾ "ਦਿਲ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ" 2,0 ਤੋਂ 2,5 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਿਆ. ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਹੇਠ 115 ਘੋੜੇ ਸਨ. ਇੱਕ ਸੋਲਾਂ-ਵਾਲਵ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਮਾਡਲ ਨੇ 204 "ਬਲੈਕ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ.
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ 190 ਡਬਲਯੂ 201.
ਜਰਮਨ ਕਲਾਸਿਕ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ-ਕਲਾਸ ਦੀ ਸੇਡਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਪਾਨੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੇਸਿੰਗ ਵਰਜਨਾਂ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਨਰਮ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਦੋਨੋ ਫਲੈਟ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ bੱਕਣ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਿਯਮ "ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ - ਘੱਟ ਛੇਕ" ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਮੂਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 185-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਸਿਰਫ 7,5 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲੈ ਲਿਆ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਚਰਿੱਤਰ ਵਾਲੀ ਸੈਡਾਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 225 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ.
ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ 1992.
ਸਾਰੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਰਾਂ ਦਾ ਮਨਪਸੰਦ 92 ਸਾਲਾ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਹੈ. ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਯੂਨਿਟ, ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਮੂਲੀ ਸੰਸਕਰਣ 16 ਲਿਟਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 107 ਵਾਲਵ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਨੇ XNUMX ਐਚਪੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ.
ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾੱਡਲ ਵਿੱਚ 2,5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 230 ਘੋੜੇ ਸਨ. ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਰੈਲੀ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਅਜਿਹੇ "ਘੋੜੇ" ਅਵਟੋ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿਰਫ ਫਲੈਟ ਰੇਸਿੰਗ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਨ.
ਮਜ਼ਦਾ ਆਰਐਕਸ -7 ਐਫਡੀ.
ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਸਲਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਬਾਰੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਹੀਰੋ.
ਪੰਜ-ਗਤੀ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਾਲੀ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰੇ, ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿਰਫ 1,3 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, "ਜਾਪਾਨੀ ਟ੍ਰੌਟਰ" ਨੇ 280 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ.
ਇਕ ਹੋਰ ਗੁਣ ਜਿਸਦੇ ਲਈ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਰ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹੈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ. ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
BMW Z3 E36 / 7.
ਜਰਮਨ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ BMW ਪਰਿਵਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ.
2,2-ਲੀਟਰ ਇੰਜਨ 210 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ. 3500 ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ, ਇਸ ਨੇ 170 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ. ਪਰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰੇਸਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰਸ ਆਕਸਾਈਡ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗਲੂਟੋਨ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ "ਸ਼ਰਮ" ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.
ਪਲਾਈਮਾouthਥ ਪ੍ਰੌlerਲਰ
ਅਮਰੀਕਨ ਕਲਾਸਿਕ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਇਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਜ਼ਾਦ ਤੌਰ ਤੇ ਹੌਟ ਰਾਡ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਰਗਾ ਸਪੋਰਟਸ ਰੋਡਸਟਰ 3,5 ਲੀਟਰ ਦੇ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਛੱਕੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ. 253 ਘੋੜਿਆਂ ਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੇ ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ ਇਕ ਸੌ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ.
ਅਸਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ.
ਇਹ ਫੋਰਸੇਜ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਅੱਠ ਵਿਲੱਖਣ ਐਵੋਟਿਕ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਟੇਪ ਹਨ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਕਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਰੇਸਿੰਗ "ਫੇਸਲਿਫਟ" ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਵਿਨੀਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
