ਐਮਜ਼ੈਡ ਚਾਰਲੀ

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਕਿਉਂ ਮੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੇਰੇ "ਘਬਰਾਏ ਹੋਏ ਲੋਕ" ਈਰਖਾ ਕਰਦੇ ਸਨ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਖੜ੍ਹੀ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟੀ ਵੱਜੀ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਮੇਰੀ ਸਵਾਰੀ ਓਨੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿੰਨੀ ਮੈਂ ਘਰ ਚਲਾ ਰਹੀ ਸੀ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਐਮਜ਼ੈਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਲੋਕ ਚਾਰਲੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ (ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਈਟੀ ਏਲੀਅਨ ਨਾਮ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ), ਇਸਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਜਿਸ "ਚੀਜ਼" ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਉਸਦਾ ਕੀ ਨਾਮ ਸੀ?

ਚਾਰਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ.

ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦੀਆਂ ਨੇ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਸੀਟ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਬੈਠ ਗਿਆ ਅਤੇ 750-ਵਾਟ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਰਲੀ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੇ, ਭਾਵ, ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਤੇ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਲਈ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ. ਸਧਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪਲੱਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਆਉਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਾਜ਼ਮੀ ਉਪਕਰਣ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਲਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਕਰੀ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ

Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਬੈਲਟ

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ: 24 ਵੀ / 750 ਡਬਲਯੂ

ਮੁਅੱਤਲ (ਸਾਹਮਣੇ): ਬਿਨਾ

ਮੁਅੱਤਲ (ਪਿਛਲਾ): ਬਿਨਾ

Zਐਵੋਰ (ਸਾਹਮਣੇ): umsੋਲ, ਡਬਲਯੂ 70

ਬ੍ਰੇਕ (ਪਿਛਲਾ): umsੋਲ, ਡਬਲਯੂ 70

ਪਹੀਆ (ਸਾਹਮਣੇ): 4 x 2, 75

ਪਹੀਆ (ਦਾਖਲ ਕਰੋ): 4 x 2, 75

ਟਾਇਰ (ਸਾਹਮਣੇ): 3 / 2- 4

ਲਚਕੀਲਾ ਬੈਂਡ (ਪੁੱਛੋ): 3 / 2- 4

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 775 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 740 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਖੁਸ਼ਕ ਭਾਰ: 42 ਕਿਲੋ

ਡੋਮੇਨ ਏਰੈਨਿਕ

ਫੋਟੋ: ਯੂਰੋਸ ਪੋਟੋਕਨਿਕ.

• ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

  ਇੰਜਣ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ

  ਟੋਰਕ: 24 ਵੀ / 750 ਡਬਲਯੂ

  Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਬੈਲਟ

  ਬ੍ਰੇਕ: umsੋਲ, ਡਬਲਯੂ 70

  ਮੁਅੱਤਲੀ: ਬਿਨਾ / ਬਿਨਾ

  ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 775 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

  ਵਜ਼ਨ: 42 ਕਿਲੋ