ਅਸੀਂ ਚਲਾਇਆ: ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟੋ

ਅਸੀਂ ਚਲਾਇਆ: ਡੁਕਾਟੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ

ਮੇਰੀ ਯਾਦ ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਗੋਰੇਂਜਸਕਾ ਦੇ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਨੇ ਮਾਰੇਜਿਗ ਵਿੱਚ ਕੋਪਰ ਦੇ ਬਾਹਰਵਾਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸ਼ੈੱਡ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਬਲ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ ਬਚ ਗਏ ਸਨ. ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕਰੋਮ ਨਾਲ ਲਾਲ। ਚੰਗਾ. ਡੁਕਾਟੀ। ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ 350cc ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ, ਅਕਸਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖਰੀਦਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਭੋਲਾ ਸੀ, ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਸੀ ਕਿ ਡੁਕਾਟੀ ਸਿਰਫ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਂ, ਫਿਰ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਰੈੱਡਸ ਨੇ 851 ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਾਰਡੋਜ਼ੀ ਅਤੇ ਰੋਚ ਰੇਸਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਪੈਂਟਾਹ ਅਤੇ ਡਰਮਾਹ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ ਸੀ।

SS750 ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 1963 ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ ਵੀ 250 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ 1976 ਸੀਸੀ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਂਡਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ 125 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 450 ਤੋਂ XNUMX ਸੀਸੀ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਹ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਟੀਵ ਮੈਕਕੁਈਨ ਨੇ ਐਨੀ ਗਿਵਨ ਐਤਵਾਰ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੀ ਕਿ "ਬੈੱਡ ਬਾਈਕਰ ਬੁਆਏ" ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਜੇਨੇਜ਼ ਨੋਵਾਕ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਹੈ - ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ . . ਅਨੰਦ ਲਈ. ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਓ. ਹਾਂ ਦੌੜ. ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

40 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਜਨਮ ਲਿਆ

ਬੋਲੋਗਨਾ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਵਿੱਚ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਯਾਦ ਕਦੇ ਵੀ ਮੱਧਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ... ਉਹ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਸਮਾਜ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੱਤਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ. ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖੋ: ਵਿੰਟੇਜ, ਰੈਟਰੋ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੈਟਰੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਡਲ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ "ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ" ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬੈਠਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਸਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਲਿੰਗਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਡਾਕਟਰ, ਆਰਕੀਟੈਕਟ (ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ) ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਨੰਦ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ।

ਸੰਪਾਦਕੀ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਪੀਟਰ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਿਮੋਰਸਕਾਇਆ ਗਏ। ਨਵੇਂ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਆਈਕਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਵੈਨ ਵਿੱਚ. ਪੀਲਾ, ਇਟਾਲੀਅਨ ਇਸ ਨੂੰ 62 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੀਲਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹੁਣ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਈਕ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪੀਲਾ ਮੇਰੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿੱਘ, ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ, ਇਸ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਕਟ 'ਤੇ ਜਿੱਤ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਉੱਥੇ, ਕੋਪਰ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਸੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਟਰਜ਼ਿਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾ ਤੋਂ ਸਰਗੇਈ, ਜਿੱਥੇ ਡੁਕਾਟੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਈਕ ਨਵੀਂ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਨਹੀਂ ਚੱਲੀ, ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਅਜੇ ਵੀ ਠੰਡਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਵੈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਉਹ ਪੁਰਾਣਾ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੁਕਾਟੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਰ ਸਮੇਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੈਰ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਅੱਥਰੂ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇੱਕ 803cc ਟਵਿਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, 90 ਡਿਗਰੀ ਵੰਡਿਆ, ਸਿੱਧਾ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ, 55 ਕਿਲੋਵਾਟ (75 ਫੁੱਟ)। ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ') 8.250 rpm 'ਤੇ। / ਮਿੰਟ. ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ

ਪੀਟਰ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ: ਰੇਤਲੀ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ। ਪਿਰੇਲੀ ਟਾਇਰ ਉਸਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ। ਉਹ ਵੀ ਕੂਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੱਖ, ਰੰਗ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਆਈਕਨ, ਅਰਬਨ ਐਂਡਰੋ, ਕਲਾਸਿਕ ਅਤੇ ਫੁੱਲ ਥ੍ਰੋਟਲ।

ਪੀਟਰ ਰੇਤਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਠੋਕਰ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਖੇਡਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟਾਰਮੈਕ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਜਵਾਬਦੇਹ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਪਾਵਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਈਡ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਥਿਤੀ, um, ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸੱਤਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ABS ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਬੋ ਬ੍ਰੇਕ 186-ਪਾਊਂਡ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (ਜਦੋਂ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਦੋ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਡਾਇਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਗੋਲ LCD ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੁਕਾਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਕੋਲ ਪੀਲੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਨਾਈ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੈਸ਼ਨ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਲਈ "ਖੁੱਲਦੀ ਹੈ" ਅਤੇ ਸ਼ੋਅਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਹਾਨ ਐਲਡੋ ਡਰੂਡੀ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਸ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਪਨੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ?

ਪਾਠ: ਪ੍ਰਾਈਮੋ ਅਰਮਾਨ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ