2021 Mustang Mach-e EPA ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੇਂਜ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਦੇ 300 ਮੀਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ
Mustang Mach-E ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਫੋਰਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਹਿਲੀ Mustang ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਨੇ 23 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 2021 Mustang Mach-E ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਰੈਂਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ Mustang Mach-E ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ Mustang Mach-E ਨੇ 300 ਮੀਲ ਦੀ EPA-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ EPA- ਅਨੁਮਾਨਿਤ 270 ਮੀਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, Mustang Mach-E ਸਟੈਂਡਰਡ-ਰੇਂਜ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਆਪਣੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ 230-ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਰੇਂਜ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ 210 ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀ 211-ਮੀਲ ਟੀਚੇ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, SUV ਕੋਲ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (hp) ਦਿੱਤਾ। ਸਟੈਂਡਰਡ Mach-E ਨੂੰ ਵਾਧੂ 11 hp ਮਿਲਦਾ ਹੈ। RWD ਅਤੇ AWD ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ 11 lb-ft ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 8 bhp ਦਾ ਵਾਧਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 11 ਪੌਂਡ ਫੁੱਟ ਟਾਰਕ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਐਕਸਟੈਂਡਡ-ਰੇਂਜ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ 14 ਐਚ.ਪੀ. ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ 11 lb-ft ਟਾਰਕ।
ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫੋਰਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਹਿਲੀ ਵੀ ਹੈ Mustang ਜੋ ਕਿ ਹੋਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ.
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ Mustang Mach-E ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।
:
