ਕੀ ਕੋਈ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ।
ਕੀ ਕੋਈ ਸਿਖਿਆਰਥੀ ਡਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੀਲ ਸੜਕਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਐਲ-ਪਲੇਟ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਟੋਇੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ, ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ L-ਪਲੇਟ ਟਾਵਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਕਾਫ਼ਲੇ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਕੈਂਪਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਰਾਜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਕਿ ਕੀ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਲ ਗੇਜ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ ਰੋਡ ਗੇਜਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲੰਘਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹਨ। ਪਾਗਲਪਨ? ਟ੍ਰੇਨਸਪੋਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਬਹਿਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਾ ਕਰੋ।
ਕੀ ਐਲ-ਪਲੇਟਸ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਇਸ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਡਰਾਈਵਰ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗੁੰਝਲਾਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਵੀ ਟੋਅ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। .
ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਾਜ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਕਟੋਰੀਆ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇਣਗੇ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ, ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਹੁਨਰ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਹਰ ਰਹੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਵਾਲੇ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਉ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਕੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
ਐਨਐਸਡਬਲਯੂ
ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ: "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ" ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੋਏ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਆਰਜ਼ੀ P1 ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਤੀ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੌਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ "250kg ਦੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ" ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ P ਪਲੇਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲ-ਪਲੇਟਾਂ ਵਾਲੇ ਕਵੀਂਸਲੈਂਡਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, NSWers ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ NSW ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਸੈਂਟਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: "NSW ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ, P1 ਅਤੇ P2 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲਾਇਸੰਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਜੋ ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਦੂਜੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਰਾਜਾਂ ਜਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹਨ।"
ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੂਰਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ਲੇ ਜਾਂ ਕੈਂਪਰ ਵਾਂਗ ਭਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ।
ਵਿਕਟੋਰੀਆ
ਤੁਹਾਡੀਆਂ L ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਲਬਰੀ ਵੋਡੋਂਗਾ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਆਰਜ਼ੀ P1 ਲਾਇਸੰਸ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ P2 ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਪਣੇ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ 'ਤੇ ਲੋਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ ਦਾ ਟਰੈਕਟਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ L ਪਲੇਟਾਂ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਬਾਗਬਾਨੀ, ਡੇਅਰੀ, ਚਰਾਉਣ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਦੱਖਣੀ ਆਸਟਰੇਲੀਆ
ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ mylicence.sa.gov.au ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
“ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਪਰਮਿਟ ਜਾਂ ਲਾਇਸੰਸ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 4.5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਮੋਟਰਹੋਮ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਵੈਗਨ ਨੂੰ ਟੋ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਸਿਖਲਾਈ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਜਾਂ ਆਰਜ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ। ਗੱਡੀਆਂ "
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵੀ "ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ" ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹੋ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ)।
ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ
ਕੀ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ L-ਫ੍ਰੇਮ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਧੂ ਹੁਨਰ ਸਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਹੈ, “ਐਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਰਮਿਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ,” ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ. .
ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ
ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ ਪੁਲਿਸ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲ-ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ਲੇ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਐਲ-ਪਲੇਟ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ: “ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਕਾਫ਼ਲੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜਾਂ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟੋਅ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
ਤਸਮਾਨੀਆ
ਵਿਲੱਖਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਸਮਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਦੋ - L1 ਅਤੇ L2 ਹੈ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਟੋਇੰਗ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾ ਤਾਂ L1 ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ L2 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟੋ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਇਹ ਅਸਥਾਈ P1 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ।
ACT
ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਫਿਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਟਰੇਲਰ। ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫੰਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲੋਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਸਮਝਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਵਾਂਗ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
NT
ਉੱਤਰੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਜਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੀਵਨ ਹੁਨਰ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ L ਚਿੰਨ੍ਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
