ਕੀ ਨਵੀਂ 2022 Lexus NX ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ? BMW X3, Audi Q5 ਅਤੇ Mercedes-Benz GLC ਦੇ ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗੈਸ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ PHEV ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦੇਣਗੇ।
NX450h+ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ NX ਲਾਈਨਅੱਪ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨਵਾਂ 2022 Lexus NX ਉਹ ਮਾਡਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
NX ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ SUV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ।
ਜਦੋਂ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸਭ-ਨਵੀਂ ਸੈਕਿੰਡ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ NX ਲਈ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ Lexus ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਸੀ।
ਇਸ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਿਕਰੇਤਾ - Audi Q5, BMW X3 ਅਤੇ Volvo XC60 - ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ NX ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕ ਜਾਪਾਨੀ ਬੈਜ ਨਾਲੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੈਜ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਰ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ NX ਕੋਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਵਿਕਰੀ ਚਾਰਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ NX ਕੋਲ ਨੌਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਲਾਈਨਅੱਪ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: 152 kW/243 Nm ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਛਾ ਵਾਲਾ 2.5 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 205 kW/430 Nm ਵਾਲਾ 2.4 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ।
Lexus ਇੱਕ 179kW ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, 227km ਦੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 75kW ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (PHEV) ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਅੱਜ ਰਾਤ Q5 ਜਾਂ X3 ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ, ਸਟਾਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FWD) ਨਾਲ NX60,800 ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਈ $250 ਪ੍ਰੀ-ਰੋਡ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (AWD) ਨਾਲ NX89,900h+ F ਸਪੋਰਟ ਲਈ $450 ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕੋ ਇੱਕ PHEV ਵਿਕਲਪ। ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਕੀਮਤ $65,600 ਹੈ।
ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਵੇਂ ਆਏ Genesis GV70 ($66,400 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ)।
ਪਲੱਗਇਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਰ PHEVs ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMW X3 xDrive30e ($104,900), Mercedes-Benz GLC300e ($95,700e) ਅਤੇ Volvo XC60 ($8) ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ 9.8 ਤੋਂ 14.0 ਇੰਚ ਦੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਮ ਲੈਕਸਸ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਲੈਕਸਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 3091 NXs ਵੇਚੇ, 12.1 ਤੋਂ 2020% ਘੱਟ। ਇਸਨੂੰ BMW X3 (4242), Volvo XC60 (3688), Audi Q5 (3604), Mercedes-Benz GLC (3435) ਦੁਆਰਾ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ GLB (3345)।
ਲੈਕਸਸ ਨੇ ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ (2328), ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ (1143), BMW X4 (981), ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਸਪੋਰਟ (843) ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ।
ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ NX ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਲੈਕਸਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਬੱਚੇ ਵਾਂਗ ਚਮਕ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿਕਰੀ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ - ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 20% ਵੱਧ ਕੇ 70,466 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ - ਲੈਕਸਸ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। NX ਟੋਇਟਾ/ਲੇਕਸਸ TNGA ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਉਸੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸੁਪਰ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ RAV4 ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, RAV72 ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 4% ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ NX ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਦੌੜ ਗਰਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
