ਆਪਣੀ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋ ਵਾਂਗ ਧੋਵੋ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ATV ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਣਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ.
ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਿਉਂ ਰੱਖੋ?
ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ATV ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਹੈ। ਗੰਦਗੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ (ਚੇਨ, ਕੈਸੇਟ, ਡੇਰੇਲੀਅਰ) ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਗੰਦੀ ਸਾਈਕਲ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਇਹ ਹੈ:
- ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਸਾਰੀ ਮੈਲ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ,
- ਅਜਿਹੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।
ਕੂਹਣੀ ਦੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗਰੀਸ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬੱਚਤ।
ਸੁਝਾਅ: ATV 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਡਗਾਰਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਹੱਲ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੋਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਬਾਗ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸਪੰਜ ਅਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕੁਰਲੀ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਧੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਾਗ਼ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਬਾਲਟੀ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਕਬਰਸਤਾਨ ਵਿੱਚ) ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੇਵਨ ਲੱਭੋ, ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰੀ-ਰਿੰਸਿੰਗ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਚੁਣੋ
ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਧੋਣ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ ਗਰੀਸ (ਗਰੀਸ, ਤੇਲ, ਮੋਮ) ਮੌਜੂਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਿੱਸਿਆਂ, ਪੇਂਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਆਪਣੀ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਰਚਰ ਨਾਲ ਨਾ ਧੋਵੋ! ਬਿੰਦੀ!
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਨ ਗਾਰਡਨ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਸਫ਼ਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੋਰਡਲੇਸ ਮੀਡੀਅਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਮੀਡੀਅਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲੀਨਰ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵਿਵਸਥਿਤ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਧੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮੇਨ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵੀ ਹੈ।
2 ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰੋ:
| ਆਈਟਮ | ||
|---|---|---|
 | ਕਰਚਰ OC3 Преимущества:
ਨੁਕਸਾਨ:
| ਕੀਮਤ ਵੇਖੋ |
 | ਮੋਬੀ ਬੀ-15 Преимущества:
ਨੁਕਸਾਨ:
| ਕੀਮਤ ਵੇਖੋ |
ਸਫਾਈ ਪੂੰਝਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਸ਼ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੱਲ ਹੈ: ਸਫਾਈ ਪੂੰਝਣਾ।
ਸਫਾਈ ਪੂੰਝੇ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਹਨ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਧੋਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹਨ। ਉਹ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੂੰਝੇ ਵੁਲਕੇਨੇਟ ਤੋਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਹਨ।
ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਟੀਚਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨੈਪਕਿਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਲਾ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਇਹ ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਗਿੱਲੇ ਸਪੰਜ
- ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਲੀਜ਼ਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Muc-off, WD-40, Unpass ਜਾਂ Squirt।
ਨੈਪਕਿਨ ਨਾਲ ਧੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਨੈਪਕਿਨ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣਗੇ (ਸਰਗਰਮ ਉਤਪਾਦ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੋਇਲਾ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਸਵਾਈਪ ਕਰੋ।
ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲਿੰਟ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ.
ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਖੁਰਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੈਜੀਟੇਬਲ ਤੇਲ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਗੜਨ ਅਤੇ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਗੰਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਪੂੰਝੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਿਸ਼ੂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣ ਦਿਓ।
ਉਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ) ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਫੋਇਲ ਨਾਲ ਢੱਕ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵਾਧੂ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੈਰਸ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੇਨ, ਚੇਨਿੰਗ, ਡੇਰੇਲੀਅਰ ਜਾਂ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।
ਜਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਟਿਸ਼ੂ ਵਿੱਚ ਮੋਮ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਅਤੇ ਚਮਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੈਟ ਦਾ ਰੰਗ ਮੈਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮਕ ਆਪਣੀ ਚਮਕ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਇੱਕ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜਾ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ATV ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਔਸਤਨ 2 ਨੈਪਕਿਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਚਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਈਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨੈਪਕਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਰੁਮਾਲ ਆਪਣੇ ਉਪਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ' ਤੇ ਖਤਮ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਰੁਮਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਰੁਮਾਲ ਲਓ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੋਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੂੰਝਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲੀ ਪੂੰਝੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ) ਪਰ ਹੁਣ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ।
ਸੰਖੇਪ ਕਰਨ ਲਈ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਕਰੋ।
ਨੈਪਕਿਨ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਾਇਓਡੀਗ੍ਰੇਡੇਬਲ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਸਿਫਾਰਸ਼: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸੁੱਟੋ 🚽!
ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣ
ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਾਈਕਲ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੇਨ ਕਲੀਨਿੰਗ ਟੂਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਇੱਕ ਰੁਮਾਲ ਜਾਂ ਸਪੰਜ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦੇ)।
ਇੱਕ ਨਰਮ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚੇਨ, ਰਿਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਹਾਰਡ-ਟੂ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੋ ਸਿਰਫ ਨਾਈਲੋਨ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਟੈਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ। ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ (ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ)।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ) 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਆਪਣੀ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੋਣ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
