ਮੇਰਾ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਾਰੀ ਹੈ: ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

ਮੇਰਾ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਾਰੀ ਹੈ: ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਆ ਕਠੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਸੁਭਾਵਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਸਮਾਨਤਾ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ! ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਕੁੰਜੀਆਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ!

🚗 ਮੇਰਾ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕੰਪਰੈੱਸ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਮੇਰਾ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਾਰੀ ਹੈ: ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਰਸਤਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਟੁਕੜਾ ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਡੰਡੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਗੈਰੇਜ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

🔧 ਮੇਰਾ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਮੇਰਾ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਾਰੀ ਹੈ: ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ, ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੌਲਾ ਜੋ ਇੱਕ ਚੀਕਿਆ ਜਾਂ ਚੀਕਿਆ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ... ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਮੋੜਦੇ ਹੋ।

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਤਰਲ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਕਿ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

???? ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਮੇਰਾ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਾਰੀ ਹੈ: ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ:

  • ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਤਰਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 20 ਯੂਰੋ ਹੈ।
  • ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿੱਲ ਲਗਭਗ 75 ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗਾ। ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਲਓ।
  • ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੇਬਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 200 ਤੋਂ 400 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।
  • ਜੇ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 30 ਤੋਂ 50 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
  • ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ € 500 (ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਹੀਂ) ਤੋਂ € 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਡਲ ਨਵਾਂ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਖੁਦ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੋਰੀ ਚਾਲ ਦੌਰਾਨ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ