ਮੇਰਾ MiVue 792. ਵਾਈਡੋਰੇਸਟ੍ਰੇਟਰ ਟੈਸਟ
ਕਾਰ ਦੇ ਡੀਵੀਆਰ ਆਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕਈ ਵਾਰ ਅਨਮੋਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਪਿਆਰੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸਖ਼ਤ ਸਬੂਤ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਫ਼ ਗਲਾਸ ਲੈਂਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਰ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Mio Mivue 792 DVR ਅਜਿਹਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ।
"ਬੋਰਡ 'ਤੇ" ਕੀ ਹੈ?
Mio Mivue 792 ਸੋਨੀ ਦੇ ਅਤਿ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਟਾਰਵਿਸ ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਰ (IMX291) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਚਿੱਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੀਡੀਓ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵੀਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਨੂੰ। ਇਹ 6 ਦੇ ਅਪਰਚਰ ਅਤੇ 1.8 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ 140-ਲੇਅਰ ਗਲਾਸ ਲੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ 2,7-ਇੰਚ (ਲਗਭਗ 7 ਸੈ.ਮੀ.) ਵਾਈਡਸਕ੍ਰੀਨ ਰੰਗ ਦੀ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਬੇਜ਼ਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮਾਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ Mio DVR ਵਿੱਚ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਚਾਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੀਨੂ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨਾ ਕੁਝ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੈਮਰਾ ਬਾਡੀ 90,2×48,8×37mm (ਚੌੜਾਈ x ਉਚਾਈ x ਮੋਟਾਈ) ਮਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ 112 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।
ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ
ਕਾਰ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ (12V) ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਕੈਮਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਮੁੱਖ ਕੈਮਰੇ ਲਈ ਫੁੱਲ HD 1920 x 1080p ਜਾਂ ਸੁਪਰ HD 2304 x 1296 ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰੀਅਰ ਕੈਮਰੇ ਲਈ ਫੁੱਲ HD 1920 x 1080p ਵਿੱਚ ਹੈ।
MiVue 792 WIFI Pro ਇੱਕ ਫੁੱਲ HD (1080p) ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ 60 fps 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਮੋਡ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 30 fps ਤੋਂ ਅਖੌਤੀ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਕਰਨ ਲਈ।
ਰਜਿਸਟਰਾਰ H264 ਕੋਡੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ 8 ਤੋਂ 128 GB, ਕਲਾਸ 10 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ SD ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਪੁਰਾਲੇਖਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 10 MB/s ਦੀ ਨਿਊਨਤਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ)।
ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਵੀਡੀਓ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਰਜਿਸਟਰਾਰ ਦਾ ਮਾਡਲ, ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ, ਜੀ-ਸੈਂਸਰ (ਓਵਰਲੋਡ ਸੈਂਸਰ) ਤੋਂ ਡੇਟਾ, ਸਾਡੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਜੀਪੀਐਸ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ। ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ. . ਬਾਅਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ - ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
MiVue 792 WIFI Pro ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ A20 ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ F/2.0 ਅਪਰਚਰ ਵਾਲਾ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਗਲਾਸ ਲੈਂਸ ਹੈ ਅਤੇ ਫੁੱਲ HD (1080p) ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੌ-ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਜਾਂ ਵੈਨ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਦਖਲ-ਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੈਟਿੰਗ
ਕੈਮਰਾ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਿੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 3 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ
DVR ਸਾਰੀਆਂ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ "ਆਨ ਬੋਰਡ" ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, GPS ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਡੇਟਾਬੇਸ, ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੈਸ਼ ਕੈਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਨਤ ADAS (ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: LDWS (ਲਾਈਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ) ਅਤੇ FCWS (ਫਰੰਟ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ) ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ "ਟੌਪ ਸ਼ੈਲਫ" ਤੋਂ ਦੂਜੇ Mio DVR ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ Mio ਡੈਸ਼ਕੈਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ 60 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
LDWS ਇੱਕ ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਸੁਣਨਯੋਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵੌਇਸ ਪ੍ਰੋਂਪਟ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਓਪੇਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ
FCWS, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੋਰੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵਾਈਫਾਈ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਜਾਂ ਟੈਬਲੇਟ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਯੋਗੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੇ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ. ਫੇਸਬੁੱਕ ਜਾਂ ਯੂਟਿਊਬ.
ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ Mio MiVue 792 DVR ਨੂੰ TPMS (ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸੈਂਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡਰ ਗਲਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੈਮਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਰਾਈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
ਚਮਕਦਾਰ ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ ਲੈਂਸ ਕਰਿਸਪ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ — ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਵੀ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਿਛਲਾ ਕੈਮਰਾ (A20) ਗੂੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉੱਚੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਿਆਂ (ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਟ-ਇਨ GPS ਮੋਡੀਊਲ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰੂਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀਡੀਓ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਆਦਿ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ - ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਜਾਂ ਲੇਨਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
MiVue ਮੈਨੇਜਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਪਯੋਗੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਧੂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਤੋਂ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਟੂਲ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਅਸੀਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ G ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੁਰਾਲੇਖ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ Facebook ਜਾਂ YouTube 'ਤੇ ਅੱਪਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਭ:
- ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ;
- ਬਿਲਟ-ਇਨ GPS ਮੋਡੀਊਲ;
- ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਰਿਹਾਇਸ਼।
ਨੁਕਸਾਨ:
- ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ;
ਕੀਮਤ: ਲਗਭਗ. 799 zł
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਦੀ ਜਾਂਚ
