ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਭਿਆਸ: ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਿ tubeਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ (ਕੋਈ ਟਿ tubeਬ ਨਹੀਂ) ਨਾਲ ਮਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹੱਲ ਹਨ: ਟਾਇਰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ.

ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਜਾਂ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਤੋਂ XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਪੰਕਚਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਟਾਈਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾ ਫਸਣ ਲਈ, ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ZorG, ਇੱਕ ਮੋਟੋ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਫੋਰਮ ਮੈਂਬਰ, ਨੇ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ।

ਕਿੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਫਸਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਰਤੇ ਗਏ areੰਗ ਸਮਾਨ ਹਨ. ਪੰਕਚਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪੇਚ, ਨਹੁੰ, ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ, ਆਦਿ), ਮੁੜ-ਫੁੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਗਲੂਡ ਬੱਤੀ ਪਾਓ. ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ); ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਚੰਗੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ.

ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲੱਭੋ ਭਾਗ "ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ" ਮੋਟੋ-ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਫੋਰਮ.