ਮੋਰਗਨ ਨੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ

2020 ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਰਗਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਰੇਟਰੋ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ, ਪਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਤੱਤ ਹੋਵੇਗਾ ਨਵਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋ ਨਵੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ.

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਜਿਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਵੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਮੌਰਗਨ ਨੇ ਨਵੇਂ ਪਲੱਸ ਸਿਕਸ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ'CX ਪੀੜ੍ਹੀ"ਇਹ BMW ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਕਲਾਸਿਕ ਵੀ 8 ਦੀ ਬਜਾਏ ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਅਲਵਿਦਾ, 1936 ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ (ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ).

Da ਮੌਰਗਨ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਕਦਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਭਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘੱਟ ਬਚੇਗਾ ਅਤੇ ਟੋਰਸੋਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ. ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਨਵਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਮੌਰਗਨ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਲਾਈਨਅਪ ਵਿੱਚ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵੇਂ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 2.0 ਟਰਬੋ ਨਵਾਂ ਐਮ 135 ਆਈ.