ਵ੍ਹੀਲ ਟਾਰਕ - ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ? ਕਾਰ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੱਸਣਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਕਥਨ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਟੋਰਕ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਟੀਕ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਪਾਠ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਦੇ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਥੇ ਹਨ:
- ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਦਸਤਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਬੋਲਟਾਂ ਜਾਂ ਬੰਧਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਸਾਰਾ ਪਹੀਆ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਹੱਦ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਪਹੀਆ "ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ" ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ;
- ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ 3-4 ਬੋਲਟ (ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਹਨ) ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜਨਗੇ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਟਾਈਟ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਚਾਰ, ਪੰਜ, ਕਈ ਵਾਰ ਛੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਟਾਰਕ (ਬਲ) ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਢੁਕਵੇਂ ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ/ਬੋਲਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਵ੍ਹੀਲ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਟਾਰਕ - ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੱਸਣਾ ਹੈ
ਇਹ ਸਭ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਵੱਲ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਟਾਰਕ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਇਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟਾਰਕ 110-140 Nm ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹੀਆ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੜ੍ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਦੇ ਗਲਤ ਕੱਸਣ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਫਿਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾਓ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵ੍ਹੀਲ ਬਦਲਣ ਦੌਰਾਨ ਆਈਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੀਏ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਸਣਾ ਹੈ? ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ:
- ਲਿਫਟ - ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ;
- ਤਾਰ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ;
- ਢੁਕਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਸਾਕਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਾਕੇਟ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਫਿੱਟ ਕਰੇਗਾ;
- ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ - ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਕਾਰ ਸਟੈਂਡ - ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਤੋਂ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜੋਖਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਵਿਧੀਪੂਰਵਕ ਰਹੋ। ਨਟਸ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਗੁੰਮ ਨਾ ਹੋਣ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ. ਕਈ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਝਟਕੇ ਦੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ!
ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੈ। ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਔਜ਼ਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਬਦਲਣ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਕੋਲ ਜਾਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲਾਗਤ ਹੈ - ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ - ਜੋ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜੋਖਮ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕਿਸ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਟਾਰਕ 110-140 Nm ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦਾ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਹੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?
ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਤੀਜੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੱਸਣ ਕਾਰਨ ਪਹੀਆ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ - ਕਾਰ ਦੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨਿਕ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰ ਤੋਂ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। 50-7 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 12-13 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਹੀਏ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਮਿੰਟ ਲੱਗਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
