ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ

ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਹ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ? ਫਿਰ ਸਾਡਾ ਲੇਖ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ Lancer 9 ਅਤੇ 10 ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ।

ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ

ਪਰ, ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਉਸ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਕਹੀਏ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮੋਟਰਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਯਤਾਰੋ ਇਵਾਸਾਕੀ ਸੀ। ਇਹ ਉਸਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਹੈ ਜੋ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸ਼ੈਮਰੋਕ ਹੈ - ਇੱਕ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਓਕ ਪੱਤੇ, ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ	ਖਪਤ (ਟਰੈਕ)	ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ)	ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ)
1.6 MIVEC 5-ਮੈਚ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
1.6 MIVEC 4-ਆਉਟ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
1.5 MIVEC	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
1.8 MIVEC	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
2.0 MIVEC	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
2.4 MIVEC	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
1.8 ਡੀਆਈ-ਡੀ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
2.0 ਡੀਆਈ-ਡੀ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
1.8 ਡੀਆਈ-ਡੀ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਕਈ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਤਿਕਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ।

ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਡੇਢ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ "ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ" ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੌ ਸੱਠ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਆਪਣਾ ਟਰਨਓਵਰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।

Lancers ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਮੋਢੀ

ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ, ਸਫਲ ਅਤੇ ਮੰਗੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਲਾਂਸਰ। ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਚਿੰਨ੍ਹ - A70 ਮਾਡਲ - 1973 ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ. ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

• 2 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਡਾਨ;
• 4 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਡਾਨ;
• 5 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ।

ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਵੌਲਯੂਮ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ):

• 1,2 ਲੀਟਰ;
• 1,4 ਲੀਟਰ;
• 1,6 ਲੀਟਰ.

ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੰਬਰ ਦੋ

1979 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੈਂਸਰ ਲੜੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ - EX. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ:

• 1,4 l (ਪਾਵਰ - 80 ਹਾਰਸਪਾਵਰ);
• 1,6 L (85 ਹਾਰਸਪਾਵਰ);
• 1,6 l (100 ਹਾਰਸਪਾਵਰ)।

ਪਰ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਂਸਰ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ - 1,8 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸੀ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਟੈਸਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਸ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਦਿਖਾਇਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - ਸਿਰਫ 4,5 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਖੈਰ, ਜੇ ਲੈਂਸਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 3,12 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ.

ਤੀਜਾ ਗੋਡਾ

ਤੀਜੇ "ਪੱਧਰ" ਦੀ ਕਾਰ 1982 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੈਂਸਰ ਫਿਓਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਸਦੇ ਦੋ ਸਰੀਰ ਵਿਕਲਪ ਸਨ:

• ਹੈਚਬੈਕ (1982 ਤੋਂ);
• ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ (1985 ਤੋਂ)।

ਅਜਿਹੇ ਲੈਂਸਰ 2008 ਤੱਕ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਲੱਗੀਆਂ। ਪਿਛਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਸੀ:

• 1,3 L;
• 1,5 L;
• 1,8 l

ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

1982 ਤੋਂ 1988 ਤੱਕ, ਚੌਥੇ "ਸਰਕਲ" ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਤਿਰਛੇ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣ ਲੱਗੀਆਂ. ਇੰਜਣ ਸੋਧਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਨ:

• ਸੇਡਾਨ, 1,5 l;
• ਸੇਡਾਨ, 1,6 l,
• ਸੇਡਾਨ, 1,8 l;
• ਡੀਜ਼ਲ ਸੇਡਾਨ;
• ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, 1,8 l.

ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੰਬਰ ਪੰਜ

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1983 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲੈਂਸਰ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਬਾਹਰੋਂ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣ ਗਈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

• ਸੇਡਾਨ;
• ਹੈਚਬੈਕ;
• ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ;
• ਕੂਪ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮਾਲਕ ਲੋੜੀਂਦਾ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• 1,3 L;
• 1,5 L;
• 1,6 L;
• 1,8 L;
• 2,0 l

ਗਿਅਰਬਾਕਸ 4 ਜਾਂ 5-ਸਪੀਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਸੀ।

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ 6

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਛੇਵੀਂ ਲੜੀ 91ਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਚ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, 1,3 ਲੀਟਰ ਤੋਂ 2,0 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਸੀ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਗੈਸੋਲੀਨ' ਤੇ. ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਖਰੇ ਸਰੀਰ ਵੀ ਸਨ: ਦੋ- ਅਤੇ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ, ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਸਨ।

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨੰਬਰ ਸੱਤ

ਸੱਤਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੱਬੇ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਈ। ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੇ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਰੈਗ ਹੋਰ ਵੀ ਨੀਵਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ 0,3 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ, ਏਅਰਬੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ।

ਅੱਠਵੀਂ, ਨੌਵੀਂ ਅਤੇ ਦਸਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਇਹ ਸਾਲ XNUMX ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਅਤੇ 2003 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ - ਲੈਂਸਰ 9. ਖੈਰ, ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ "ਦਿਲ" ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ, ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ 2,0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

ਪਰ, ਲੈਂਸਰ ਦੇ ਦਸਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਨੇ ਵੀ ਇਸਨੂੰ "ਪਛਾੜਿਆ"। ਖੁਦਾਈ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ। ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਲੋਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਲੈਂਸਰ ਐਕਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਸਵਾਦ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਵੇਗੀ।

ਖੈਰ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਵਾਂਗੇ.

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ 9

ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਲਾਂਸਰਾਂ ਦੀ ਨੌਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ "ਫ਼ਾਇਦੇ" ਅਤੇ "ਨੁਕਸਾਨ" ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੋਰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਸੀ? ਫਿਰ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚੈਸੀ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਅੱਤਲ, ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ABS ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ।

ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਘੱਟ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਨੌਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ, ਔਸਤਨ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ 8,5 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ ਤਾਂ 10,3 ਲੀਟਰ;
• ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਲੈਂਸਰ 9 ਵਿਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਔਸਤ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ 5,3 ਲੀਟਰ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ 6,4 ਲੀਟਰ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ "ਖਾਦੀ ਹੈ" ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ 10

ਸ਼ੈਲੀ, ਖੇਡ, ਆਧੁਨਿਕਤਾ, ਮੌਲਿਕਤਾ - ਇਹ ਲੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਦਸਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਦਸਵੇਂ ਲਾਂਸਰ ਦੀ ਅਜੀਬ, ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਹਮਲਾਵਰ, ਸ਼ਾਰਕ ਵਰਗੀ ਦਿੱਖ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ "ਜੋਸ਼" ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਭੁਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਖੈਰ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉਦਾਸੀਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡੇਗੀ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਅਰਬੈਗ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਿੰਦੂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

ਆਉ ਅਸੀਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲਾਂਸਰ 10 ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਨੌਂ" ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। 10 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲੈਂਸਰ 1,5 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ - 8,2 l (ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ), 9 l (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਾਕਸ);
• ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ - 5,4 ਲੀਟਰ (ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ), 6 ਲੀਟਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ)।

ਦੁਬਾਰਾ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਹਨ। ਲੈਂਸਰ 10 ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋ "ਭੁੱਖ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ" ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
• ਸਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਠੀਕ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਭ ਹੈ! ਅਸੀਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲਾਂਸਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਲਾਂਸਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ।

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ Lancer X 1.8CVT