ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ 2001 ਤੋਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ, ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ. ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2001 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 2003 ਤੋਂ ਹੀ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ 2006 ਤੱਕ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿਸੁਬਿਸ਼ੀ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ 2005 ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਕਰਾਸਓਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਾਪਾਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਜਨਰਲ ਲੱਛਣ
Mitsubishi Outlander XL ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ:
- ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਚੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ;
- ਫੋਨ ਜਾਂ ਧੁਨੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਟਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ;
- ਅਸਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ;
- ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਬਵੂਫਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.
| ਇੰਜਣ | ਖਪਤ (ਟਰੈਕ) | ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ) | ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ) |
| 2.0 MIVEC | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| 2.4 MIVEC | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| 3.0 MIVEC | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਜਾਣਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ
ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2008 ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੀ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 15 ਲੀਟਰ ਹੈ। ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਲਈ, ਇਹ 8 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੋਧ ਦੇ ਨਾਲ 2,4 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ 9.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਹੈ। ਪਰ 2-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਵਾਲਾ ਕਰਾਸਓਵਰ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 8 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਆਮ ਲੱਛਣ
ਇਹ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥੋੜਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਹਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ. ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘਟਿਆ ਹੈ. ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਾਣਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 9 ਲੀਟਰ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6.70 ਲੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ 2012 ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 9.17 ਲੀਟਰ ਹੈ।
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੀ ਅਸਲ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 14 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ 5 ਲੀਟਰ ਵੱਧ ਹੈ।
ਮਿਕਸਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ AI-95 ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 7.5 ਲੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜੇ 11 ਲੀਟਰ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ AI-92 ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਅਸਲ ਖਪਤ 14 ਲੀਟਰ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ - 9 ਲੀਟਰ, ਮਿਕਸਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ - 11 ਲੀਟਰ ਹੈ।
- ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ AI-95 ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 15 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ - 9.57 ਲੀਟਰ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਦਰਸ਼ 11.75 ਲੀਟਰ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ ਬਹੁਤ "ਚੱਕਣ" ਹੈ.
ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਾ ਸੁੱਟਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਫੁਲ ਸ਼ਾਰਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਅਲੀ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ.
ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਝਟਕੇ ਦੇ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਆਪਣੇ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਾਈ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਨਾ ਲੈ ਜਾਓ। ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜੇ ਇਹ ਗੰਦਾ ਹੈ)।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਕਿਸੇ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 20% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਗੈਸੋਲੀਨ (ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ), ਗੈਸ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਯੰਤਰ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ 30 ਤੋਂ 40% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
