ਮਿੰਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ 3 ਡੋਰ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
3 ਡੋਰ ਮਿੰਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪੇਗੇਲਾ
ਮਿੰਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖਿਡੌਣਾ ਹੈ: ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ JCW ਬੋਰਡ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਵਿਦਰੋਹੀ ਆਤਮਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਖਪਤ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ, ਤਿੰਨ ਸ਼ਬਦ ਜੋ ਛੋਟੀ ਮਿੰਨੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਖਾਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਤੇਜ਼ MINI ਕੂਪਰ ਐਸ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ, ਵਧੇਰੇ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਟਿ ing ਨਿੰਗ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਪਲੱਸ.
ਇੰਜਣ ਉਹੀ ਹੈ 2,0 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਪਰ ਸ਼ਕਤੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ 192 ਅਤੇ 231 ਰੈਜ਼ਿਮੇ, ਥੋੜਾ ਨਹੀਂ; ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 17-ਇੰਚ ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (ਐਸ ਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ), ਇੱਕ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਲ controlledੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਿਭਿੰਨ ਲਾਕ. (ਈਡੀਐਲਸੀ), ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸਲਿੱਪ ਅੰਤਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਜਾਣਾ, ਅਨੁਕੂਲ ਡੈਂਪਰ, 18 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਹਰਮਨ ਕਾਰਡਨ ਸਾ soundਂਡ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਿਨੀ ਕਨੈਕਟਿਡ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ? ਹਾ Houseਸ ਨੇ ਇੱਕ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ 0-100 6,3 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ (ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ) ਈ 243 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ.
ГОРОД
La ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚਲਾਕ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਵਧੇਰੇ "ਭਿਆਨਕ" ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ (ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ 382 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲਚ ਹਲਕੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ.... ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ (ਈਕੋ, ਨਾਰਮਲ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ) ਇੰਜਨ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਗ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ suitableੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਖੇਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ "ਉਛਾਲ" ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ: ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਹੈ. 2,0-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨਰਮ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ ਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ: ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਹੈ.... ਕੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ?
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਪਾਰ
ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਹੀਂ. ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਇੱਕ ਅਤਿਅੰਤ, ਬੇਰਹਿਮ ਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਘੁੰਮਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ. ਸੱਚ ਉਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੱਭਿਅਕ ਹੈ. "ਖੇਡ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਫਰੇਮ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਬੈਰਲ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ JCW ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਕਾਰ ਹੈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ, ਸ਼ਾਇਦ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ।
ਇੰਜਣ 5.000 ਆਰਪੀਐਮ ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਮੈਂ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ: ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਨਿਰਸੁਆਰਥ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਤੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਹਸਕੀ, ਮਰਦਾਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ.. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੈ: ਗੋਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਟੀਕ, ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸੁਪਰ-ਡਾਇਰੈਕਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ MINI ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
205 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ "ਅੰਡਰਸਾਈਜ਼ਡ" ਆਕਾਰ ਛੋਟੇ ਮਿਨੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਮੁਫਤ ਨਹੀਂ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਾਗਲ ਸਿਖਰਾਂ ਵਾਂਗ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭੜਕਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ "ਨਕਲੀ ਅੰਤਰ" ਨੂੰ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੁੱਕੇ ਤੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ: MINI ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਉਂਡਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ।
ਹਾਈਵੇ
ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਛੇਵਾਂ ਗੇਅਰ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ. ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਰੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ (ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਮਾ. ਸਾ soundਂਡਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਹੈ: ਪਹੀਏ ਦੀ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖਪਤ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਜੋ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਲਗਭਗ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੇ ਰੁਕੋ.
ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਜੀਵਨ
ਛੋਟਾ, ਸਿੱਧਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਘੱਟ ਸੀਟ: ਸਭ ਠੀਕ ਹੈ. ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਸਪੇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਪ ਕਰੇਗਾ (ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਕ ਘੱਟ), ਪਰ ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਜੇ 211-ਲਿਟਰ ਟਰੰਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਸਪੇਸ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਮੁਆਫ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਇੰਨਾ ਖਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ., ਐਲ 'LED ਰਿੰਗ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਪਾਤਰ ਹੈ: ਉਹ ਪੇਂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੈਟਿੰਗ. ਜੇ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕਮਾਂਡ ਛੋਹਣ ਲਈ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਤ੍ਹਾ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਰੱਖੇਗੀ। ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੱਭਣੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ
La ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ. 31.950 ਯੂਰੋ ਇੱਕ "ਖਿਡੌਣਾ ਕਾਰ" ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕੂਪਰ ਐਸ ਨਾਲੋਂ 6.000 ਯੂਰੋ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹੀ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹਨ) ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਸਿਰਫ 1.500 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਵਰਕਸ ਦੇ ਕੋਈ ਅਸਲ ਵਿਰੋਧੀ ਨਹੀਂ ਹਨ: ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ.
La ਖਪਤ ਇੱਕ ਅਸਲ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ: ਘਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਤਨ 6,6 l / 100 km (ਲਗਭਗ 15,5 km / l)ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ.
ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚੌਕਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਮਿਨੀ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰ.
ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਾ
DIMENSIONS
ਲੰਬਾਈ | 387 ਸੈ |
ਚੌੜਾਈ | 173 ਸੈ |
ਉਚਾਈ | 141 ਸੈ |
ਭਾਰ | 1350 ਕਿਲੋ |
ਬੈਰਲ | 211 ਲੀਟਰ |
ਟੈਕਨੀਕਾ
ਮੋਟਰ | 4-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ |
ਪੱਖਪਾਤ | 1998 ਸੈ |
ਸਮਰੱਥਾ | 231 ਸੀਵੀ ਅਤੇ 5.200 ਵਜ਼ਨ |
ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 380 Nm ਤੋਂ 1750 ਇਨਪੁਟਸ |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ | ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
ਕਰਮਚਾਰੀ
0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ | 6,3 ਸਕਿੰਟ |
ਵੇਲੋਸਿਟ ਮੈਸੀਮਾ | 243 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
ਖਪਤ | 6,6 l / 100 ਕਿਮੀ |