ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਜੀਐਲਬੀ: ਇੱਕ ਉਭਾਰਿਆ ਤਾਰਾ

ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਜੀਐਲਬੀ ਮਾਡਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ

ਮਰਸਡੀਜ਼ GLB. ਇੱਕ ਅਹੁਦਾ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਕ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਲੇ ਤਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਿੱਛੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ? GL ਅੱਖਰਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ SUV ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ B ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕਾਰ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ GLA ਅਤੇ GLC ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ GLB ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੋਰ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ - ਇਸਦੇ (ਮੁਕਾਬਲਤਨ) ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ ਕੋਣੀ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੱਤ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ।

ਯਾਨੀ, ਇਹ ਇਕ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕੁਏਟ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੀ-ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ੌਕ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਖੈਰ, ਮਿਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ, GLB ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਏ- ਅਤੇ ਬੀ-ਕਲਾਸਾਂ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਲਗਭਗ 4,60 ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 1,60 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰਕ SUV ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚ ਜਾਣੂ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਰੇ

ਮਾੱਡਲ ਦੀ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਅਸੀਂ 220 ਡੀ 4 ਮੈਟਿਕ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 654-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ (ਓਐਮ XNUMX ਕਿ)) ਹੈ, ਇਕ ਅੱਠ ਗਤੀ ਦੀ ਡਿualਲ-ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਕ ਦੋਹਰਾ ਸੰਚਾਰ.

ਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਦਰੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।