ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 315 ਸੀਡੀਆਈ ਬੰਦ ਬਾਕਸ ਵੈਨ

ਇਸ ਨਵੇਂ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਪਲੰਬਰ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗਾ. ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ averageਸਤ ਗੈਰਾਜ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ? ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਫੋਟੋ ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਰਾਜ਼, ਅਲਮਾਰੀਆਂ, ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਕਬੈਂਚ ਹਨ. ਇਹ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਅਮੀਰ equippedੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮੋਬਾਈਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸੌਰਟੀਮੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਸੌਰਟੀ, ਡੂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਹਲਕੇ, ਟਿਕਾurable ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਮਾਧਾਨਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਡੀ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਛੱਤ ਸ਼ਾਇਦ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ 10 ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚੀ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਮੁ versionਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਘਣ ਮੀਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ, ਪਲਾਂਟ 91 ਤੋਂ 900 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਪੇਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਚੋਣ ਵੀ ਭਿੰਨ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਹਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ.

ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ; Carryingੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਈਐਸਪੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੋਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਫ, ਬਰਫ ਜਾਂ ਮੀਂਹ.

ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਅਸਫਲਟ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਦੀ ਚੰਗੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਅਤਿਰਿਕਤ ਧੁਨੀ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸ਼ਾਂਤ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ 150 ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਥੱਕੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜੀਵੰਤ ਹੈ.

ਖੈਰ, ਜੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਲ ਨਾਲ ਲੱਦਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਹਾਣੀ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਇੰਜਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਭਾਰੀ ਲੱਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਸ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਹ 12 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ, ਜੋ ਹੁਣ ਹਰ 40.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਚਤ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਤੇ ਠੋਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਪੁਰਾਣੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰਸ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ adequateੁੱਕਵੀਂ ਜੰਗਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ 12 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਜੰਗਾਲ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੈਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜ਼ਖ਼ਮ ਸੀ, ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਰੱਖੋ.

ਪੀਟਰ ਕਾਵਚਿਚ

ਫੋਟੋ: ਅਲੇਅ ਪਾਵੇਲੀਟੀ.

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ 315 ਸੀਡੀਆਈ ਬੰਦ ਬਾਕਸ ਵੈਨ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਵਿਕਰੀ:	ਏਸੀ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਡੂ
ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	26.991 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	35.409 €
ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਤਾਕਤ:	110kW (150 KM)
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	148 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਈਸੀਈ ਖਪਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ:	10,4l / 100km

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 2148 cm3 - 110 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 150 kW (3800 hp) - 330-1800 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2400 Nm।
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਇੰਜਣ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 235/65 R 16 C (Michelin Agilis).
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 148 km/h - ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 km/h ਕੋਈ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4।
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 2015 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 3500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 5910 mm - ਚੌੜਾਈ 1993 mm - ਉਚਾਈ 2595 mm - ਤਣੇ 10,5 m3 - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 75 l.

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

* ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਸੌਰਟੀਮੋ ਪੈਕੇਜ: ਵਰਕ ਡ੍ਰਾਅਰਜ਼, ਵਰਕ ਟੇਬਲ ...) ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਉਂਕਿ ਨਤੀਜੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ
ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ:	11,0 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਟੈਸਟ ਗਲਤੀਆਂ:	ਬੇਮਿਸਾਲ

ਮੁਲਾਂਕਣ

• ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੈਨ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ) ਇਸਦੇ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਇੰਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮਾੜੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ

ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ

ਮੋਟਰ

ਠੋਸ ਕਾਰੀਗਰੀ

ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਉਪਕਰਣ

ਮਾੜੀ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉਪਯੋਗੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਏ

ਪਿੱਛਾ ਦੀ ਖਪਤ