ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ? "ਨਹੀਂ, ਪਰ..."
ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰ ਤੇਲ - ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ - ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਠੰਡ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ.
ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਹਰ 10-15 ਹਜ਼ਾਰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। km ਜਾਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ। ਸਾਲ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ।
- ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮਾਈਨਸ ਚਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੈ, ਵਾਰਸਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਫੈਕਲਟੀ ਤੋਂ ਟੋਮਾਜ਼ ਮਾਈਡਲੋਵਸਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: TVN Turbo/x-news
ਇਸ ਲਈ, ਤੇਲ ਦੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ (ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਿਪਸਟਿੱਕ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਪੱਧਰ) ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਕਲਾਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਖਣਿਜ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੋ. ਕਾਰਡੀਨਲ ਸਟੀਫਨ ਵਿਸ਼ਿੰਸਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੇ ਐਂਡਰੇਜ਼ ਕੁਲਸੀਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇੰਜਨ ਤੇਲ - ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਚਾਓਗੇ
ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣਾ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: - ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ "ਚੱਲਦਾ ਹੈ"। ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ”ਪ੍ਰੋ. ਕੁਲਚਿਤਸਕੀ।
