ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ

ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੜੀ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਿਲੇਗੀ. ਪ੍ਰੈਸ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਮਾੱਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਸਰਾ ਸਥਾਨ ਲਵੇਗੀ ਜੋ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜੋੜਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ 'ਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ-ਟਰਬੋ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਛੇ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ - ਅਸੀਂ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ.

ਕੀ ਉਮੀਦ ਹੈ?

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਪੀ -1, ਪੀ -1 ਜੀਟੀਆਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡਟੇਲ ਮਾੱਡਲ ਹਨ. ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਾਈਕ ਫਲੈਵਿਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਟੋਰਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਭਰਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਟਰ) ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨਵੀਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਿਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਬਲਯੂਐਲਟੀਪੀ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਭਰਾ ਇੱਕ ਹੀ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 30,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਆਰ -1 ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 4,7 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਦਾ ਇਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਇਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਟਰ ਤੇ ਇਸਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਲੇਵਿਟ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਾਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਟੋਕੋਰ ਸਰੋਤ.