ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 2 1.5 ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਚਮਕਦਾਰ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਪਿਆਸੇ ਨਹੀਂ.
ਪੇਗੇਲਾ
La ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 2 ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਛੋਟਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਭਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਰਬੋਤਮ "ਬੀ ਭਾਗ" ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ (ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ) ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ 1.5 ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ: ਇਸ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ 5 ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ ਮਜ਼ਡਾ 2ਅਤੇ 3 ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ.
ਆਓ ਮਿਲ ਕੇ ਪਤਾ ਕਰੀਏ.
ਲਾਭ
| ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ | ਬਹੁਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ |
| ਸੁਪਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨ ਇੰਜਣ | 90g / km CO2 ਤੋਂ ਘੱਟ |
| ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਤੇਜ਼ | 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 10,1 ਤੱਕ ਛੋਟਾ |
| ਬੱਚਤ | ਘੱਟ ਖਪਤ: 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ |
ਨੁਕਸ
| ਬੈਰਲ | ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ |
| ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ | ਰੀਅਰ ਗਲਾਸ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ |
| ਕੀਮਤਾਂ | ਤੁਸੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ |
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ - ਅਮੀਰ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ
La ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 2 1.5 ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਇਸ ਮਹਾਨ ਹੈ.
ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ?
ਏਅਰ ਬੈਗ ਫਰੰਟ, ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪਰਦਾ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ Isofix, ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ 16 ਤੋਂ", ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਵੈਚਾਲਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ, LDWS (ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ), ਪੂਰੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨੇਵੀਗੇਟਰ, Bluetooth ਡੀਏਬੀ uxਕਸ ਬਲੂਟੁੱਥ ਸੀਡੀ MP3 ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸਾਕਟ ਦੇ ਨਾਲ USB, ਫੋਲਡਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ, SCBS (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ), ਪਾਰਕਟਰੌਨਿਕ ਪਿਛਲਾ, ਹਲਕਾ / ਮੀਂਹ ਸੂਚਕ, ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰੰਗੀ ਹੋਈ ਪਿਛਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ.
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
| 16 ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਪਹੀਏ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਚਮੜੇ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ | 700 ਯੂਰੋ |
| ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਟਰ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਬਾਰਸ਼ ਸੂਚਕ | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਪੋਸਟ ਪਾਰਕਟਰੌਨਿਕਸ. | ਸੀਰੀਅਲ |
| ਧਾਤੂ ਪੇਂਟ | 550 ਯੂਰੋ |
ਈਕੋਲੋਜੀ - ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖਪਤ
ਕੌਣ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪੂਰਨ ਬੁਰਾਈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 2 1.5 ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ.
La ਛੋਟਾ ਜਪਾਨੀ ਕੁਝ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ 90 g / km CO2 ਤੋਂ ਘੱਟ.
ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਹੈ ਮੋਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ - (ਲਗਭਗ) ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ "100-10" ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
La ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 2 1.5 ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 10,1 ਤੋਂ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 100 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.
ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਜਾਪਾਨੀ "ਬੀ ਸੈਗਮੈਂਟ" ਸਿਰਫ ਠੰਡੇ ਨੰਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੀਵੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਪਏਗਾ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ (ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ , ਉੱਚ ਗੀਅਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ).
ਖਪਤ - ਡੀਜ਼ਲ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੀਂਦਾ ਹੈ
ਮੁਸ਼ਕਲ, ਜੇ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਛੋਟਾ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪਿਆਸ ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 2 1.5 ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ ਸਾਡੀ ਵਸਤੂ ਸੜਕ ਟੈਸਟ.
ਕਾਸਾ ਡੇਲ ਸੋਲ ਲੇਵਾਂਟੇ 29,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ). ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ 20 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇ (ਹਾਂ, 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਵੀ).
ਤਿੰਨ ਨੁਕਸਾਨ: ਤਣੇ, ਦਿੱਖ, ਕੀਮਤ.
La ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 2 1.5 ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ.
Il ਤਣੇਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਹ ਵੱਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (280 ਲੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ 950 ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਦੁਆਰਾ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. IN ਕੀਮਤ ਸੂਚੀਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D ਵੱਧ ਗਿਆ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸੰਸਕਰਣ (20.150 ਯੂਰੋ) ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੱਡੇ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਛੋਟ... ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਿਸ ਗੁਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ...
Спецификация
ਤਕਨੀਕ
| ਮੋਟਰ | ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ, 4 ਸਿਲੰਡਰ |
| ਪੱਖਪਾਤ | 1.499 ਸੈ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ / ਆਰਪੀਐਮ | 77 kW (105 HP) @ 4.000 ਵਜ਼ਨ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ / ਇਨਕਲਾਬ | 220 Nm ਤੋਂ 1.400 ਇਨਪੁਟਸ |
| ਬਿਆਨ | ਯੂਰੋ 6 |
| ਐਕਸਚੇਂਜ | 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ |
ਪਾਵਰ
| ਬੈਰਲ | 280 / 950 ਲੀਟਰ |
| ਬਕ | 44 ਲੀਟਰ |
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਖਪਤ
| ਵੱਧ ਗਤੀ | 178 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| Acc. 0-100 | 10,1 ਐੱਸ |
| ਸ਼ਹਿਰੀ / ਵਾਧੂ / averageਸਤ ਖਪਤ | 26,3 / 31,3 / 29,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ |
| ਆਜ਼ਾਦੀ | 1.294 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਸੀਓ 2 ਨਿਕਾਸ | 89 g / ਕਿਮੀ |
ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖਰਚੇ
| ਕੀਮਤ | 20.150 ਯੂਰੋ |
| ਬੋਲੋ | 198,66 ਯੂਰੋ |
