ਤੇਲ
ਸਮੱਗਰੀ
ਤੇਲ ਦੀ ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਜਾਣੋ
ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਲਿਖੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਂਕ 'ਤੇ ਲਿਖੇ ਮਾਪਦੰਡ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਤੇਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ.
ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ, ਅਰਧ-ਸਿੰਥੇਸਿਸ, ਖਣਿਜ
ਤੇਲ ਨੂੰ 3 ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਇੰਜਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਹਨ: ਮੱਧ ਰੇਂਜ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ। ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਰਿਫਾਇੰਡ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
SAE: ਲੇਸ
ਇਹ ਸੋਸਾਇਟੀ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨੀਅਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਇਸ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਲੇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 0W ਤੇਲ -35 ° C ਤੱਕ ਤਰਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੂਜਾ ਨੰਬਰ ਗਰਮ ਲੇਸ (100 ° C 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਅੰਕ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ (0 ਤੱਕ) ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਅੰਕ (60 ਤੱਕ) ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤੇਲ ਜਿਸਨੂੰ 0W60 ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਬੁਢਾਪੇ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਲਈ।
API
ਅਮਰੀਕਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਨੇ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੈਲਣਯੋਗਤਾ, ਡਿਟਰਜੈਂਟ, ਜਾਂ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੇਲ ਨੂੰ S (ਸੇਵਾ ਲਈ): SA, SB… S.J ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਅੱਖਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਣਮਾਲਾ ਵਿੱਚ ਉਹ ਅੱਖਰ ਜਿੰਨਾ ਅੱਗੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। SJ ਮਿਆਰ ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਸੀ.ਸੀ.ਐੱਮ.ਸੀ.
ਇਹ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ G1 ਤੋਂ G5 ਤੱਕ ਦੇ ਅੱਖਰ G ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਰ ਨੂੰ 1991 ਵਿੱਚ ACEA ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਏਸੀਈਏ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਗੀਕਰਨ ਇੱਕ ਅੱਖਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਅੱਖਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ (A = ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, B = ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)। ਸੰਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 1 (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਤੋਂ 3 (ਵਧੀਆ) ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਗੁਣ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣ: ਉਦਾਹਰਨ 5W10, ਆਦਿ.
