ਰੂਟਿੰਗ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ। TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਸਮੱਗਰੀ

TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ। ਵਾਧੂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕਿਉਂ?
TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ। ਟੈਕਨੀਕਲੀਆ
TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ। ਸਿਰਫ਼ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ?
TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ। ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਕੰਬਾਈਨ
ਪਰ ਇਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ
TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ। ਕਿਸਦੇ ਲਈ?

TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਹੈ ਅਤੇ - ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ - ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਕੀ ਇਸਦੇ ਮਾਪਦੰਡ, ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੀਮਤ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਮੈਂ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸੁਣੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਫੜ ਲਿਆ! ਕੌਣ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ। ਹਾਂ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹੋ?

TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ। ਵਾਧੂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕਿਉਂ?

ਰੂਟਿੰਗ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ। ਟੌਮਟੌਮ ਗੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੈਸਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਧੂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕਿਉਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ? ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਸ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੈਸਟ ਕਾਰਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਫੈਕਟਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯਮ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁਫਤ ਅਪਡੇਟਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਨੂੰ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਦੋਵੇਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ (ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ) ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਠਕ ਇੱਕ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਨੁਭਵੀ ਮੀਨੂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤਿਰਿਕਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਪੱਖੋਂ, ਸਾਡੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਫੈਕਟਰੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ.

TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ। ਟੈਕਨੀਕਲੀਆ

ਪਰ ਆਓ ਟੌਮਟੌਮ ਗੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਚੱਲੀਏ।

ਰੂਟਿੰਗ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ। ਟੌਮਟੌਮ ਗੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੈਸਟ ਟੌਮ ਟੌਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ. TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, 6-ਇੰਚ (15,5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਡਾਟ ਸਕ੍ਰੀਨ (800 x 480 ਪਿਕਸਲ ਡਬਲਯੂ.ਵੀ.ਜੀ.ਏ. ਦੇ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਨਾਲ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ, ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-USB ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ SD ਕਾਰਡ ਸਾਕਟ (32 GB ਤੱਕ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਧਾਰਕ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ 6-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਮਾਊਂਟ ਵਾਲੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ, ਅਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੁਕਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ?

ਟੌਮਟੌਮ ਗੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਯੰਤਰ "ਰੱਖਦਾ" ਹੈ, ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ "ਸਪਸ਼ਟ" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੋਬ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਝਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨਾ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-USB ਸਾਕਟ ਵੀ ਹੈ। ਮਾਈਕ੍ਰੋਯੂਐਸਬੀ-ਯੂਐਸਬੀ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਬਿਲਕੁਲ 150 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ - ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ - ਇਹ ਲੰਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ USB ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ 12V ਪਲੱਗ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ USB ਸਾਕੇਟ ਤੋਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ 12 / 5V ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਲਈ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ USB ਸਾਕਟ ਹੈ। ਇਹ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ / ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ।

ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਝੁਕਦਾ ਜਾਂ ਝੁਕਦਾ ਹੈ.

TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ। ਸਿਰਫ਼ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ?

ਰੂਟਿੰਗ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ। ਟੌਮਟੌਮ ਗੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੈਸਟ TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 49 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਅਤੇ ਟੌਮਟੌਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦਾ ਅਪਡੇਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ - ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮਾਂ, ਸਮਾਗਮਾਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ। ਜਿਸ ਨੇ ਵੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਾਭਦਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਮੈਨੂੰ TomTom ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਆਈਕਾਨਾਂ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਲਈ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਹੈ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਹਨ. ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਹੀ ਖੋਜਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਜਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ...

TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ। ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਕੰਬਾਈਨ

ਰੂਟਿੰਗ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ। ਟੌਮਟੌਮ ਗੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੈਸਟ TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਡਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਪ ਅੱਪਡੇਟ (ਵਾਈ-ਫਾਈ) ਅਤੇ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਲੌਗ ਇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਾਨੂੰ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਾ ਡਾਟਾਬੇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਜਾਂ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਡੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਈਕਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

IFTTT ਸੇਵਾ (ਜੇ ਇਹ ਫਿਰ ਉਹ - ਜੇ ਇਹ, ਤਾਂ ਇਹ) ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਾਰਟ ਯੰਤਰਾਂ (SMART) ਨਾਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਘਰ ਤੋਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰੇਗੀ।

TomTom MyDrive ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਫ਼ੋਨ, ਟੈਬਲੇਟ ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਘਰ ਦੇ ਪਤੇ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਰੂਟਾਂ ਵਾਲੀ ਸੰਪਰਕ ਸੂਚੀ ਭੇਜਣ ਲਈ।

ਪਰ ਇਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ

TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਲਏ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਤਾ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਜਾਂ ਚਮਕ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਸੈੱਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ, ਸਾਡੀ ਕਮਾਂਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ। ਕਿਸਦੇ ਲਈ?

ਰੂਟਿੰਗ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ। ਟੌਮਟੌਮ ਗੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੈਸਟ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਕੇ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਰੰਤ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ...

ਪਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ. TomTom GO ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ "ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ" ਕਈ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲਾ ਅਜਿਹਾ ਉਪਕਰਣ ਆਦਰਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਈ ਵਾਰ ਮੋਬਾਈਲ ਦਫਤਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ "ਗੈਜੇਟ ਪ੍ਰੇਮੀ" ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਜੋ SMART ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਣਗੇ।

ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਸ ਅਸਪਸ਼ਟ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖੈਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋ:

ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਚੁੰਬਕੀ ਚੂਸਣ ਕੱਪ;
ਨਕਸ਼ਿਆਂ, ਸਪੀਡ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ, ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
ਆਵਾਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;
IFTTT ਸੇਵਾ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ;
ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ;
ਜੰਤਰ ਦਾ ਸੰਪੂਰਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ;
ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਡਿਸਪਲੇਅ।

ਮਾਇਨਸ: