ਮਲੌਗਤੀ ਫੈਂਟਮ ਐਫ -12

ਅਸੀਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਾਂ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਤਰਲ-ਠੰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਛੂਹੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਪਰ ਡੰਡੇ ਦੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋ ਸਿਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੱਤ ਹੋਣਗੇ, ਓਨਾ ਹੀ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ." ਜਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ.

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਫੋਗਾਰਟੀ ਦੀ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨੇ ਗਏ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ F-12 ਸਕੂਟਰ ਵੀ ਦੇਖਿਆ। ਖੈਰ, ਹਾਂ, ਰੰਗ ਸੁਆਦ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪਿਆਰਾ ਹੈ, ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਬੋਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਟਿੱਪਣੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

F-12 ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਦੋ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ (ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ) 183 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਸਤੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਪਕਰਣ ਹਨ: ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੀ ਲਾਕ ਹੋਣ ਯੋਗ ਸੀਟ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਹੁੱਕ, ਸਕੂਟਰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਹੁੱਕ, ਇੱਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਗੋਲ "ਘੜੀਆਂ", ਇੱਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੀਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਚੁੰਝ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੈਂਜ਼ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ. ... ਜੋ ਕਿ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ.

ਘਿਣਾਉਣੀ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਕੂਟਰ ਬਿਲਕੁਲ ਬਲਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਠੰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੂਬਲਜਾਨਾ ਦੀ ਲਵੀਂ opeਲਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਡਾ ਸਕੂਟਰ ਸੁਚਾਰੂ ੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਹੀ workੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਆਦੀ ਹਾਂ.

ਪਹਿਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਏਜੰਟ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇਹੀ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20 ਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਪਾਰਟਨਰ ਹਨ।

ਮਲਾਗੁਤੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਕੂਟਰ ਪੁਸਤਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਸਮਾਨ ਦਾ ਕੇਸ, ਅਲਾਰਮ, ਸਕੂਟਰ ਕਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ... ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ: TrgoAvto dd, Pristanishka 43 / a, (05/663 60 00), kp.

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ: 1-ਸਿਲੰਡਰ - 2-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਏਅਰ-ਕੂਲਡ, ਵਿੰਡਮਿਲ - ਡੇਲ'ਓਰਟੋ 12 ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ - ਬੋਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ 40 × 39 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 2 cm49 - ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਵੀ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪੈਰ ਸਟਾਰਟਰ।

ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ 120 / 70-12 - ਪਿਛਲਾ 130 / 70-12

ਬ੍ਰੇਕ: ਸਾਹਮਣੇ 1 × ਕੋਇਲ f 120 mm - ਪਿਛਲਾ ਡਰੱਮ f 110 mm

ਥੋਕ ਸੇਬ: ਲੰਬਾਈ 1780 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 1240 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ / ਰਿਜ਼ਰਵ 8/5 l - ਭਾਰ (ਤਰਲ, ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) 3 ਕਿਲੋ

ਮਿਤਿਆ ਗੁਸਟੀਨਚਿਚ

• ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

  ਇੰਜਣ: 1-ਸਿਲੰਡਰ - 2-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਵਿੰਡਮਿਲ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ - ਡੇਲ'ਓਰਟੋ 12 ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ - 40 x 39,2mm ਬੋਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ - 49,2cc ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ - ਸੀਵੀਟੀ, ਵੀ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਨੀਅਨ ਅਸੈਂਬਲੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਫੁੱਟ ਸਟਾਰਟਰ .

  ਬ੍ਰੇਕ: ਸਾਹਮਣੇ 1 × ਕੋਇਲ f 120 mm - ਪਿਛਲਾ ਡਰੱਮ f 110 mm

  ਵਜ਼ਨ: ਲੰਬਾਈ 1780 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 1240 mm - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ / ਰਿਜ਼ਰਵ 8,5 / 3 l - ਭਾਰ (ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਫੈਕਟਰੀ) 84 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ