ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ? 2022 BMW iX M60 ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUVs ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 1100Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
iX M60 ਦੂਜਾ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ BMW M ਮਾਡਲ ਹੈ।
BMW M ਨੇ ਆਪਣਾ ਦੂਜਾ ਪਰ ਪਹਿਲਾ ਸਮਰਪਿਤ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ, iX M60 ਵੱਡੀ SUV ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਅਜੇ-ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ M60 ਤੀਜਾ iX ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈ, ਜੋ "ਰੈਗੂਲਰ" ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ xDrive40 ($135,900 ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚੇ) ਅਤੇ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ xDrive50 ($169,900) ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ BMW xDrive ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, M60 455kW ਪਾਵਰ ਅਤੇ 1100Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ iX ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਲਾਂਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸਮਰਥਿਤ (ਨਹੀਂ ਤਾਂ 397kW/1015Nm ਉਪਲਬਧ ਹਨ) ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਤੇ iX M60 ਦਾ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ? ਸਿਰਫ਼ 3.8 ਸਕਿੰਟ, BMW ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਮ.
ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, xDrive40 ਅਤੇ xDrive50 240kW/630Nm ਅਤੇ 385kW/765Nm ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਿੰਨ ਅੰਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 6.1s ਅਤੇ 4.6s ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ xDrive40 ਕੋਲ 77kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ 425km ਦੀ WLTP ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, xDrive50 ਅਤੇ M60 ਵਿੱਚ 112kWh ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 630km ਅਤੇ 566km ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੰਦਰਭ ਲਈ, M60 ਲਗਭਗ 200 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ 35kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ (CCS ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 150 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 10 km ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪੋਰਟ ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਵਿਲੱਖਣ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪੋਰਟ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿਕਲਪ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ X ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਵਿਰੋਧੀ M60 ਨੂੰ iX ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
