2021 ਦੀਆਂ ਸਰਬੋਤਮ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਪੋਰਟ ਬਾਈਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਭੁੱਖੇ ਰੇਸਰਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਉਹ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ-ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਮਨਪਸੰਦ ਅਥਲੀਟਾਂ ਦੇ ਮਨਪਸੰਦ ਵੀ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਇਸ 2021 ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ.
ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਕੀ ਹਨ?
ਅਪ੍ਰੈਲਿਆ 660 ਰੁਪਏ
ਇਟਾਲੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਪ੍ਰੈਲਿਆ ਦਾ ਇਹ ਨਵਾਂ ਬੱਚਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ 660cc ਇੰਜਣ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਵੇਖੋ RS 3 ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਰਾਖਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਭਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਲਕੀ, ਬਿਨਾਂ ਸਾਜ਼ -ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਿਰਫ 660 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਹੇ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਦਰਅਸਲ, ਅਪ੍ਰੈਲਿਆ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਦਲੇਰਾਨਾ ਸਾਹਸ 'ਤੇ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਖੂਬਸੂਰਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣਾ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸਦੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਕਾਰਜ, 100 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਰਐਸ 660 ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ.
ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੋ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ.
ਤਾਕਤ
- ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਸਪੋਰਟੀ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ
- ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
- 660cc ਟਵਿਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਸੀ.ਐਮ
- LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸਦੇ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ
- ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦਾ ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ 100 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹੌਂਡਾ ਸੀਬੀਆਰ 1000 ਆਰਆਰ-ਆਰ ਫਾਇਰ ਬਲੇਡ
ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬੋਲਦੇ ਹਨ. ਮੁ reportsਲੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ, 1000 ਫਾਇਰਬਲੇਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ 217 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧੰਨਵਾਦ ਵਿੱਚ ਕੰਬ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿੱਤ ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ thoughtੰਗ ਨਾਲ ਸੋਚਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ.
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਕਿ ਦਖਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੰਗ ਮੋੜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਤਮ ਯਤਨ ਕਰ ਸਕੋਗੇ.
ਤਾਕਤ
- ਅਸਾਨ ਕਲਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਭੋਜਨ ਨਿਯੰਤਰਣ
- 5-ਪੱਧਰੀ ਪਾਵਰ ਚੋਣਕਾਰ
- ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ
- ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ੁਕਵਾਂ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ
- ਸੜਕ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕ
ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ 1200 ਨਾਈਨ-ਟੀ ਰੇਸਰ
ਅਸਲ 1200 ਨਾਈਨ-ਟੀ, ਸਕ੍ਰੈਂਬਲਰ, ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀ / ਐਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਥੇ 1200 ਨਾਈਨ-ਟੀ ਰੇਸਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਸੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਡ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤ ਰੈਟਰੋ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਜਾਈ ਗਈ, ਇਹ ਕਾਰ 70 ਅਤੇ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ.
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖੋਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸਰਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਏਐਸਸੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰ ਨੌਬ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਦਾ ਨਾਮ ਲੈਣ ਲਈ.
ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲਾ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 1170 ਸੀਸੀ 3 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਯੂਰੋ 110 ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਥੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਤਾਕਤ
- ਏਐਸਸੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ.
- ਇਸ ਦਾ ਨਿਓ-ਰੈਟਰੋ ਲੁੱਕ
- ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ੈਲੀ.
- ਇਸ ਦੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਐਨਾਲੌਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ
- ਇਸ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜੀਐਸਐਕਸਆਰ 1000 ਆਰ
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੀ ਇਹ ਰਚਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੀਡ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਇਸਦਾ 202 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦਾ ਬਖਤਰਬੰਦ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਇਨਟੇਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਡ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਉਸਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਬੂਤ ਹੈ।
10-ਪੱਧਰੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਐਕਸਲੇਟਰ, 6-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਓਵਰਰਨ ਅਤੇ ਈਜ਼ੀ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਅਪ ਅਤੇ ਡਾ downਨ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਆਦਿ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਸ ਨਾਮ ਦਾ.
ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਗਏ ਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਵੀ ਭਰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸੁਧਾਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਦੋਵੇਂ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜਾਣ ਲਓ ਕਿ ਇਸ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ.
ਤਾਕਤ
- ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੋਜ਼
- ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸਦੀਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
- 4 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 202-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ.
ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ
- ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ
ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ 1000 ZX-10R KRT ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ 1000 ZX-10R KRT ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ 203-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਬਾਈਕ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਅਸਲ ਬੰਬ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਪੌਲ-ਅਧਾਰਤ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੇ ਵਧੀਆ ਰੋਡਹੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ 20%ਤੱਕ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸਪੋਰਟੀ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿੱਖਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਹਿਣ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ.
ਦਰਅਸਲ, ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰੀ, ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸੁਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਸਵਾਦ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਨਮਾਨ ਸੀ.
ਤਾਕਤ
- ਲਗਭਗ 350 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ.
- ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ
- ਇਸ ਦਾ ਈਵੋ
- ਇਸ ਦਾ ਅਪ ਐਂਡ ਡਾਉਨ ਸਵਿੱਚ ਜੋ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ
- ਇਸਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਰ ਗ੍ਰਾਫ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
