SUVs 2021 ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ - TOP-10 ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ
ਸਮੱਗਰੀ
- Toyo Proxes Sport SUV ਸਮਰ ਟਾਇਰ
- ਸਮਰ ਟਾਇਰ ਯੂਨੀਰੋਇਲ ਰੈਲੀ 4×4 ਸਟ੍ਰੀਟ 245/70 R16 107H
- ਮਾਡਲ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਜਿਓਲੈਂਡਰ G94B
- ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਟਾਇਰ ਹੈਨਕੂਕ ਟਾਇਰ ਡਾਇਨਾਪ੍ਰੋ AT2 RF11
- ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਨਕਾਂਗ AT-5 215/65 R16 109/107L
- ਸਮਰ ਟਾਇਰ Continental Conti4x4SportContact 215/65 R16 98H
- ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਿਮੈਕਸ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਟ੍ਰੈਕਰ 2 35 × 11.5-15 121N
- ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਰੋਡਕਰੂਜ਼ਾ RA-1100 A/T 235/70 R16 104
- ਟਾਇਰ BFGoodrich ਐਡਵਾਂਟੇਜ SUV 215/60 R17 96V
- ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਡਯੂਲਰ A / T D693 265/65 R17 112S ਟਾਇਰ
ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨਾ, ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਆਦਿ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਪਥਰੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲੱਗਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੱਟੋ
2021 ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ SUV ਟਾਇਰ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਰੋਧਕ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖੁਰਦਰੇ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।
Toyo Proxes Sport SUV ਸਮਰ ਟਾਇਰ
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ SUV ਕਲਾਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ SUV 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਸੁੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਅਤੇ ਆਗਿਆਕਾਰੀ।
- ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ।
- ਅਤਿਰਿਕਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲਾ ਫਰੇਮ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਰਬੜ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਮੋੜ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Toyo Proxes Sport SUV
ਰਬੜ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਘਣਤਾ ਦੇ ਸਿਲੀਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਪਸਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਠੋਸ ਪੱਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਢੇ ਦੇ ਬਲਾਕ ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਨਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
| ਫੀਚਰ | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 215 - 325 |
| ਕੱਦ | 30 - 65 |
| ਰੇਡੀਅਸ | 17 - 22 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | ਵੀ, ਡਬਲਯੂ, ਵਾਈ |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਅਸਮਿਤ |
| ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਨ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
ਸਮਰ ਟਾਇਰ ਯੂਨੀਰੋਇਲ ਰੈਲੀ 4×4 ਸਟ੍ਰੀਟ 245/70 R16 107H
ਮਾਡਲ ਨੂੰ SUVs ਅਤੇ 4x4s ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਜਬੂਤ ਕੰਟੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲਯੂ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਦਾ ਇੱਕ ਪੌਲੀਮਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Uniroyal Rallye 4×4 ਸਟ੍ਰੀਟ 245/70 R16 107H
SUV ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਚੰਗੀ ਨਮੀ ਵਿਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ.
- ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ.
- ਛੋਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ.
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ.
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਰੋਧਕ ਮੋਢੇ ਦਾ ਖੇਤਰ.
- ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ.
ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਰਬੜ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
| ਫੀਚਰ | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 245 |
| ਕੱਦ | 70 |
| ਰੇਡੀਅਸ | 16 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | Н |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਾ-ਬਰਾਬਰ |
| ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਨ | ਆਫ-ਰੋਡ SUV, 4x4 |
ਮਾਡਲ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਜਿਓਲੈਂਡਰ G94B
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ SUV ਸਮਰ ਟਾਇਰ 2021 SUV ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਟ੍ਰੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਮੋਢੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਛੋਟੇ ਬਲਾਕ ਸਵੈ-ਸਫ਼ਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਕਲਾਸਿਕ ਪੈਟਰਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੂਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਾਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਜਿਓਲੈਂਡਰ G94B
ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨਾ, ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਆਦਿ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਪਥਰੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲੱਗਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੱਟੋ
| ਫੀਚਰ | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 265, 285 |
| ਕੱਦ | 60, 65 |
| ਰੇਡੀਅਸ | 17, 18 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | ਐਨ, ਐਸ, ਵੀ |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਾ-ਬਰਾਬਰ |
| ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਨ | SUV, ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ |
ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਟਾਇਰ ਹੈਨਕੂਕ ਟਾਇਰ ਡਾਇਨਾਪ੍ਰੋ AT2 RF11
ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਲਾਸ ਦੇ ਟਾਇਰ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ, ਸੁੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੈ।
ਹੈਨਕੂਕ ਟਾਇਰ ਡਾਇਨਾਪ੍ਰੋ AT2 RF11
ਹੈਨਕੂਕ ਟਾਇਰ ਡਾਇਨਾਪਰੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਕੋਮਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ.
- ਰੁਟਸ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ।
- ਟਿਕਾਊਤਾ
- ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ.
ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਮਾਇਨਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਬੜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
| ਫੀਚਰ | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 215 - 265 |
| ਕੱਦ | 60 - 85 |
| ਰੇਡੀਅਸ | 15 - 18 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਮਮਿਤੀ |
| ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਨ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ. |
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਨਕਾਂਗ AT-5 215/65 R16 109/107L
ਨਾਨਕਾਂਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ, ਗਰਮੀਆਂ 2021 SUV ਟਾਇਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡ ਸ਼ੋਲਡਰ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਸਾਈਡਵਾਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਨਨਕਾਂਗ AT-5 215/65 R16 109/107L
ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਰ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਰਤਣ, ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
| ਫੀਚਰ | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 195 - 315 |
| ਕੱਦ | 60 - 75 |
| ਰੇਡੀਅਸ | 15 - 20 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | ਐੱਚ, ਆਰ, ਐੱਸ, ਟੀ |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਾ-ਬਰਾਬਰ |
| ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਨ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ. |
ਸਮਰ ਟਾਇਰ Continental Conti4x4SportContact 215/65 R16 98H
ਟਾਇਰ ਸਪੋਰਟਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, Y ਸੂਚਕਾਂਕ 300 km/h ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਮਿਤ ਗਹਿਣੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Continental Conti4x4SportContact 215/65 R16 98H
ਟ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਰਛੇ ਟੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੁਨੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ। ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰਨ ਅਸਮਿਤ ਹੈ. ਬੰਦ ਤੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਮੋਢੇ ਚੰਗੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਗਾਈਡ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਾਰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅੰਦਰਲਾ ਮੋਢਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
| ਫੀਚਰ | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 215 |
| ਕੱਦ | 65 |
| ਰੇਡੀਅਸ | 16 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | H |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਾ-ਬਰਾਬਰ |
| ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਨ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ. |
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਿਮੈਕਸ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਟ੍ਰੈਕਰ 2 35 × 11.5-15 121N
SUVs 2021 ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਸਿਮੈਕਸ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਟ੍ਰੈਕਰ 2 35×11.5-15 121N
ਰੱਖਿਅਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਗਹਿਣਾ ਹੈ:
- ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਲਾਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ;
- ਸਾਈਡ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱਢਦੇ ਹਨ;
- ਸਾਈਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
| ਫੀਚਰ | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 11,5 ਇੰਚ |
| ਵਿਆਸ | 35 ਇੰਚ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | N |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਾ-ਬਰਾਬਰ |
| ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਨ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ. |
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਰੋਡਕਰੂਜ਼ਾ RA-1100 A/T 235/70 R16 104
ਰੋਡਕਰੂਜ਼ਾ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਰਬੜ ਦੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਹਨ:
- ਉੱਚ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਕਾਰ ਇੱਕ ਕੱਚੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਕਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ।
- ਅਸਫਾਲਟ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ।
- ਕੋਮਲਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ.
- ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਈਡ ਲੌਗ ਜੋ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਚੰਗਾ "ਵਿਵਹਾਰ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ.
ਰੋਡਕਰੂਜ਼ਾ RA-1100 A/T 235/70 R16 104
ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ 1,7 atm ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਰੌਲਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਵੇਲੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ 1-2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਲਕ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
| ਫੀਚਰ | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 235 |
| ਕੱਦ | 70 |
| ਰੇਡੀਅਸ | 16 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | N |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਾ-ਬਰਾਬਰ |
| ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਨ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ. |
ਟਾਇਰ BFGoodrich ਐਡਵਾਂਟੇਜ SUV 215/60 R17 96V
2021 ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ SUV ਟਾਇਰ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮਾਡਲ ਵੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਲਾਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਰਫ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
BFGoodrich ਐਡਵਾਂਟੇਜ SUV 215/60 R17 96V
ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ:
- ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਤੀਬਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ;
- ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲਯੋਗਤਾ;
- ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਰਮ ਚੱਲ;
- ਖੁਸ਼ਕ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ;
- ਐਕੁਆਪਲਾਨਿੰਗ ਦਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜੋਖਮ।
ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਗ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
| ਫੀਚਰ | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 215 |
| ਕੱਦ | 60 |
| ਰੇਡੀਅਸ | 17 |
| ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | V |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਾ-ਬਰਾਬਰ |
| ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਨ | SUV ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ |
ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਡਯੂਲਰ A / T D693 265/65 R17 112S ਟਾਇਰ
ਨਾਮ ਵਿੱਚ AT ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਆਲ ਟੈਰੇਨ - ਯਾਨੀ ਰਬੜ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2021 ਵਿੱਚ SUV ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ XNUMXD ਮਾਡਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਡਯੂਲਰ A/T D693 265/65 R17 112S
ਮਾਡਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਆਫ-ਰੋਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ - ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ;
- ਉੱਚ ਕੋਰਸ ਸਥਿਰਤਾ;
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ;
- ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ;
- ਵਧੀਆ ਆਫ-ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ।
ਚੌੜੇ ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਮੋਟੇ ਇਲਾਕਾ ਉੱਤੇ ਜਾਣ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
| ਫੀਚਰ | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 265 |
| ਕੱਦ | 65 |
| ਰੇਡੀਅਸ | 17 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ | S |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਨਾ-ਬਰਾਬਰ |
| ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹਨ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ. |
