Lotus, F1 ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪਰੰਪਰਾ - ਫਾਰਮੂਲਾ 1
1 ਫ਼ਾਰਮੂਲਾ

Lotus, F1 ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪਰੰਪਰਾ - ਫਾਰਮੂਲਾ 1

ਕਮਲ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤਦਾ F1 ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 35 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਫਲਤਾ ਲਈ (13 ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ - ਛੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਸੱਤ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਸੱਠ ਅਤੇ ਸੱਤਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ), ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਈ ਵੀ ਇਸ ਟੀਮ ਲਈ ਜੇਤੂ ਰਾਸ਼ੀ।

ਇਕੱਠੇ, ਆਓ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੀਮ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੀਏ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਗੜ੍ਹ ਰਹੀ ਹੈ (ਸੱਤ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਟੀਮ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ) ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਰਾਅ ਚੜ੍ਹਾਅ ਸਨ.

ਕਮਲ: F1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ

La ਕਮਲ 1 ਦੇ ਮੌਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ 1958 ਵਿੱਚ ਦੋ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: ਕਲਿਫ ਐਲਿਸਨ (ਸਮਾਪਤੀ ਤੇ 6 ਵਾਂ ਸਥਾਨ) ਈ ਗ੍ਰਾਹਮ ਹਿੱਲ (ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲਤਾ). ਸੀਜ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਐਲੀਸਨ ਨੇ ਪੋਡੀਅਮ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਮਹਾਰਾਜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰੀ ਸੀ, ਇਨੇਸ ਆਇਰਲੈਂਡ (ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੌਥਾ ਸਥਾਨ), ਲਗਭਗ ਸਿਖਰਲੇ ਤਿੰਨ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ

ਸੱਠ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਈ: 1960 ਵਿੱਚ, "ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼" ਟੀਮ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਕੰਸਟਰਕਟਰਜ਼ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਵਿੱਚ ਟੀਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ। 1961 ਵਿੱਚ, ਮੌਸ ਨੇ ਦੋ ਹੋਰ ਸਫਲਤਾਵਾਂ (ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ) ਸਕੋਰ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਇਰਲੈਂਡ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਉੱਤੇ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਜਿੱਤਾਂ (ਬੈਲਜੀਅਮ, ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਯੂਐਸ)। ਜਿਮ ਕਲਾਰਕ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਇਹ ਜਿਮ ਕਲਾਰਕ ਸੀ

1963 - ਟੀਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਾਲ ਕੋਲਿਨ ਚੈਪਮੈਨ - ਕਲਾਰਕ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਵਰਲਡ ਕੰਸਟਰਕਟਰਜ਼ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਸੱਤ ਜਿੱਤਾਂ (ਬੈਲਜੀਅਮ, ਹਾਲੈਂਡ, ਫਰਾਂਸ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਇਟਲੀ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ) ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣ ਗਏ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿਗੜ ਗਏ ਜਦੋਂ "ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼" ਰਾਈਡਰ ਨੇ "ਸਿਰਫ਼" ਤਿੰਨ ਜਿੱਤਾਂ (ਹਾਲੈਂਡ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ) ਲਈਆਂ।

La ਕਮਲ ਉਹ 1965 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦਬਦਬੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਇਆ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਕਲਾਰਕ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸਨੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰਿਆਂ (ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਫਰਾਂਸ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਹਾਲੈਂਡ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ) ਤੋਂ ਛੇ ਵਾਰ ਅੱਗੇ ਫਾਈਨਲ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕੀਤੀ. 1966 ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ (ਇੰਜਣ 1.500 ਤੋਂ 3.000 ਸੀਸੀ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ) ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੀਮ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਟੀਮ ਨੇ 1967 ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ - ਦੁਬਾਰਾ ਕਲਾਰਕ (ਹਾਲੈਂਡ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਯੂਐਸਏ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ) ਦੁਆਰਾ - ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਚੈਂਪੀਅਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।

1968 ਵਿੱਚ, ਕਲਾਰਕ ਨੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ - ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤੀ - ਪਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ F2 ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।

ਹਿੱਲ ਈ ਰਿੰਡ

La ਕਮਲ ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਉਸ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਿੱਤਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਕੇ ਘਰ ਲੈ ਗਿਆ. ਗ੍ਰਾਹਮ ਹਿੱਲ (ਸਪੇਨ, ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ), ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਇਰਿਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਵਿਸ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਸਿਫਰਟ - ਪੋਡੀਅਮ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਮਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਗੈਰ-ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ - ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ। ਸਿੰਗਲ 49Bਸਿਗਰੇਟ ਦੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੋਨੇ ਦਾ ਪੱਤਾ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕਲਾਸਿਕ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਗ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਨੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸਰਕਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ.

1969 ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਾਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਿੱਲ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। ਜੋਚਨ ਰਿਂਡਟ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬਲ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੇ 1970 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਜਿੱਤਾਂ (ਮੌਂਟੇ ਕਾਰਲੋ, ਹਾਲੈਂਡ, ਫਰਾਂਸ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਵੀ ਹੋ ਕੇ ਇਤਾਲਵੀ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ (ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਕਲੌਤਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ). ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਲੋਟਸ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਟੀਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਐਮਰਸਨ ਫਿੱਟੀਪਾਲਦੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ.

ਫਿੱਟੀਪਾਲਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ

1971 ਵਿੱਚ, ਚੈਪਮੈਨ ਨੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੀਟ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ: 1960 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੋਈ ਜਿੱਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ (ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਫਿਟੀਪਲਦੀ ਲਈ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ ਸਰਬੋਤਮ ਸੀ ) ਕਮਲ.

1972 ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਰੀ ਜਦੋਂ ਫਿਟੀਪਲਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣ ਗਈ (ਪੰਜ ਜਿੱਤਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ: ਸਪੇਨ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਆਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਇਟਲੀ) ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਘਰ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਟੀਮ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਫਿਟੀਪਲਦੀ (ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਪੇਨ) ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਸਵੀਡਨ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰ ਜਿੱਤ ਨਾਲ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ. ਰੋਨੀ ਪੀਟਰਸਨ (ਫਰਾਂਸ, ਆਸਟਰੀਆ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ).

ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਵਾਧਾ

ਲਈ ਸਿਰਫ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਕਮਲ 1974 ਵਿੱਚ ਉਹ ਪੀਟਰਸਨ (ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਜੇਤੂ) ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ, ਅਤੇ 1975 ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪੋਡੀਅਮ - ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਨੁਕਸ - ਇੱਕ ਬੈਲਜੀਅਨ ਦਾ ਹੈ। ਜੈਕੀ ਐਕਸ (ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ).

ਚੜ੍ਹਾਈ 1976 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਮਾਰੀਓ ਐਂਡਰੇਟੀ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਗੇੜ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਜਪਾਨ ਦੇ ਜੀਪੀ ਨੇ ਫਿਲਮ "ਰਸ਼" ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ 1977 ਵਿੱਚ ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਟੀਮ ਨੇ ਐਂਡਰੇਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਸਟਰਕਟਰਸ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਛੋਹਿਆ (ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਐਸਏ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ, ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗਨਾਰ ਨੀਲਸਨ (ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ).

ਪਿਛਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ

ਪਿਛਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਕਮਲ 1978 ਦੀ ਹੈ: ਕੋਲਿਨ ਚੈਪਮੈਨ ਦੀ ਟੀਮ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਦੁਖਦਾਈ ਸਾਲ. ਐਂਡਰੇਟੀ ਛੇ ਜਿੱਤਾਂ (ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਸਪੇਨ, ਫਰਾਂਸ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਹਾਲੈਂਡ) ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣ ਗਈ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ ਪੀਟਰਸਨ (ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਿੱਤਾਂ), ਜੋ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਟੀਮ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਟਸ ਵਿੱਚ ਪਰਤਿਆ, ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਗੁਆ ​​ਬੈਠਾ ... ਇਟਾਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ, ਨੀਲਸਨ ਵੀ ਇੱਕ ਟਿorਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸੰਕਟ ਦੀ ਹਵਾ

"ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼" ਟੀਮ ਲਈ ਦੋ ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਕਟ ਦਾ ਦੌਰ ਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਮੰਚ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ: ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਹਨ. ਕਾਰਲੋਸ ਰੀਟੇਮੈਨ (2 ਵਿੱਚ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ), ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਏਲੀਓ ਡੀ ਐਂਜਲਿਸ (2 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ) ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਿਗੇਲ ਮੈਨਸੇਲ (3 ਵਿੱਚ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ).

ਅਲਵਿਦਾ, ਚੈਪਮੈਨ

La ਕਮਲ 1982 ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਲਈ ਵਾਪਸੀ - ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ - ਡੀ ਐਂਜਲਿਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਉਸੇ ਸਾਲ, ਕੋਲਿਨ ਚੈਪਮੈਨ ਦੀ ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈਣ ਕਾਰਨ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲ ਮਾੜੇ ਸਨ (ਮੈਨਸੇਲ 1983 ਯੂਰਪੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ, 1984 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ 1984 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਸੈਨ ਮਾਰੀਨੋ ਅਤੇ ਡੱਲਾਸ ਵਿੱਚ ਡੀ ਐਂਜਲਿਸ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ)।

ਖੁਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪਲ

ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਅਤਰਟਨ ਸੇਨਾ 1985 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੀਮ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਪੁਰਤਗਾਲ (ਉਸਦੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਫਲਤਾ) ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ ਡੀ ਐਂਜਲਿਸ ਸੈਨ ਮੈਰੀਨੋ ਦੇ ਮੰਚ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਏ.

ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕਮਲ ਉਹ ਏਅਰਟਨ ਤੋਂ ਹਨ: 1986 ਵਿੱਚ ਦੋ (ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਡੈਟਰਾਇਟ) ਅਤੇ 1987 ਵਿੱਚ ਦੋ (ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਅਤੇ ਡੇਟ੍ਰਾਯਟ).

ਹਨੇਰਾ ਸਮਾਂ

ਸੇਨਾ ਨੇ 1988 ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਨੇ ਕਮਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਨੈਲਸਨ ਪਿਕਵੇਟ ਤਿੰਨ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਸੈਨ ਮੈਰੀਨੋ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ) ਲੈਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਪਲ ਤੋਂ, ਕੁਝ ਨਹੀਂ: 1989 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੀਮ ਲਗਭਗ ਕਈ ਵਾਰ ਮੰਚ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੀ (ਕੈਨੇਡਾ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਪਿਕ ਵਿਖੇ ਤਿੰਨ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ). ਸਤੋਰੁ ਨਕਾਜੀਮਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ), ਅਤੇ 1990 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ - ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦਾ ਪੰਜਵਾਂ ਸਥਾਨ. ਡੈਰੇਕ ਵਾਰਵਿਕ ਹੰਗਰੀ ਵਿੱਚ.

1991 ਵਿੱਚ ਕਮਲ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੀਕਾ ਹੇਕਕਿਨਨ (ਸੈਨ ਮੈਰੀਨੋ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵਾਂ), ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਹੰਗਰੀ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਸੀ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੌਨੀ ਹਰਬਰਟ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਚੌਥਾ ਸਥਾਨ, 1993 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਸੱਤਵਾਂ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 1994 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਇੰਗਲਿਸ਼ ਟੀਮ ਲਈ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ) ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਸਰਕਸ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀਮ.

ਜਾਂ ਅਲੰਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ

La ਕਮਲ 1 ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ 2010 ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਟੀਮ ਵਿੱਚ 1994 ਵਿੱਚ ਸਰਕਸ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੱਤ ਸਾਂਝੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਹੁਣ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਉੱਦਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰੋਟੋਨ (ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਵਸਨੀਕ ਅਤੇ "ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼" ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਮਾਲਕ) ਸਰਕਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ.

ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਵੀ ਅੰਕ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੋ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਖੇਡੀ: ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਫਿਨ ਹੈ. ਹੀਕੀ ਕੋਵਾਲੇਨੇਨ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 12 ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੇਰ੍ਹਵੇਂ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਗੇ: ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦੋ ਜਰਨੋ ਟ੍ਰੁਲੀ (ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ) ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕੋਵਾਲਾਈਨੇਨ (ਇਟਲੀ) ਦੇ ਨਾਲ.

ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰੋ

2012 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਾਮ ਕਮਲ ਇਹ ਸਾਬਕਾ ਰੇਨੌਲਟ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰ ਵਾਹਨਾਂ (ਇੱਕ ਟੀਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ) ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੀਮ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ, ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਜਿੱਤਦੀ ਹੈ (ਫਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਮੀ ਰਾਇਕੋਨੇਨ) ਪੱਚੀ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਭੁੱਖਮਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ 2013 ਵਿੱਚ ਘਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ, ਦੁਬਾਰਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਰਾਏਕੋਨੇਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ