ਲਿਨਹਾਈ 300 2 × 4
ਪਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਵਪਾਰ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕਲੀਚ, ਕਲੀਚ ਜਾਂ ਦੋ ਧਾਰੀ ਤਲਵਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਪੈਸਾ ਜਲਦੀ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਇਸ ਦਲੇਰਾਨਾ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹਿੰਮਤ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 5.000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰੇਗਾ. ਅਰਥਾਤ, ਅਸੀਂ ਸੱਚ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੁਕਾਉਂਦੇ, ਜੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ, ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਪਾਠਕ.
ਅਰਥਾਤ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਅਤੇ ਅਸੰਭਵ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾ ਦਿੱਤਾ, ਇਸਨੂੰ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ slਲਾਣਾਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਏ. ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੰਗਾਲ ਕਿਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਖੰਭ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਲਿਨਹਾਈ ਕੋਲ ਦੋ ਸੂਟਕੇਸ ਹਨ (ਸ਼ਿਕਾਰੀਆਂ, ਜੰਗਲਾਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਹਸ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ), ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਵਾੜ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਲੀ ਟੌਬਰ ਵੀ. ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੀ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੈ (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ), ਇਸ ਲਈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਜਾਂ incਲਵੀਂ lineਲਾਣ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲਿਨਹਾਈ 300 2 × 4 ਨੂੰ ਸੜਕ ਵਰਤੋਂ (ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰਡ) ਲਈ ਵੀ ਸਮਰੂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਨ (275 ਸੀਸੀ ਤਰਲ-ਠੰਡਾ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ) ਅਤੇ ਚੈਸੀ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਮਤਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. ਪਰ ਏਟੀਵੀ ਲਈ, ਸੜਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਚਿੰਤਤ ਕੀਤਾ. ਲੰਮੀ ਸਵਾਰੀ (ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਦੇ ਬਾਅਦ, ਥ੍ਰੌਟਲ ਲੀਵਰ ਸੈਟ ਕਰਨਾ ਥੋੜਾ ਬੇਚੈਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਅੰਗੂਠਾ ਹਰ ਸਮੇਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਥੱਕਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੁਨਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ (ਬ੍ਰੇਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜਦਾ ਹੈ) ਉਹ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਫੁੱਟਪੇਗ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਕਾersਂਟਰਾਂ ਤੇ ਨੰਬਰ ਥੋੜੇ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੂਚੀ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਆਓ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਾਰਟੀ ਤੇ ਚੱਲੀਏ! ...
ਲਿਨਹਾਈ 300 2 × 4
ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ: 4.099 XNUMX.
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੰਜਣ: 275 ਸੈਂਟੀ 3, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਫੋਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਤਰਲ-ਠੰਾ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਐਲ. ਲਾਂਚ
ਚਲਾਉਣਾ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ + ਰਿਵਰਸ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ
ਫਰੇਮ: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ
ਮੁਅੱਤਲੀ: ਫਰੰਟ ਡਬਲ ਏ-ਰੇਲਜ਼, ਸਿੰਗਲ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੌਕ, ਰੀਅਰ ਸਵਿੰਗਗਾਰਮ, ਸਿੰਗਲ ਸਦਮਾ
ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ 24 × 8 ਆਰ 12, ਪਿਛਲਾ 24 × 11 ਆਰ 10
ਬ੍ਰੇਕ: ਸਾਹਮਣੇ 2 ਸਪੂਲ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 1 ਸਪੂਲ
ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 845 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਹੋਰ: 2.096 1.170 x x 1.170 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਖੁਸ਼ਕ ਭਾਰ: 280 ਕਿਲੋ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 14, 2 ਐੱਲ
ਸੰਪਰਕ ਵਿਅਕਤੀ: ਪਰਪੇਟਮ ਮੋਬਾਈਲ, ਜੁਬਲਜਾਨਾ (ਲੂਕਾ ਬਰਨੋਟ), ਟੈਲੀਫੋਨ. : 031/750 990
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
+ ਕੀਮਤ
+ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਏਟੀਵੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਆਕਾਰ
+ ਠੋਸ ਹਿੱਸੇ
+ ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਣ
+ ਵਰਤਣ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ
- ਅਨਰਜੋਨੋਮਿਕ ਥ੍ਰੌਟਲ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ
- ਖਰਾਬ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਕਾ counterਂਟਰ ਅੰਕ
ਪੀਟਰ ਕਾਵਚਿਚ
ਫੋਟੋ: ਮਤੇਵਾ ਗਰਿਬਰ, ਪੀਟਰ ਕਵੀਸ਼.
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੰਜਣ: 275 ਸੈਂਟੀ 3, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਫੋਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਤਰਲ-ਠੰਾ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਐਲ. ਲਾਂਚ
ਫਰੇਮ: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ
ਬ੍ਰੇਕ: ਸਾਹਮਣੇ 2 ਸਪੂਲ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 1 ਸਪੂਲ
ਮੁਅੱਤਲੀ: ਫਰੰਟ ਡਬਲ ਏ-ਰੇਲਜ਼, ਸਿੰਗਲ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ੌਕ, ਰੀਅਰ ਸਵਿੰਗਗਾਰਮ, ਸਿੰਗਲ ਸਦਮਾ
