ਮਹਾਨ ਕਾਰਾਂ - Koenigsegg CC8S - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ
ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਯਾਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2003 ਵਿੱਚ ਸਬੂਤ ਪੜ੍ਹਿਆ ਸੀ ਕੋਨੀਗਸੀਗ ਸੀਸੀ 8 ਐਸ ਮੇਰੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਰਸਾਲੇ ਵਿੱਚ. ਟੈਸਟ ਨੇ ਇਸ ਅਣਜਾਣ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਪਗਾਨੀ ਜ਼ੋਂਡਾ ਸੀ 12 ਐਸ ਅਤੇ ਫੇਰਾਰੀ ਐਨਜ਼ੋ ਵਰਗੇ ਪਵਿੱਤਰ ਰਾਖਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ; ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, "ਅਣ -ਐਲਾਨੇ ਨਾਮ ਵਾਲੀ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ."
ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਵੀਡਿਸ਼ Koenigsegg ਇਸਨੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਵੁਕ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1994 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਵਾਨ ਕਨੀਗਸੇਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਸੀਸੀ 8 ਐਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਸਾਬ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ 2001 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਪਿਛਲੇ 16 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਸੀਐਕਸਆਰ ਐਡੀਸ਼ਨ1018 hp ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਬਾਇਓਥੇਨੌਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ; ਜਾਂ ਏਜੇਰਾ ਆਰ 1170 hp ਤੋਂ 440 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਗਤੀ ਤੇ.
ਕੋਨੀਗਸੇਗ ਸੀਸੀ 8 ਐਸ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੀਸੀ 8 ਐਸ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਸਰਬੋਤਮ ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਮੋਨੋਕੋਕ ਫਰੇਮ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਸਿਰਫ 62 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੌਰਸੋਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇੰਜਣ ਇੱਕ 8-ਲੀਟਰ V4,7 ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਡਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰਿਫੁਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਹੈ. ਇਹ 655 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. 6.800 rpm 'ਤੇ ਅਤੇ 750 rpm' ਤੇ 5.000 Nm ਦਾ ਭਿਆਨਕ ਟਾਰਕ, ਇਹ CC1.175S ਦਾ ਭਾਰ 8 ਕਿਲੋ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 3,5 ਸਕਿੰਟਾਂ 'ਚ 386 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.
La ਕੋਇਨਿਗਸੇਗ CC8S 2002 ਵਿੱਚ ਉਹ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੀ ਫੇਰਾਰੀ ਐਂਜੋ ਦੋਵੇਂ ਪੋਸ਼ਾਕ ਕਾਰਰੇਰਾ ਜੀਟੀ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੋ ਹਵਾਲੇ ਹਾਈਪਰਕਾਰ.
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ (ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਊਂਟ) ਰੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। CC8S ਅੱਗੇ 245-ਇੰਚ ਦੇ ਚੈੱਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ 40/18 ਟਾਇਰ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 315-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਵੱਡੇ 40/18 ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ CC8S ਇਹ ਸੜਕ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਓਹਲਿਨਜ਼ ਦੇ ਚਤੁਰਭੁਜ ਝਟਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ "ਉਤਾਰ" ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਰੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ 'ਤੇ.
La ਕੋਨੀਗਸੀਗ ਸੀਸੀ 8 ਐਸ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਧੱਕਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਵੀ 8 ਦੀ ਭਿਆਨਕ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਨਾੜੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੋਇਨੀਗਸੇਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸੀਸੀ 8 ਐਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਲਾਈਨ ਇਕਸੁਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕਲੀਨਰ, ਬਿਨਾਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਧੀਕੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਏਜਰਾ e ਸੀਸੀਐਕਸ.
ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਵਾਨ ਕੋਏਨਿਗੇਸੇਗ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਲਾਮ.
