ਬਲਬ ਲਗਾਤਾਰ ਸੜਦੇ ਹਨ - ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ!

ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਸਥਿਤੀ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਦੀਵੇ ਇੰਨੀ ਵਾਰ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਉ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ: ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਅਕਸਰ ਬਰਨਆਉਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਔਸਤ ਲੈਂਪ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੈ - ਇਸਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - 300 ਅਤੇ 600 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਲਗਭਗ 13,2 ਘੰਟੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਬੱਲਬ ਦਾ ਜੀਵਨ 13,8V 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ। ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 14,4-5 V ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਭਟਕਣਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ। ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ XNUMX% ਵਾਧੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਲੈਂਪ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰਨਾ.

ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

1) ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨੰਗੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦੇ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਹੈ। ਹੱਥ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੈਂਪ ਬਲਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

2) ਛੋਟੇ ਹੋਏ ਲੈਂਪ ਲਾਈਫ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ. ਹੈਲੋਜਨ ਬਲਬ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ 15 V ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 13,8 ਤੋਂ 14,2 V ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ (ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ), ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੁਲੇਖੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ "ਟਿਊਨਡ", ਇਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 15,5 B ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਦੀ ਉਮਰ 70% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਮਲਟੀਮੀਟਰ (ਜਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ) ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਂਪ ਧਾਰਕ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ' ਤੇ, ਫਿਰ ਮਾਪ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਵੇਗਾ.

3) ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਆਧੁਨਿਕ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ। LED ਲੈਂਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੂਮੀਨੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

4) ਦੀਵੇ ਦਾ ਜੀਵਨ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਫਿਲਾਮੈਂਟ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ - ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਲਬਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ! ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। avtotachki.com 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਰੇਂਜ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਬਲਬ ਲੱਭੋ ਜੋ ਹਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ!